攪拌車在施工現(xiàn)場卸料完畢后,應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處,清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中,應向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。
混凝土攪拌車在工作時,不得將手伸入旋轉的攪拌筒內(nèi),嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位,以免發(fā)生事故。應定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。各項有關安全操作規(guī)范。
攪拌車手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上的。而因為后輪制動器的形式不同,手剎又有兩種工作環(huán)境:在安裝鼓式制動器的后輪上,由于鼓式制動器本身就可以兼作駐車制動器,因此在駐車時剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相接合,這樣就可以產(chǎn)生制動力。而在安裝碟式制動器的后輪上,由于沒有剎車鼓,因此則必須在剎車碟的中心部位安裝額外的駐車剎車鼓來使手剎完成制動工作。混凝土攪拌車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故,妨礙交通又難以移動的,應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志,夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。
輪胎是混凝土攪拌車的基本的組成部分,承載著全車的重量,所以磨損量較大。輪胎出現(xiàn)這些情況表明該換新的了。
胎面花紋磨損指示線
新款輪胎比過去的老式產(chǎn)品多了一項人性化設計:胎面花紋磨損指示線。當磨損到達程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條,與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。如果混凝土攪拌車輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見,意味著你需要盡快更換輪胎了?;炷翑嚢柢囆旭傊袘獧z查、修理攪拌車液壓傳動部分時,應使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。
詞條
詞條說明
攪拌車工作狀況突變,這個突變情況指的是攪拌車不正常的表現(xiàn),比如:攪拌車發(fā)動機突然熄火,再啟動困難,甚至不能啟動,5方混凝土攪拌車在行駛過程中動力突然降低,行駛無力,行駛中制動失靈或跑偏等等,出現(xiàn)這些情況就要引起重視。 東風混凝土攪拌車行駛中出現(xiàn)非正常的聲響,當攪拌車在行駛過程中發(fā)出異常時,一般的老司機就能意識到車輛出現(xiàn)問題了,此時應該立即停車檢查,嚴禁攪拌車“帶病作業(yè)”。 攪拌車發(fā)動機在正常工作
混凝土攪拌車在道路上發(fā)生故障,需要停車排除故障時,駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈,將攪拌車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。 混凝土攪拌車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時,應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠光燈。攪
攪拌車手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上的。而因為后輪制動器的形式不同,手剎又有兩種工作環(huán)境:在安裝鼓式制動器的后輪上,由于鼓式制動器本身就可以兼作駐車制動器,因此在駐車時剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相接合,這樣就可以產(chǎn)生制動力。(感覺有壓力能轉一點就可能是這種情況)發(fā)動機故障(不可能哦,轟隆隆響起在。而在安裝碟式制動器的后輪上,由于沒有剎車鼓,因此則必須在剎車碟的中心部位安裝額外的駐車剎車鼓來使手剎完成制動工
攪拌車的結構有哪些呢 1.取力裝置 國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫,甚至引發(fā)輪胎的爆裂。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉,以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉,在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。 2.液壓系統(tǒng) 將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力,轉化為液壓能(
公司名: 十堰良澤工貿(mào)有限公司
聯(lián)系人: 戴經(jīng)理
電 話: 0719-8368662
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