汽車(chē)爆胎是一件非常危險(xiǎn)的事情,那么對(duì)于汽車(chē)爆胎的原因您又了解多少呢,下面告訴您幾點(diǎn)汽車(chē)爆胎的原因:
一、 路面狀況不好
貨運(yùn)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器后,制動(dòng)鼓會(huì)逐漸產(chǎn)生高溫,那些經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的貨運(yùn)汽車(chē),由于不得不經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器,輪胎氣門(mén)密封性普通較差,因此爆胎的幾率較高。
二、 輪胎有內(nèi)傷或輪胎簾布層有氣泡導(dǎo)致爆胎
這兩種情況都屬于輪胎本身的質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)常**負(fù)荷行駛或遇路面顛簸,很容易使輪胎爆胎。
三、 輪胎表面過(guò)度磨損或受油類(lèi)腐蝕而導(dǎo)致爆胎
道路上運(yùn)行的許多車(chē)輛都存在輪胎表面過(guò)度磨損的問(wèn)題。有些汽車(chē)的輪胎花紋已被磨平。這樣的輪胎負(fù)荷能力及抗壓強(qiáng)度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**正常的輪胎,很難維持汽車(chē)的正常行駛,加上天氣高溫、**速以及路面顛簸等因素很容易發(fā)生爆胎。汽車(chē)輪胎受油類(lèi)腐蝕也容易造成爆胎。這是因?yàn)槠?chē)輪胎是由橡膠制成的,其化學(xué)成分是**物質(zhì),這種**物易溶于汽油、機(jī)油等**溶劑而被腐蝕,繼而裂縫開(kāi)裂。這樣的輪胎不能承受正常的氣壓,也沒(méi)有正常的負(fù)荷能力,上路行駛時(shí)較容易發(fā)生爆胎。
四、 **速導(dǎo)致爆胎
因**速而爆胎的常見(jiàn)車(chē)型是小型客車(chē),特別是性能良好的**轎車(chē)。在高速公路上,一些性能良好的**轎車(chē)動(dòng)輒車(chē)速就達(dá)每小時(shí)110公里以上,性能相近的**轎車(chē)在高速公路上相互**車(chē)時(shí),時(shí)速較高。轎車(chē)輪胎長(zhǎng)時(shí)間保持高速運(yùn)行狀態(tài)時(shí),輪胎與地面的接觸面也長(zhǎng)時(shí)間保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),輪胎勞損面難得到調(diào)節(jié),這種狀態(tài)保持較長(zhǎng)時(shí)間后,往往會(huì)使輪胎內(nèi)壓**過(guò)輪胎勞損面負(fù)荷強(qiáng)度而爆胎。
五、 輪胎氣壓不合安全要求導(dǎo)致爆胎
在高速公路交通運(yùn)輸中,輪胎氣壓不符合安全要求的情況主要有兩種,一種是貨運(yùn)汽車(chē)輪胎氣壓過(guò)高,另一種是小型轎車(chē)輪胎氣壓過(guò)低。這兩種情況都容易導(dǎo)致行駛中的汽車(chē)爆胎。
六、**載導(dǎo)致爆胎
國(guó)內(nèi)公路貨運(yùn)汽車(chē)**載運(yùn)行的情況比較普遍,相當(dāng)一部分搞個(gè)體運(yùn)輸?shù)娜苏J(rèn)為,貨運(yùn)汽車(chē)不**載就不贏利。然而,**載卻是導(dǎo)致貨運(yùn)汽車(chē)爆胎的主要原因之一。
詞條
詞條說(shuō)明
? ?現(xiàn)在很多車(chē)主,對(duì)于輪胎速度等級(jí)并不了解!簡(jiǎn)單的說(shuō)速度等級(jí)表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的較高速度。 ? 速度級(jí)別? 速度(km/h)????????? 速度級(jí)別?速度(km/h) ?? A1???&nb
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? ??巴克輪胎安全升級(jí)機(jī)構(gòu)秉承“行車(chē)以安全為本”的理念,為廣大車(chē)友提供了更多安全放心的產(chǎn)品(巴克輪胎安全升級(jí))。今天針對(duì)汽車(chē)爆胎的原因作作分析,其中主要有以下幾種: 1.輪胎氣壓過(guò)低? 有的駕駛員因?yàn)楹ε隆氨ァ?往往在充氣時(shí)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓,這種做法是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)檩喬鈮哼^(guò)低,車(chē)輪的下沉量增大,徑向變形量增大,胎面與地面摩擦增加,滾動(dòng)阻力上升,胎體
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