黑龍江推焦車價格咨詢客服 張家港長力機械

    焦爐設(shè)備的組成部分:

    炭化室錐度:為了推焦順利,焦側(cè)寬度大于機側(cè)寬度,兩側(cè)寬度之差叫做炭化室錐度。系統(tǒng)設(shè)有獨立循環(huán)冷卻裝置,能夠隨時對系統(tǒng)進行冷卻,與主系統(tǒng)互不干擾,具有較強的冷卻功能。炭化室錐度隨炭化室的長度不同而變化,炭化室越長,錐度越大。在長度不變的情況下,其錐度越大越有利于推焦。生產(chǎn)幾十年的爐室,由于其墻面產(chǎn)生不同程度的變形,此時錐度大***比錐度小利于推焦,從而可以延長爐體壽命?! ?燃燒室、是煤氣與空氣混合并燃燒的空間。雙聯(lián)式燃燒室每相鄰火道連成一對,一個是上升氣流,另一個是下降氣流。雙聯(lián)火道結(jié)構(gòu)具有加熱均勻、氣流阻力小、砌體強度高等優(yōu)點,但異向氣流接觸面較多,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,磚形多,我國大型焦爐均采用這種結(jié)構(gòu)。每個燃燒室有28個或32個立火道。相鄰兩個為一對,組成雙聯(lián)火道結(jié)構(gòu)。每對火道隔墻上部有跨越孔,下部除爐頭一對火道外都有廢氣循環(huán)孔。磚煤氣道**部燈頭磚稍**廢氣循環(huán)孔的位置,使焦爐煤氣火焰拉長,以改善焦爐高向加熱均勻性和減少廢氣氮氧化物含量,還可防止產(chǎn)生短路。 ?


    化學工業(yè)煉焦化學工業(yè)是煤炭化學工業(yè)的一個重要部分,煤炭主要加工方法包括高溫煉焦(950---1050攝氏度)、中溫煉焦、低溫煉焦等三種方法。上升管冷態(tài)安裝時要注意傾斜,以保證焦爐烘爐期間爐體膨脹的情況,最后使上升管保證垂直。冶金行業(yè)一般采用高溫煉焦來獲得焦炭和回收化學產(chǎn)品。產(chǎn)品焦炭可作高爐冶煉的燃料,也可用于鑄造、有色金屬冶煉、制造水煤氣;可用于制造生產(chǎn)合成氨的發(fā)生爐煤氣,也可用來制造電i石,以獲得**合成工業(yè)的原料。在煉焦過程中產(chǎn)生的化學產(chǎn)品經(jīng)過回收、加工提取焦油、氨、萘、硫i化氫、粗iben等產(chǎn)品,并獲得凈焦爐煤氣、煤焦油,粗iben精制加工和深度加工后,可以制取ben、甲ben、二甲ben、二硫i化碳等,這些產(chǎn)品廣泛用于化學工業(yè)、醫(yī)i藥工業(yè)、耐火材料工業(yè)和*工業(yè)。凈焦爐煤氣可供民用和作為工業(yè)燃料。


    根據(jù)焦爐本體和鼓冷系統(tǒng)流程圖,從焦爐出來的荒煤氣進入初冷器之前,已被大量冷凝成液體,同時,煤氣中夾帶的煤塵,焦粉也被i捕集下來,煤氣中的水溶性的成分也溶入氨水中。2、保持液搗內(nèi)外清潔,油路暢通,無銹蝕、漏油現(xiàn)象,保持銅鐵分明,無“黃袍”,滑動面無拉傷劃痕。焦油、氨水以及粉塵和焦油渣一起流入機械化焦油氨水分離池。分離后氨水循環(huán)使用,焦油送去集中加工,焦油渣可回配到煤料中。煉焦煤氣進入初冷器被直接冷卻或間接冷卻至常溫,此時,殘留在煤氣中的水分和焦油被進一步除去。出初冷器后的煤氣經(jīng)機械捕焦油使懸浮在煤氣中的焦油霧通過機械的方法除去,然后進入鼓風機被升壓至19600帕(2000毫米水柱)左右。為了不影響以后的煤氣精制的操作,例如硫銨帶色、脫硫液老化等,使煤氣通過電捕焦油器除去殘余的焦油霧



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  • 山西頂裝焦爐設(shè)備服務(wù)為先 張家港長力機械

    焦爐四大車設(shè)備包含哪些; 以下是焦爐四大車是什么? 3.攔焦車 負責和推焦車同時工作,在推焦車推焦時,攔焦車已經(jīng)開啟爐門對好導焦柵,讓被推出的焦炭從導焦柵內(nèi)通過掉入熄焦車箱內(nèi)。起引導作用。 4.熄焦車 負責配合推焦車 攔焦車工作 在推焦前,和攔焦車一起對好下一爐號,將其熄焦箱對好上方攔焦車的導焦柵的出口處,在推焦時,接住焦炭。推焦完畢后,將焦炭用熄焦車機車頭引i領(lǐng)熄焦箱運走熄 煤炭焦化清潔生產(chǎn)及

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  • 焦罐運載車廠家歡迎來電“本信息長期有效”

    煉焦的原理與用途: 我國是一個焦炭的消耗、生產(chǎn)大國。該產(chǎn)品填i補國內(nèi)空白,被評為江蘇省**產(chǎn)品、國家重點新產(chǎn)品,被列入國家火炬計劃項目,共獲得五項國家**。自二十世紀八十年代以來,隨 著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國的煉焦工業(yè)也進入了一個快速發(fā)展期。1991 年,中國的焦炭產(chǎn)量躍居世界***,1994 年焦炭年產(chǎn)量**過1億噸,2000年,中國焦炭出口量占到世界焦炭貿(mào)易量的60%,中國成為世界***

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