業(yè)內(nèi)人士指出,中國(guó)單斗液壓挖掘機(jī)應(yīng)向全液壓方向發(fā)展;斗容量宜控制在0.1-15 m³;而對(duì)于大型及多斗挖掘機(jī),由于液壓元件的制造、裝配精度要求高,施工現(xiàn)場(chǎng)維修條件差等,則仍以機(jī)械式為主。應(yīng)著手研究、運(yùn)用電液控制技術(shù),以實(shí)現(xiàn)液壓挖掘機(jī)操縱的自動(dòng)化。另外,在挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),要注意不挖到行走的鐵殼鏈軌,導(dǎo)致船體破損。
我國(guó)自上世紀(jì)六十年代末開(kāi)始研制、發(fā)展挖掘機(jī)產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)短短40余年,特別是**30余年來(lái),中國(guó)挖掘機(jī)制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)至今,大體上經(jīng)歷了測(cè)繪仿1,制、自主研制開(kāi)發(fā)和發(fā)展提高等三個(gè)階段。國(guó)1,家統(tǒng),1計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2010年,中國(guó)挖掘機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額1697.85億元,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售利潤(rùn)253.67億元,利潤(rùn)總計(jì)為214.06億元,同比增幅均**過(guò)80%。
中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)平均以30%速度遞增,成為世界用量較1,大的市場(chǎng)之一。事實(shí)上,既有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的考慮,又有收益方面的考量,由于銀行信貸在推動(dòng)**房建設(shè)上并不積極,從而間接導(dǎo)致2011年二季度工程機(jī)械市場(chǎng)銷(xiāo)量的萎縮。從發(fā)展情況看,中國(guó)正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期,挖掘機(jī)市場(chǎng)需求量逐年上升,2010年全國(guó)挖掘機(jī)實(shí)際累計(jì)銷(xiāo)售總量**過(guò)16.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)到了74.5%。
.正鏟挖掘機(jī)
正鏟挖掘機(jī)的鏟土動(dòng)作形式。其特點(diǎn)是“前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土”。正鏟挖掘力大,能開(kāi)挖停機(jī)面以上的土,宜用于開(kāi)挖高度大于2m的干燥基坑,但須設(shè)置上下坡道。正鏟的挖斗比同當(dāng)量的反鏟的挖掘機(jī)的斗要大一些,可開(kāi)挖含水量不大于27%的一
至三類(lèi)土,且與自卸汽車(chē)配合完成整個(gè)挖掘運(yùn)輸作業(yè),還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正鏟挖土機(jī)的開(kāi)挖方式根據(jù)開(kāi)挖路線與運(yùn)輸車(chē)輛的相對(duì)位置的不同,挖土和卸土的方式有以下兩種:正向挖土,側(cè)向卸土;正向挖土,反向卸土。
3.拉鏟挖掘機(jī)
拉鏟挖土機(jī)也叫索鏟挖土機(jī)。其挖土特點(diǎn)是:“向后向下,自重切土”。宜用于開(kāi)挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類(lèi)土。工作時(shí),利用慣性力將鏟斗甩出去,挖得比較遠(yuǎn),挖土半徑和挖土深度較大,但不如反鏟靈活準(zhǔn)確。尤其適用于開(kāi)挖大而深的基坑或水下挖土。
回轉(zhuǎn)速度
回轉(zhuǎn)速度是指挖掘機(jī)空載時(shí),穩(wěn)定回轉(zhuǎn)所能達(dá)到的平均zui大速度。
這意味著定義的回轉(zhuǎn)速度,既不是指起動(dòng)時(shí)的,也不是指制動(dòng)時(shí)的回轉(zhuǎn)速度;也就是說(shuō),不是加速或減速的回轉(zhuǎn)速度。對(duì)于一般的挖掘工作來(lái)說(shuō),這種挖掘機(jī)在0°到180°的范圍內(nèi)工作時(shí),回轉(zhuǎn)馬達(dá)有加速或減速,當(dāng)轉(zhuǎn)到270°到360°范圍內(nèi)時(shí),回轉(zhuǎn)速度達(dá)到穩(wěn)定。1臺(tái)ZL50裝載機(jī),柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低,分析是機(jī)油濾清器堵塞,更換了一新機(jī)油濾清器,試機(jī)機(jī)油壓力仍低。
