微米級干霧抑塵裝備采用模塊化設(shè)計技術(shù)由微米級干霧機、電控系統(tǒng)、螺桿式空氣壓縮機、儲氣罐、噴霧器總成、噴霧箱或萬向節(jié)噴霧器總成、水氣連接管線、電伴熱系統(tǒng)組成。 1 微米級干霧抑塵機是將氣水過濾后以設(shè)定的氣壓、水壓、氣流量、水流量按開關(guān)程序控制電磁閥打開或關(guān)閉,經(jīng)管道輸送到噴霧器總成中去,實現(xiàn)噴霧抑塵,它由電控系統(tǒng),多功能控制系統(tǒng),流量控制系統(tǒng)組成。安裝在 IP55 標(biāo)準(zhǔn)的箱體內(nèi),有進(jìn)氣管接口 1個,進(jìn)水管接口1個,出氣管接口1個,出水管接口1個, 面板上有文本顯示器氣,水壓力表和電控系統(tǒng)按鈕。 2 電控系統(tǒng) 電控系統(tǒng)是干霧抑塵系統(tǒng)的控制中心,集合了可編程控制器,保護(hù)電路繼電器以及與它們相關(guān)的元器件。為用戶提供自動和手動兩種操作模式在自動操作模式時可自動接收遠(yuǎn)程觸發(fā)信號啟動或停止噴霧器噴霧;在手動模式,操作人員可以按壓操作按鈕啟動或停止噴霧器噴霧 用戶還可以通過PLC設(shè)置接口修改噴霧周期及管道吹掃時間等。自動控制系統(tǒng)將干霧抑塵機與現(xiàn)場設(shè)備的控制信號連接起來 以便實現(xiàn)自動控制。 3 多功能系統(tǒng) 多功能系統(tǒng)是將外接水源的水中懸浮物過濾掉達(dá)到噴霧器總成所要求使用的標(biāo)準(zhǔn),調(diào)節(jié)空氣和水的壓力及流量,并通過分配器和閥門將它們分配到各個噴霧器總成中去,它集合了所有的過濾器,氣動閥,水氣調(diào)壓閥,管道吹掃閥和壓力傳感器。所有元器件從系統(tǒng)上游給水處的管連接到終端噴霧器,都采用不銹鋼、銅、尼龍等耐腐蝕性材料。 4 噴霧箱,萬向節(jié)噴霧器總成 接收由干霧抑塵機輸送來的氣 水并將其轉(zhuǎn)化成水滴直徑為 1~10um的干霧噴射出去,按干霧抑塵機的控制指令噴向抑塵點,當(dāng)干霧與粉塵顆粒相互接觸碰撞時,使粉塵顆粒相互粘結(jié) 凝聚變大并在自身的重力作用下沉降,從而達(dá)到抑塵的作用。 5 螺桿式空氣壓縮機 螺桿式空氣壓縮機的作用是為干霧抑塵系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的氣源 6 儲氣罐 儲氣罐的作用是當(dāng)空壓機的排氣量不能滿足干霧機瞬時排量要求時,先將螺桿式空氣壓縮機排出的壓縮空氣儲存起來,以便滿足干霧抑塵機的瞬時用氣量。 7 水氣連接管線 將干霧抑塵機、噴霧箱噴霧器總成、 螺桿式空氣壓縮機、壓縮空氣儲氣罐、水源等用不同管徑的不銹鋼管按要求連接起來。 8 電伴熱及保溫系統(tǒng) 電伴熱系統(tǒng)分布在干霧抑塵機、噴霧器總成及水氣管路上,當(dāng)環(huán)境溫度**+5 時啟動。 云立方秦皇島科技有限公司研發(fā)的微米級干霧抑塵裝備又稱DryFog,微米級干霧抑塵裝備,微米級干霧抑塵技術(shù),微米級干霧抑塵裝置,干霧抑塵,噴霧抑塵,水霧降塵抑塵設(shè)備,干霧抑塵裝置,干霧抑塵裝備,干霧抑塵技術(shù),干霧抑塵設(shè)備,干霧抑塵系統(tǒng)
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詞條說明
云立方微米級干霧抑塵裝備在發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中的應(yīng)用
燃煤電廠的燃料進(jìn)廠后,先經(jīng)過翻卸、給煤機械、皮帶多段轉(zhuǎn)運、破碎、篩分、犁煤等各種設(shè)備進(jìn)入原煤倉。在整個輸送工藝過程中,伴隨著產(chǎn)生一次塵化氣流、轉(zhuǎn)段落差、破碎設(shè)備鼓風(fēng)量、落煤管與水平夾角、皮帶速度等參數(shù)值越高,塵化程度就越大。一次化氣流會把<200μm的煤塵揚起,使局部空氣塵化而形成塵源,塵源周邊的空氣被誘導(dǎo)、擾動而形成二次氣流。二次氣流將一次塵化氣流向四周擴散、蔓延,造成二次揚塵。人長期在
云立方科技Fogworld?車輪清洗系統(tǒng)旨在用全自動化的輪胎清洗系統(tǒng)解決**道路、高速公路和干散貨廠區(qū)的清潔問題。Fogworld ?車輪清洗系統(tǒng)具有自動、節(jié)能、高效、環(huán)保等特點。車輛駛?cè)朐O(shè)備,通過壓力傳感器感應(yīng)作用,實現(xiàn)自動清洗,在卡車離開工地前將車輪和底盤清洗干凈,以保持路面的清潔,施工揚塵、道路揚塵、堆場揚塵及土壤揚塵可以得到有效解決。? 此外,所有的Fogworld ?系統(tǒng)的清
工程運輸車上路經(jīng)常污染路面,浙江省慶元縣路政大隊城區(qū)中隊針對這一現(xiàn)象,決定在源頭管理上下功夫,并于今年3月先后走訪5家施工建筑運輸工地,達(dá)成工程運輸車上路先沖洗輪胎的協(xié)議,成為路政源頭管理工作一項新舉措。 那么工程車輪清洗是否有較高效較節(jié)能的辦法? 云立方秦皇島科技有限公司根據(jù)這一現(xiàn)象特研發(fā)了工程車輪清洗系統(tǒng),源頭治理粉塵,防治揚塵滿天飛。 車輪清洗系統(tǒng)的工作原理是什么? Fogworld&nb
干霧抑塵噴嘴結(jié)構(gòu)設(shè)計及霧化機理
為檢驗氣壓對霧化粒徑的影響,此結(jié)構(gòu)的霧化原理如圖1所示,實驗設(shè)計的噴嘴結(jié)構(gòu)如圖2所示。 云立方干霧抑塵噴嘴的霧化機理是:噴霧時,氣體由氣體入口進(jìn)入氣體腔,由液體入口進(jìn)入液體腔,在混合腔內(nèi),氣液混合,液體被高壓破碎。當(dāng)氣體兩相流從環(huán)形噴嘴噴出時,由于氣體速度很高(一般為200~300米/S),而液體的流速不大,因此兩流體間有著相當(dāng)大的相對速度,產(chǎn)生很大的摩擦力,氣流對液體產(chǎn)生強烈的撕裂與剪切作用,
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