*2.0.1條 ?城市道路照明標(biāo)準(zhǔn),按快速路、主干路、次干路、支路及居住區(qū)道路分為五級。 *2.0.2條 ?快速路、主干路、次干路和支路的照明應(yīng)滿足平均亮度(或照度)、亮度(或照度)均勻度、眩光限制和誘導(dǎo)性四項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)。主要供非機(jī)動(dòng)車和行人通行的居住區(qū)道路應(yīng)滿足平均照度單項(xiàng)評價(jià)指標(biāo)。
*2.0.4條 ?三幅路、四幅路的非機(jī)動(dòng)車道的平均照度值宜為相鄰機(jī)動(dòng)車道的1/2。 *2.0.5條 ?*2.0.3條和*2.0.4條規(guī)定的平均亮度(或照度)值均為維持值,新安裝光源、燈具的道路,其路面的初始亮度(或照度)值應(yīng)相應(yīng)提高30~50%。
*2.0.6條 ?條選定道路照明標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要考慮城市的性質(zhì)和規(guī)模,一般中小城市可視其道路類型采用相應(yīng)低1級的標(biāo)準(zhǔn)。
Ⅲ 次干路 0.5 0.35 8 0.35
不得采用非截光型燈具 好
Ⅳ 支路
0.3 0.3 5 0.3 不宜采用非截光型燈具 好
Ⅴ 主要供行人和非機(jī)
動(dòng)車通行的居住區(qū)道路和人行道
— — 1~2 — 采用的燈具不受限制
—
注:1、表中所列的平均照度僅適用于瀝青路面,若系水泥混凝土路面,其平均照度值可相應(yīng)降低20~30%。
? ?2、表中各項(xiàng)數(shù)值僅適用于干燥路面。
*2.0.4條 ?三幅路、四幅路的非機(jī)動(dòng)車道的平均照度值宜為相鄰機(jī)動(dòng)車道的1/2。 *2.0.5條 ?*2.0.3條和*2.0.4條規(guī)定的平均亮度(或照度)值均為維持值,新安裝光源、燈具的道路,其路面的初始亮度(或照度)值應(yīng)相應(yīng)提高30~50%。
*2.0.6條 ?條選定道路照明標(biāo)準(zhǔn)時(shí),要考慮城市的性質(zhì)和規(guī)模,一般中小城市可視其道路類型采用相應(yīng)低1級的標(biāo)準(zhǔn)。 ?
*三章 光源和燈具的選擇
光源的選擇
*3.1.1條 ?道路照明應(yīng)采用高光效氣體放電燈,不應(yīng)采用白熾燈。
*3.1.2條 ?選擇光源應(yīng)符合下列規(guī)定:
?一、快速路和對顏色識(shí)別要求不高的市郊道路宜采用低壓鈉燈或高壓鈉燈; ? 二、主干路和次干路宜采用高壓鈉燈;
?三、支路和居住區(qū)道路,宜采用小功率高壓鈉燈或小功率高壓汞燈; ? 四、市中心、商業(yè)中心等個(gè)別對顏色識(shí)別要求較高的街道必要時(shí)可采用金屬鹵化物燈或中顯色型、高顯色型高壓鈉燈。 *二節(jié) 燈具的選擇
*3.2.1條 ?機(jī)動(dòng)車道應(yīng)采用功能性燈具。
一、快速路、主干路必須采用截光型、半截光型燈具; ? 二、次干路應(yīng)采用半截光型燈具; ? 三、支路宜采用半截光型燈具。
*3.2.2條 ?禁止機(jī)動(dòng)車通行的商業(yè)街道,居住區(qū)道路,人行地道,人行天橋以及有必要單獨(dú)設(shè)燈的非機(jī)動(dòng)車道宜采用裝飾性和功能性結(jié)合得好的燈具或具有較高機(jī)械強(qiáng)度的裝飾性燈具。
*3.2.3條 ?采用高桿照明時(shí),宜選用光束比較集中的泛光燈。
*3.2.5條 ?空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)或場所宜采用耐腐蝕性能好的燈具。?
