液壓油代理商免費(fèi)咨詢

時(shí)間：2020-03-05作者：天津市金祥順達(dá)科技發(fā)展有限公司瀏覽：71

大型液壓系統(tǒng)的注塑操作通常面臨因油中固態(tài)污染物而導(dǎo)致的高維護(hù)費(fèi)和停機(jī)率。 一般情況下，其原因是漆膜聚集，它會(huì)損害關(guān)鍵部件的性能并影響系統(tǒng)生產(chǎn)率。

路博潤(rùn)的**液壓油添加劑技術(shù)旨在清除液壓系統(tǒng)中的漆膜并保持漆膜不會(huì)再次聚集。 因此，注塑機(jī)生產(chǎn)率將得到提高，液壓油壽命有所延長(zhǎng)，而由閥門更換次數(shù)及因此造成的停機(jī)率也將減少。

采用路博潤(rùn)的液壓清潔技術(shù)后，一臺(tái)大型注塑機(jī)*的清潔停機(jī)時(shí)間從48小時(shí)減少到了1小時(shí)。4、環(huán)境溫度過高環(huán)境溫度過高，并且高負(fù)荷使用的時(shí)間又長(zhǎng)，都會(huì)使油溫太高。 這進(jìn)而帶來了一系列的顯著成效，包括每年節(jié)省了14,100美元的人工成本、每臺(tái)機(jī)器每年節(jié)約44,139美元的生產(chǎn)成本，以及由于周期縮短，零部件產(chǎn)量增加，每年節(jié)省費(fèi)用達(dá)703,200美元。

*基于50臺(tái)機(jī)器的案例研究。 使用路博潤(rùn)技術(shù)清潔20%的機(jī)器每年所節(jié)約的費(fèi)用。




天津市金祥順達(dá)科技發(fā)展有限公司經(jīng)銷批發(fā)的工業(yè)用清洗劑、切削液、脫漆劑、潤(rùn)滑油、、除銹防銹劑、防銹油**消費(fèi)者市場(chǎng)，在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。下面聽天津液壓油廠家對(duì)其相關(guān)知識(shí)進(jìn)行介紹！

抗磨液壓油的性質(zhì)：

? 1、粘度和粘溫特性：粘度是液壓油的主要指標(biāo)，對(duì)系統(tǒng)的平穩(wěn)工作有著重要影響。粘度過小時(shí)，潤(rùn)滑表面容易產(chǎn)生磨損，從而使液壓元件的內(nèi)漏和外漏增加，泵容積效率降低，油溫上升。2、按說明書上規(guī)定的油品準(zhǔn)備新油，新油使用前要沉淀48h以下。而粘度過大時(shí)，泵吸油困難，流動(dòng)過程能量損失增加，系統(tǒng)的發(fā)熱增加，油溫也升高。因此，**具有合適的粘度。在多數(shù)情況下，液壓油一般用40℃運(yùn)動(dòng)粘度11.0－60.0mm2/s。

? 由于工程機(jī)械一般在露天工作，油溫隨著氣溫的變化而變化，所以為了**液壓系統(tǒng)穩(wěn)定工作，要求油品的粘度指數(shù)越大越好。一般抗磨液壓油的粘度指數(shù)要求不**90，低溫液壓油不**130。

? 2、低溫性：液壓油的低溫性包括三個(gè)方面：1）低溫流動(dòng)性。2）低溫啟動(dòng)性。

? 3、低溫泵送性：后兩種性能主要與油品低溫粘度有關(guān)。

? 4、氧化安定性：液壓油要求具有良好的氧化安定性，以減少氧化變質(zhì)形成酸性物質(zhì)和沉淀物對(duì)液壓設(shè)備產(chǎn)生不良影響，并延長(zhǎng)油品換油期。通常要求酸值達(dá)到2mgKOH/g的時(shí)間不少于100h。

? 5、防銹性和防腐性：液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不可避免地要混入一些空氣和水分，這些空氣和水分會(huì)造成金屬表面的銹蝕，影響液壓元件的度。另一方面，銹蝕顆粒脫落，造成磨損。2、油箱中的油面要保存一定高度，正常工作時(shí)，油箱的溫度不**過液壓油允許的范圍，一般不**過70度，否則要冷卻調(diào)節(jié)。同時(shí)，銹粒又是油品氧化變質(zhì)的催化劑。因此，要求液壓油具有良好的防銹性防腐性，以**液壓傳動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間地正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

? 6、抗磨性：在液壓系統(tǒng)中泵和大功率的油馬達(dá)是主要運(yùn)動(dòng)部件。在啟動(dòng)和停車時(shí)往往可能處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。液壓油的作用：1、液壓油具有較強(qiáng)的防氧化性與良好的熱穩(wěn)定性，有助于減少沉積物的形成，防止系統(tǒng)運(yùn)作遲滯。在這種情況下，若液壓油的潤(rùn)滑性不良、抗磨性差，則會(huì)發(fā)生粘著磨損、磨粒磨損和疲勞磨損、造成泵和油馬達(dá)性能降低，壽命縮短，系統(tǒng)生產(chǎn)故障。因此，在液壓油中常常添加一定量的抗磨和抗較壓添加劑，以提高油品的抗磨性和抗較壓性能，滿足潤(rùn)滑要求。

