力帆**6方罐車出口印尼

    ? ? ?力帆公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車有2-12立方等規(guī)格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國內(nèi)外**品牌,油泵液壓馬達(dá)減速機(jī)選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外**品牌,確保整車的性能穩(wěn)定,安全可靠。其他說明:系列混凝土攪拌運(yùn)輸車是鄭州力帆集團(tuán)在吸收國內(nèi)外**技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開發(fā)的。

    ? ?? 我司生產(chǎn)的混凝土攪拌車主要由底架攪拌筒傳動(dòng)系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)裝置)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)加水系統(tǒng)裝(進(jìn))料及卸出料系統(tǒng)卸料溜槽操作平臺(tái)操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。 ? ? ?

    ? ? 攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運(yùn)輸過程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水,均由攪拌筒頭進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。

    ? ? ?傳動(dòng)系統(tǒng):該攪拌筒的驅(qū)動(dòng)方式為以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,由發(fā)動(dòng)機(jī)后端的取力器取力,通過傳動(dòng)軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達(dá),再通過減速機(jī)帶動(dòng)攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)。攪拌筒的進(jìn)出料系統(tǒng)(裝料和卸料機(jī)構(gòu)):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

    ? ? ?操縱系統(tǒng):是整個(gè)攪拌車的控制件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動(dòng)空間;并且后半的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾的左右兩個(gè)操縱桿來控制攪拌筒的正反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來完成進(jìn)出料以及攪拌動(dòng)作。

    ? ? ?供水系統(tǒng):混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。使用及維護(hù)攪拌筒筒體和雙對(duì)數(shù)變參數(shù)螺旋葉片,均采用上海寶鋼生產(chǎn)的520攪拌筒**特種細(xì)晶粒耐磨鋼板制造,在容易磨損的位如進(jìn)料斗和卸料斗溜槽等與混凝土接觸的位也都貼上耐磨鋼板,從而使該產(chǎn)品具有**長的使用壽命。在拌筒內(nèi)設(shè)置多根攪拌臂,同時(shí)在攪拌葉片上合理的布置方形孔和圓孔,使混凝土在拌筒內(nèi)實(shí)真正的三維立體攪拌工作,出料殘留率幾乎為零,同時(shí)較大限度的遏止混凝土的離析發(fā)生。活動(dòng)卸料溜槽可以上下左右在不同的位置鎖定,從而實(shí)在不同方位的卸料操作,整個(gè)上車采用噴丸烤漆工藝,具有造型典雅美觀,回轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠,出料迅速,殘留率低,操作簡便,使用壽命長的特點(diǎn)。

    ? ? ?力帆產(chǎn)品主要應(yīng)用于混凝土拌合料的長距離攪拌輸送,能有效延緩混凝土的初凝,避免發(fā)生混凝土的分層和離析,確保試工的質(zhì)量和速度。系列混凝土攪拌運(yùn)輸車有33、43、63、83、103各種型號(hào),可以根據(jù)用戶的選擇與國內(nèi)外任何攪拌車**底盤配套。該產(chǎn)品攪拌筒驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用原裝進(jìn)口美國或德國的閉式液壓系統(tǒng)泵馬達(dá)減速機(jī),配套的液壓附件如油箱,散熱器,過濾器,膠管接頭也全采用進(jìn)口件,從而確保液壓系統(tǒng)壽命長。


    鄭州力帆機(jī)械制造有限公司專注于攪拌站,混凝土運(yùn)輸車,卷揚(yáng)機(jī)等

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    詞條說明

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