? ? ?焊接彎頭含有長半徑彎頭和短半徑彎頭,制造方法根據(jù)彎頭口徑大小,選用無縫焊接彎頭、有縫焊接彎頭、螺旋焊接彎頭三種。短半徑219mm的一般的擴徑率為50%.選好原料后,按彎頭規(guī)格下料,再考慮曲率半徑, 比如,90°的彎頭,通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭。
? ? 通過理論計算可算出,然后以該長度為定尺進行切斷。最后把料進行熱推制。推制機大家可能都看過,實際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒,芯棒由細變粗,推制過程是一個擴徑帶彎曲的過程。后邊有支撐,把下料管段穿入芯棒,后邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車,小車有的通過液壓傳動,有的通過機械傳動即絲杠傳動,然后往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走,芯棒外有一個感應圈,把管子加熱,加熱好,然后小車把管子推下,就加工好一個。推好后,彎頭要就此熱狀態(tài)下進行整xing。因為有的彎頭處理不當后,就會扭曲,這是不允許的。另外,推頭后一般都是**外徑大,要通過整xing模進行整xing。整xing模實際上是一個壓力機,要有一套模具,兩個半圓弧,上下各一個。整xing后的外徑就達到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進行控制。
? ? 彎頭和管子的壁厚公差都是相同的,均為±12.5%.在推制過程中,正常情況下壁厚不應當發(fā)生變化,但如果因為工具原因,有的地方會發(fā)生減壁現(xiàn)象,所以一般提料時,壁厚要加一些余量,如彎頭是8.18mm的壁厚,一般都提8.5mm左右的管子,防止在推制時由于局部減厚而**差。整好形后,彎頭的外徑、壁厚尺寸都達到了要求。下面就進行精整工序,經(jīng)過噴丸處理,把彎頭內外表面的氧化鐵皮去除,把兩端進行坡口處理以便于焊接。再經(jīng)過檢查、打鋼字、噴涂漆、包裝等工序后,就可以出廠了。以上是24〃以下以無縫鋼管作為原料的彎頭生產(chǎn)方法,**過24〃以后即600mm以上的,zui大彎頭在2.032米~2.80米之間,是用鋼板做的。
? ? 把鋼板按要求裁成料后,像UOE成型,也是通過沖模沖壓沖成圓形。有兩半然后再拼合、焊接。由于焊縫的存在,所以要進行無損探傷。由于有焊接應力的存在,所以還要進行熱處理。焊接彎頭多了兩道工序:一是探傷,一是熱處理。其他程序相同。
詞條
詞條說明
碳鋼彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設備,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發(fā)動機上較占有相當重要的地位。 彎管的種類分為,無縫碳鋼彎管,20#碳鋼彎管,碳鋼彎管。 碳鋼按用途可以分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類,碳素結構鋼又分為工程構建鋼和機器制造結構鋼兩種。碳鋼不僅塑性和焊接性好,強度、硬度較高,而且具有良好的耐磨性。因此,碳鋼彎管在電站、
不銹鋼彎頭在不同的領域和行業(yè)中使用和推廣,能夠保證水質的安全性和無污染性,使用于不同的地方,發(fā)揮重要的作用。有優(yōu)良的力學和物理性能。不銹鋼卡壓式等徑三通強度非常高,是鍍鋅管的2倍、銅管的3倍、PP-R管的8-10倍,能很好地經(jīng)受振動沖擊,使用其接通之后具有不漏水、不爆裂、*、抗震等特點,因此非常安全可靠;同時,保溫性能好,特別適用熱水輸送,起到重要的鏈接作用。具有連接可靠安全、施工便利快捷、衛(wèi)
不銹鋼大小頭包括管體,產(chǎn)品的管體內壁表面設有與管體內壁形狀大小相適配的金屬網(wǎng),產(chǎn)品的金屬網(wǎng)上設置有多個凸尖,且金屬網(wǎng)兩端端部與管體兩端端部為固定連接,產(chǎn)品的金屬網(wǎng)上涂有防銹層,產(chǎn)品的防銹層由防銹材料構成。 不銹鋼偏心大小頭,通過在管體內壁表面固定安裝有帶凸尖的金屬網(wǎng),當含有雜質的水流經(jīng)過不銹鋼偏心大小頭時,金屬網(wǎng)上的凸尖將雜質攔截下來形成較大顆粒的雜物沉積在金屬網(wǎng)上,而不會依附在管體內壁上,只需
對焊法蘭相關知識 對焊法蘭是指帶頸的并有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭,是管件的一種。對焊法蘭的優(yōu)勢在于抗防腐,耐酸堿,使用壽命長等,而且在價格方面計算合理,表面光滑,耐酸耐堿耐高溫,具有不易變形,密封好的特點。應用范圍是用于壓力或溫度大幅度波動的管線或高溫、高壓及低溫的管道上面,或者是用于輸送價格昂貴、易燃、易爆介質的管路上。 對焊法蘭的工藝標準及質量控制:進料—理化—下料—熱鍛成型—熱處理
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