? 7、剪切安定性：在高壓、高速工作條件下的液壓油，經(jīng)過泵、閥件、微孔等系統(tǒng)時(shí)，經(jīng)受劇烈的剪切作用，造成油中的粘度指數(shù)改進(jìn)劑分子斷鏈油品粘度下降，當(dāng)油的粘度下降到一定程度后，就不能繼續(xù)使用。因此，要求液壓油具有良好的剪切安定性。

? 8、破壞的原有性質(zhì)，促使液壓元件銹蝕，以及發(fā)生磨粒磨損等不良后果，所以要化性和水解安定性：在液壓系統(tǒng)工作中已經(jīng)混入水分的油，在調(diào)節(jié)裝置、泵及其它元件劇烈攪動(dòng)下，很容易與水形成乳化液，從而破壞求液壓油具有較好的破乳化性和水解安定性。

? 9、氣泡性和空氣釋放性：抗泡沫性和空氣釋放性是液壓油重要使用性能之一?；煊锌諝獾囊簤河驮诠ぷ鲿r(shí)會(huì)使系統(tǒng)的效率降低、潤(rùn)滑條件惡化。此外，還會(huì)造成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)壓力不足和傳動(dòng)反應(yīng)遲緩的軟操作。對(duì)于某些工業(yè)型企業(yè)來說液壓油需具有抗然性能，液壓油根據(jù)用途和特性一般分為礦油型液壓油、合成烴液壓油、抗燃液壓油、清凈液壓油、可生物降解液壓油等類型。嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生異常噪音、氣穴、震動(dòng)等，甚至損傷設(shè)備。未含抗泡劑的液壓油在運(yùn)行時(shí)泡沫多，夾帶空氣，不能滿足使用要求，因此**采用抗泡劑。傳統(tǒng)使用甲ji硅油抗泡劑時(shí)對(duì)油品表面泡沫的消除特別有效，但它抑制油中小氣泡的上升和釋放。近年來，人們采用聚酯非硅抗泡劑。它不僅能解決油品表面泡沫的消除，而且對(duì)油中小氣泡的上升和釋放影響很小。

? 10、過濾性：系指液壓油不堵塞濾器、能過濾的能力。由于現(xiàn)代液壓系設(shè)備向著小型化、高壓、高速、大流量及自動(dòng)化方向發(fā)展，對(duì)各種液壓元件提出了較苛刻的要求。3、準(zhǔn)備好拆卸各管接頭用的工具、加注新油用的濾油機(jī)、液壓系統(tǒng)濾芯等。主要表現(xiàn)為精度高、泵的間隙小和控制元件復(fù)雜化。試驗(yàn)證明，只要存在微小的雜質(zhì)顆粒即會(huì)引起設(shè)備的磨損和失靈。因此在液壓系統(tǒng)中安裝過濾器，并要求液壓油具有良好的過濾性。

? 11、與彈性密封、涂料等非金屬材料和金屬材料具有良好的適應(yīng)性：適應(yīng)性系指液壓油對(duì)其接觸的各種金屬材料、非金屬材料如橡膠、涂料、塑料等無浸蝕作用。反之，這些材料也不會(huì)使油變質(zhì)，彼此相適應(yīng)。







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  3.液壓油過臟 液壓油污濁、過臟，可能是油液因長(zhǎng)期使用產(chǎn)生了化學(xué)變化;也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因，即可采取相應(yīng)措施。 在缺乏必要的檢測(cè)設(shè)備、器材的情況下，判斷液壓油是發(fā)生化學(xué)變化還是物理變化，一種比較簡(jiǎn)單且實(shí)用的方法是使用濾紙檢測(cè)。 對(duì)液壓油取樣，將油滴到濾紙上，觀察其形成的油暈，若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟，越靠邊緣越清)，說明液壓油變質(zhì)，**

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  10#航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動(dòng)的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動(dòng)作的系統(tǒng)中，因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以，要用有低溫粘度的10號(hào)空中用的航空液壓油，-40度運(yùn)動(dòng)粘度小于1250。在這種情況下，若液壓油的潤(rùn)滑性不良、抗磨性差，則會(huì)發(fā)生粘著磨損、磨粒磨損和疲勞磨損、造成泵和油馬達(dá)性能降低，壽命縮短，系統(tǒng)生產(chǎn)故障?？梢韵胂笤秸车挠停簤罕帽盟途驮匠?/p>

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  大型液壓系統(tǒng)的注塑操作通常面臨因油中固態(tài)污染物而導(dǎo)致的高維護(hù)費(fèi)和停機(jī)率。 一般情況下，其原因是漆膜聚集，它會(huì)損害關(guān)鍵部件的性能并影響系統(tǒng)生產(chǎn)率。 路博潤(rùn)的**液壓油添加劑技術(shù)旨在清除液壓系統(tǒng)中的漆膜并保持漆膜不會(huì)再次聚集。 因此，注塑機(jī)生產(chǎn)率將得到提高，液壓油壽命有所延長(zhǎng)，而由閥門更換次數(shù)及因此造成的停機(jī)率也將減少。 采用路博潤(rùn)的液壓清潔技術(shù)后，一臺(tái)大型注塑機(jī)*的清潔停機(jī)時(shí)間從48小時(shí)減少到了