因此,在實(shí)際的挖掘工作中,上面定義的回轉(zhuǎn)速度是不切實(shí)際的。也就是說(shuō),需要的實(shí)際回轉(zhuǎn)性能是可用回轉(zhuǎn)扭矩表示的加速/減速。
發(fā)動(dòng)機(jī)功率
總功率(gross horsepower)指在沒(méi)有消耗功率附件,如消1,音器、風(fēng)扇、交流發(fā)電機(jī)和空氣濾清器的情況下,在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上測(cè)得的輸出功率。
有效的功率(net horsepower)指在裝有全部消耗功率附件,如消1,音器、風(fēng)扇、交流發(fā)電機(jī)及空氣濾清器的情況下,在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上測(cè)得的輸出功率。
詞條
詞條說(shuō)明
重視采用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu),加快標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化發(fā)展速度。例如,德國(guó)阿特拉斯公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)裝有新型的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置,使挖掘機(jī)按較適合其作業(yè)要求的速度來(lái)工作;美國(guó)林肯一貝爾特公司新C系列LS-5800型液壓挖掘機(jī)安裝了全自動(dòng)控制液壓系統(tǒng),可自動(dòng)調(diào)節(jié)流量,避免了驅(qū)動(dòng)功率的浪費(fèi)。還安裝了CAPS(計(jì)算機(jī)輔助功率系統(tǒng)),提高挖掘機(jī)的作業(yè)功率,較好地發(fā)揮液壓系統(tǒng)的功能;日本住友公司生產(chǎn)的FJ
濕地沼澤挖掘機(jī)出租專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù),文利工程機(jī)械挖掘機(jī)
對(duì)挖掘機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的目的是:減少機(jī)器的故障,延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命,縮短機(jī)器的停機(jī)時(shí)間,提高工作效率,降低作業(yè)成本 [4] 。 只要管理好燃油、潤(rùn)滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實(shí)上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。 日常檢查 目視檢查:起動(dòng)機(jī)車(chē)前應(yīng)進(jìn)行目視檢查。按如下順序徹底檢查機(jī)車(chē)周?chē)h(huán)境與底部: 1、是否**油、燃油和冷卻液泄漏。 2、是否有松動(dòng)的螺栓和螺母。 3、電氣線路中
大型濕地挖掘機(jī)服務(wù)放心可靠“本信息長(zhǎng)期有效”
中國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)起步較晚,從1954年撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn)*1臺(tái)斗容量為1m3的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)至今,大體上經(jīng)歷了測(cè)繪仿1,制、自主研制開(kāi)發(fā)和發(fā)展提高等三個(gè)階段。 新中國(guó)成立初期,以測(cè)繪仿1,制前蘇聯(lián)20世紀(jì)30~40年代的W501.W502.W1001.W1002等型機(jī)械式單斗挖掘機(jī)為主,開(kāi)始了中國(guó)的挖掘機(jī)生產(chǎn)歷史。由于當(dāng)時(shí)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,先后建立起十多家挖掘機(jī)生產(chǎn)廠。1967年開(kāi)始
zui初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。挖掘機(jī)畢竟是由多個(gè)鋼鐵部件組裝起來(lái)的,所以挖掘機(jī)出租工作中時(shí)間長(zhǎng)了再加上前期保養(yǎng)工作沒(méi)有做到位很容易出現(xiàn)各種異響聲。*1臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液
公司名: 洪湖市大沙文利工程機(jī)械設(shè)備租賃服務(wù)中心
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