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時(shí)間：2020-03-06

教練車使用操作誤區(qū)

因教練車長(zhǎng)期處于非正常行駛狀態(tài)，混合氣過(guò)濃使燃燒室*引起積碳，燃燒不良，同時(shí)導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器中du以及排氣管放炮，造成排氣管*早期炸裂；離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器片磨損過(guò)快，傳動(dòng)率低下；又因長(zhǎng)期低速行車，變速器等傳動(dòng)部件磨損較大；制動(dòng)器頻繁使用，*使制動(dòng)液損耗異常，制動(dòng)器用橡皮材料*早期磨損，制動(dòng)器過(guò)早損壞。教練車輪胎異常磨損現(xiàn)象**載對(duì)輪胎磨損的影響與輪胎氣壓偏低的影響相同?？傊捎诜钦Ｊ褂?，使車輛機(jī)械過(guò)度疲勞而縮短使用壽命。

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教練車使用差異

1.因長(zhǎng)期低速行車，變速器等傳動(dòng)部件磨損較大，應(yīng)盡快掌握離合器、變速器等部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，定期檢查和維護(hù)，保證教練車正常行駛；當(dāng)活塞接近上點(diǎn)時(shí)，裝在氣缸蓋上的火花塞及時(shí)跳火，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣。2.學(xué)員在車輛上主要用來(lái)學(xué)習(xí)駕駛，再加上學(xué)員操作生疏，五大操縱件*出現(xiàn)早期損壞的情況，教練員要特別注意學(xué)員的誤操作；

3.因教練車長(zhǎng)期處于非正常行駛狀態(tài)，混合氣過(guò)濃而使汽車排氣管積聚了大量的燃料，經(jīng)常導(dǎo)致排氣管放炮，使排氣管*早期炸裂；4.制動(dòng)器使用頻繁，*使制動(dòng)液損耗過(guò)大，制動(dòng)器用橡皮材料*早期損壞。

教練車輪胎如何正確拆裝

拆卸：完全放氣之前，切勿拆裝。因長(zhǎng)期低速行車，變速器等傳動(dòng)部件磨損較大，應(yīng)盡快掌握離合器、變速器等部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，定期檢查和維護(hù)，保證教練車正常行駛。1、取下氣門芯并給東風(fēng)教練車輪胎完全放氣。請(qǐng)用一根硬金屬桿插入氣門中，確保氣門沒(méi)有被碎屑堵住。在輪胎完全放氣之前，切勿試圖拆裝輪胎。2、使用安裝撬棍，將其兩端放置在鎖圈壓環(huán)之間，將壓環(huán)向下壓，將其松開。3、用一根撬棍壓住法蘭，將鎖圈的一頭從輪輞上撬開。使用另外一根撬棍繼續(xù)撬，直至鎖圈可以被取下。取下鎖圈，將壓環(huán)從輪輞上松開，將其安全地放置在一旁。將氣門推出輪輞上的氣門槽和墊帶中間的孔。4、翻轉(zhuǎn)東風(fēng)教練車輪輞，將其放在木板或者用于輪胎和內(nèi)胎拆裝的類似工具上。5、使用胎圈拆裝工具，將東風(fēng)教練車輪胎胎圈從輪輞上分離，使輪胎完全脫離。6、從教練車輪胎中取出墊帶和內(nèi)胎。

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