車(chē)補(bǔ)新政成為汽車(chē)業(yè)* 降低油耗、減少尾氣對(duì)空氣污染是發(fā)展方向
10月,汽車(chē)**創(chuàng)出新高,近日,國(guó)內(nèi)上市車(chē)企陸續(xù)發(fā)布了*三季度業(yè)績(jī)預(yù)告,利潤(rùn)暴漲成為車(chē)企的主旋律。
“汽車(chē)過(guò)度消費(fèi),對(duì)石油供應(yīng)就提出了較高的要求?,F(xiàn)在我國(guó)已是**大石油進(jìn)口國(guó),這項(xiàng)政策的出臺(tái)符合現(xiàn)在的環(huán)保趨勢(shì)?!?降低汽車(chē)的油耗是目前汽車(chē)行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。
尤其對(duì)自主**汽車(chē)來(lái)說(shuō),這點(diǎn)需要特別注意。在這10款“幸存”的車(chē)型中,自主**入圍的均為手動(dòng)擋車(chē)型,自動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗一般比手動(dòng)擋高1-2升,基本被排除出列。如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者日益傾向于自動(dòng)擋車(chē)型,這對(duì)于自主**顯然是一個(gè)挑戰(zhàn)。
據(jù)了解,比亞迪等自主**企業(yè)正在改進(jìn)技術(shù),部分車(chē)企已將新的車(chē)型目錄上報(bào)地區(qū)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批。
相比較而言,合資車(chē)型在節(jié)能方面的技術(shù)實(shí)力高一些?!叭绻?000元的優(yōu)惠取消,廠家應(yīng)該會(huì)出臺(tái)一些補(bǔ)償政策,彌補(bǔ)消費(fèi)者的損失。”一家自主**汽車(chē)的銷(xiāo)售商表示。
汽車(chē)新政就是要通過(guò)提高節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)汽車(chē)廠家進(jìn)行技術(shù)改造,以減少汽車(chē)尾氣對(duì)空氣的污染,畢竟現(xiàn)在京津冀區(qū)域的霧霾越來(lái)越嚴(yán)重。
泰安金海機(jī)械加工有限責(zé)任公司專(zhuān)注于汽車(chē)暖風(fēng)機(jī),電動(dòng)汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)等
詞條
詞條說(shuō)明
大量供應(yīng)暖風(fēng)機(jī) sdtajh
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