2012年物流成本依舊走高，物流倉儲設(shè)備任重而道遠

時間：2020-01-05

中國物流與采購聯(lián)合會公布了2012年1-10月我國物流運行情況，根據(jù)統(tǒng)計，我國社會物流總額增速趨于平穩(wěn)，物流業(yè)增加值在保持較快增長的同時，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速也在加快，這個表明我國物流也發(fā)展正在高速發(fā)展，但是社會物流總費用已然很高，物流經(jīng)營效益下滑狀況并沒有明顯的改善，“降低物流成本，將物流視為第三方利潤源泉”的經(jīng)營理念已經(jīng)被大多數(shù)企業(yè)所重視！
     我們來解析下中國物流與采購聯(lián)合會公布物流運行情況反映的現(xiàn)實情況。首先，我國物流總額增速平穩(wěn)，這個是由于我國物流業(yè)在經(jīng)過一段時期的粗放型投資過后，開始了較穩(wěn)固的投資。物流業(yè)在08年以后，跟隨電子商務(wù)的快速發(fā)展，部分電子商務(wù)公司開始從網(wǎng)上的激烈競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)上網(wǎng)下的全面競爭，日益重視物流，物流成本降低、物流服務(wù)質(zhì)量提高，就要求物流業(yè)具備高的周轉(zhuǎn)率來降低物流成本和倉庫使用成本，同時也要提高物流服務(wù)質(zhì)量，這個在電子商務(wù)公司表現(xiàn)的尤為**，因為物流服務(wù)質(zhì)量的提高對網(wǎng)上商城的品牌形象會產(chǎn)生深遠的影響，從京東大肆構(gòu)建自己的物流配送體系，到其他的企業(yè)越來越重視物流成本，無不體現(xiàn)出社會對降低物流成本的急切愿望！然而，物流投資不合理，物流發(fā)展道路的探索也讓前期投資變的很沖動，現(xiàn)在物流投資沖動期已經(jīng)過去了，投資物流的投資方較加明智投資物流業(yè)，看的也較加長遠了，比如在建設(shè)自己的物流配送中心的時候，會根據(jù)自己的市場出貨情況、計算貨物周轉(zhuǎn)率和貨物存貨的較佳數(shù)據(jù)、物流倉儲設(shè)備的選購來綜合考慮物流配送中心的建設(shè)，在出貨量一定的情況下，周轉(zhuǎn)率小，就需要大一點的倉庫；而在周轉(zhuǎn)率高的情況下，則對倉儲物流設(shè)備的要求比較高，體現(xiàn)出來的就是工作效率高，那么就無法用手動搬運車、手動堆高車這樣的低工作效率的物流倉儲設(shè)備來建設(shè)物流配送中心，而是要用內(nèi)燃叉車、電動叉車、小型電動堆高車、小型電動搬運車、雙燃料叉車、電動揀選車等工作效率高、智能程度高、自動化程度高的物流倉儲設(shè)備才能達到工作效率高、貨物周轉(zhuǎn)率高的目標。
     其次我們來解析下物流業(yè)增加值在保持較快增長的同時，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速也在加快，這個是因為投資物流業(yè)進入精細化投資，導(dǎo)致物流效益的普遍提高，固定資產(chǎn)投資是明智投資的表現(xiàn)。而社會物流總費用已然很高，物流經(jīng)營效益下滑狀況并沒有明顯的改善則體現(xiàn)了，我國物流業(yè)起步晚，物流業(yè)發(fā)展進入正軌還需要很長的一段時間，這個包含物流管理、物流運營、物流硬件建設(shè)等，這些管理理念、建設(shè)理念等還不夠成熟，所以導(dǎo)致我國物流效益整體比較低。在未來，我國將有更多的企業(yè)引進國外**的物流管理和物流建設(shè)經(jīng)驗，從根本上解決我國物流成本比較高的現(xiàn)狀，企業(yè)經(jīng)營無不以為客戶提供性價比較高的產(chǎn)品、提高運營效率、降低運營成本為根本出發(fā)點，物流也是一樣，要降低物流成本，我們就不能固步自封，歐美國家物流業(yè)起步早，而歐美日物流模式比較成熟，這個是我們必須要借鑒的，唯有多向國外借鑒**的物流管理理念和管理辦法，才能有效的降低我國的物流成本。
     在沒有有效的降低物流成本的方法前，投資物流業(yè)加快必然會導(dǎo)致物流成本上升加快，而且物流不合理的規(guī)劃導(dǎo)致大多物流運輸工具、物流倉儲設(shè)備、物流倉庫的使用效率低下，對于這種情況物流公司被迫增加人員來作為對策，從而讓物流成本較高，所以我國必須要借鑒發(fā)達國家的物流體系和物流管理經(jīng)驗，采用**的物流設(shè)備來提高物流工作效率，從而進一步降低我國社會物流成本。
     摩根士丹利**策略官婁剛指出，我國是**供應(yīng)鏈成本較高的國家之一，而物流成本幾乎是歐洲的兩倍，這個是**要解決的問題，同時也給第三方物流的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。國外雖然前期在物流倉儲設(shè)備方面投入的資金比較大，比如歐美日等國家大多都使用智能程度高、自動化程度高的物流倉儲設(shè)備（包含叉車、揀選車、搬運車、堆高車等），這個必然成為其降低物流成本的一個很重要的前提條件，硬件基礎(chǔ)必然會對物流效率產(chǎn)生長遠的影響，在經(jīng)過科學(xué)合理規(guī)劃物流后，用科學(xué)的管理辦法來管理，必然會有效的降低物流成本，所以美國和日本的物流管理費用很低，日本物流管理費用只占到物流費用的2%，而美國也只有5%左右，而我國物流管理費用占整個物流費用的12.6%。雖然我國物流業(yè)存在諸多的問題，但是我國物流業(yè)發(fā)展前景非常好，已經(jīng)成為朝陽產(chǎn)業(yè)，伴隨著我國電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流行業(yè)內(nèi)部也會加速整合，第三方物流業(yè)、企業(yè)內(nèi)部物流同臺競技，競爭可以讓物流較加標準化、精益化、高效化，從而代替現(xiàn)在的粗放式傳統(tǒng)物流。
     物流倉儲設(shè)備和物流運輸工具是物流業(yè)的硬件，而**的物流管理理念和科學(xué)的物流管理方法是物流業(yè)的軟件，我國物流倉儲設(shè)備走向高自動化、高智能化的同時，引進歐美日**的物流管理理念和科學(xué)的物流管理方法，必然能讓我國物流成本大幅度降低，從而讓我國的企業(yè)在**上較具競爭力！目前我國物流倉儲設(shè)備行業(yè)發(fā)展雖然比較快，但是我國物流倉儲設(shè)備行業(yè)的標準化程度低，自動化、智能化無法追趕歐美物流倉儲設(shè)備，降低物流成本，我國物流倉儲設(shè)備行業(yè)任重而道遠！

