機(jī)械維修:工程機(jī)械柴油機(jī)噴油泵故障3例

    噴油泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的重要部件,平邑縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商其工作情況的好壞直接影響柴油機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和**性。莒南縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商在維修時個別修理工對噴油泵不太重視,以致人為地造成了一些故障。下面僅舉3例以供查找故障時參考。  
        (1)一臺ZL50CII型裝載機(jī)裝用的6135K-9a型柴油機(jī),蒙陰縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時無明顯故障,但一加速就出現(xiàn)“突一突”的響聲,并且排煙顏色或白或黑,較不穩(wěn)定,開始,認(rèn)為是噴油正時不對,但重新調(diào)整噴油正時后,故障依舊;臨沭縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商又檢查了低、高壓油路,均沒有發(fā)現(xiàn)問題。最后,拆下噴油泵時發(fā)現(xiàn),噴油提前器端頭的鎖緊螺母已松曠,陵縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商噴油提前器與噴油泵凸輪軸的鍵槽已因磨損而變寬,半圓鍵的厚度已不及原來的一半。重新銑槽配鍵,寧津縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商裝復(fù)后故障現(xiàn)象消失。據(jù)了解,該機(jī)的噴油泵不久前剛維修過,慶云縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商造成此故障的直接原因是:維修人員在裝延長噴油提前器時沒有將鎖緊螺母按規(guī)定的扭矩擰緊,以致在發(fā)動機(jī)調(diào)速運(yùn)轉(zhuǎn)時因噴油提前器與凸輪軸配合松曠而加劇了鍵槽與半圓鍵的磨損,臨邑縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商從而導(dǎo)致了噴油正時不穩(wěn)。 
        (2)一臺TL180型推土機(jī)上裝用的6135K-12C型柴油機(jī),其噴油泵的型號是BH6B100YS490。莒南縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商在一次發(fā)動機(jī)大修時,對噴油泵及噴油器均在試驗(yàn)臺上進(jìn)行了校正。發(fā)動機(jī)經(jīng)過磨合后,將該推土機(jī)投入到土方作業(yè),這時卻因發(fā)動機(jī)工作無力而無法作業(yè),蒙陰縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商且在發(fā)動機(jī)空載猛轟油門時,感到加速不良。經(jīng)檢查,發(fā)動機(jī)、噴油正時均正常,油路無漏氣處、調(diào)速器、噴油泵、低壓和高壓油路等也都無問題,臨沭縣發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商因而懷疑是校泵時可能將額定工況油量調(diào)得過低所致。于是,將噴油泵年拆下來并在試驗(yàn)臺上重新校正,發(fā)現(xiàn)果然是校泵師傅錯將噴油泵的額定工況油量調(diào)低了6mL/200次。重新調(diào)定后將噴油泵裝回,試機(jī)表時,作業(yè)正常且有力。  
        (3)一臺裝用F6L912型柴油機(jī)的W4-60C型挖掘機(jī)在開往工地的途中突然熄火,后多次啟動但都啟動不著。觀察排氣情況,但不見有煙,初步斷定為油路有故障。檢查時,用手動泵泵油,結(jié)果是出油良好,油路無漏氣、堵塞的情況;擺動調(diào)速手柄時,噴油泵油量調(diào)節(jié)拉桿沒有反應(yīng)。拆開調(diào)速器時,發(fā)現(xiàn)供油拉桿與調(diào)速杠桿之間的連接已松脫,銷釘已斷裂。重新連接供油拉桿與調(diào)速杠桿,并用新的銷釘鎖定,啟動時很快啟動著,說明故障被排除。此例故障的原因是,維修人員在裝配調(diào)速器時沒有按規(guī)定更換新的銷釘,而仍將原拆下且有裂痕的銷釘當(dāng)新的使用,致使銷釘斷裂、供油拉桿與調(diào)速杠桿連接松脫,從而造成不能啟動的故障。 


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