*3.2.6條 ?發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)的場所宜采用帶減振措施的燈具。
*四章 照明設(shè)計(jì)
?照明方式
*4.1.1條 ?道路及與其有關(guān)的特殊場所的照明方式分常規(guī)照明和高桿照明兩種。
*4.1.2條 ?常規(guī)照明有單側(cè)布置、雙側(cè)交錯(cuò)布置、雙側(cè)對稱布置、橫向懸索布置和中心對稱布置五種基本布燈方式(見圖4.1.2)。
常規(guī)照明燈具布置的五種基本形式
(1)單側(cè)布置;(2)雙側(cè)交錯(cuò)布置;(3)雙側(cè)對稱布置;(4)橫向懸索布置;(5)中心對稱布置 ? 一、采用常規(guī)照明方式時(shí),燈具的配光類型、布燈方式、安裝高度和間距應(yīng)滿足表4.1.2的規(guī)定;
?二、燈具的懸挑長度不宜**過安裝高度的1/4,燈具的仰角不宜**過15°。
4.1.2 燈具的配光類型、布燈方式與安裝高度、間距的關(guān)系
*4.1.3條 ?采用高桿照明方式時(shí)應(yīng)合理選擇燈桿燈架的結(jié)構(gòu)形式、燈具及其配置方式,確定燈桿安裝位置、高度和間距以及燈具大光強(qiáng)的投射方向,并處理好功能性和裝飾性兩者的關(guān)系。
?一、高桿燈從結(jié)構(gòu)上來分,有固定式和升降式兩種,宜根據(jù)條件來選擇;
?二、燈具的配置方式有平面對稱,徑向?qū)ΨQ和非對稱三種。寬闊道路宜采用平面對稱配置方式,廣場和道路布置緊湊的立體交叉宜采用徑向?qū)ΨQ配置方式;多層大型立體交叉或道路分布很廣、很分散的立體交叉宜采用非對稱配置方式;
?三、燈桿不得設(shè)在危險(xiǎn)地點(diǎn)或維護(hù)時(shí)會(huì)嚴(yán)重妨礙交通的地方;
詞條
詞條說明
一、首先考慮整燈的壽命問題,主要有幾個(gè)因素: 1.LED恒流驅(qū)動(dòng)裝置的壽命問題: 太陽能LED路燈廠家經(jīng)常對客人說我買了好的晶片,好的電池,所以壽命也是長的,其實(shí)由于太陽能路燈采用直流供電,電壓低、電流大,每一個(gè)部件都很關(guān)鍵,小到一個(gè)接線頭的內(nèi)阻,導(dǎo)線的電阻率(因?yàn)镻線損=I2R)。當(dāng)然實(shí)際使用中已經(jīng)證明影響太陽能路燈壽命主要是取決于蓄電池的壽命和LED光源的驅(qū)動(dòng)電路。拿LED燈來說,LED燈珠
武漢路燈管理局試點(diǎn)回收廢舊路燈,7個(gè)月回收近萬只路燈。面對堆在倉庫中的廢舊路燈,該局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,希望能聯(lián)系上有能力的企業(yè),對這些廢舊路燈進(jìn)行無害化處理。 近年來,隨著節(jié)能燈廣泛推廣,許多市民只知節(jié)能燈“省電”,卻不了解廢棄節(jié)能燈對環(huán)境的危害。據(jù)了解,含鈉燈泡所含的金屬鈉與節(jié)能燈所含的汞等元素為污染環(huán)境、危害健康的有害物質(zhì),將破損報(bào)廢、達(dá)到使用壽命之后的燈隨意扔掉,侵入地下可污染地下水。含汞的廢
建設(shè)風(fēng)光互補(bǔ)路燈的意義 社會(huì)效益 風(fēng)光互補(bǔ)路燈處處體現(xiàn)了現(xiàn)代建美化環(huán)境、保護(hù)環(huán)境的理念。風(fēng)光互補(bǔ)路燈是一種造型美觀的高科技環(huán)保產(chǎn)品,安裝風(fēng)光互補(bǔ)路燈,不僅與**的環(huán)保理念相符,而且能向國民進(jìn)行新能源利用和生態(tài)環(huán)保知識(shí)的直觀教育。迎風(fēng)飛轉(zhuǎn)的風(fēng)車可給道路一種動(dòng)感的點(diǎn)綴,較能突顯我國人民崇尚環(huán)保、重視節(jié)能和跟蹤**的理念。推廣風(fēng)光互補(bǔ)路燈對美化當(dāng)?shù)丨h(huán)境有非常積極的意義。 經(jīng)濟(jì)效益 每套500W、1
燈桿下料前的開料尺寸計(jì)算 1、常規(guī)燈桿寬為0.85米、1.25米、1.5米,厚度為2.75mm、3.0mm、3.5mm、3.75mm。 2、利用利用率所計(jì)算出以下規(guī)格的開料尺寸: (1)6米路燈燈桿:已知燈桿上口=φ60,錐度=11‰,δ=2.75,L=6000,選用寬為1.25米鋼板料;所得開料尺寸:上口開料尺寸=174,下口開料尺寸=387,根據(jù)下料尺寸,可開4張。 (2)7米路燈燈桿:已知
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