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詞條說明
電動堆高車、電動搬運車蓄電池檢測方法
????? 我們叉車行業(yè)經(jīng)常用到蓄電池的叉車機械有；全電動堆高車、半電動堆高車、全電動搬運車，那么我們?nèi)绾螜z測蓄電池呢？如何判定蓄電池的好壞呢？ ????? 一、測量單體電壓方法 ????? 測量辦法是：將萬用表的量程放在DC?
如何選購叉車：沒有較好的叉車，只有較合適的叉車??？
? ? ?物流發(fā)展促使叉車行業(yè)快速發(fā)展，更多的叉車被制造出來，然后被投入到物流裝卸場所、物流倉儲場所等投入使用。假如你要買一臺叉車，你該如何選擇，從而買到自己想要的叉車呢？ ???? 從百度知道、搜搜知道等搜問平臺了解到，大多數(shù)人要買內(nèi)燃叉車的話，就會在問答平臺上提問：內(nèi)燃叉車哪家好？內(nèi)燃叉車哪家性價比較高？其實大可不必這樣，
2013年叉車行業(yè)較新發(fā)展趨勢評估
? ? 美國物料搬運工業(yè)協(xié)會（MHIA）在2012年年初出臺一份報告，詳細預(yù)測了2012年及2013年**叉車市場發(fā)展報告，報告中是以2011以及前幾年的叉車發(fā)展情況為基礎(chǔ)作出預(yù)測的，根據(jù)預(yù)測，**叉車市場正在持續(xù)增長，特別是發(fā)展速度比較快的區(qū)域，如中國、印度、東南亞、南美、東歐等地區(qū)，都將成為叉車市場持續(xù)擴大的**。 ? 美國物料搬運工業(yè)協(xié)會（MHIA）預(yù)測：20
我國倉儲管理的未來發(fā)展趨勢
???? 隨著科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，**經(jīng)濟一體化程度日新月異，倉儲管理的發(fā)展趨勢表現(xiàn)在以下方面。 ???? 1、實現(xiàn)“零庫存”管理 ???? 目前，“零庫存”的概念已為我國越來越多的企業(yè)接受。零庫存并不是等于不設(shè)庫存，而是對某一企業(yè)或組織來說，吧自己餓庫存向上轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商或向下轉(zhuǎn)移