可調(diào)增壓缸力行程可調(diào)增壓缸總行程可調(diào)氣液增壓缸

時(shí)間：2015-12-02

作者：東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司

·產(chǎn)品名稱：JRB力行程可調(diào)氣液增壓缸1T～40T

·產(chǎn)品品牌：玖容

·作動(dòng)方式：雙動(dòng)

·作動(dòng)條件：4～7kg/cm2壓縮空氣

·液壓抗磨油：VG68#抗磨液**

·工作溫度：0～60℃

·操作速度： 50～400mm/s

·油缸耐壓：300kg/cm2

·氣缸耐壓：12kg/cm2

·預(yù)壓行程公差：+1.00mm ? 0.00mm

·力行程公差:+0.20mm ? 0.00mm

·工作頻率：25～45次/min(與行程長短成反比)

·高壓出力：1噸～40噸

·適用于：擠壓、彎曲、沖孔、成型、鉚合、修毛邊等

·產(chǎn)品特點(diǎn)：靈巧設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)**；可根據(jù)不同需求靈活控制增壓行程；精細(xì)、準(zhǔn)確

·安裝方式：正裝(前軸向下出力)

·產(chǎn)品名稱：JRC總行程可調(diào)氣液增壓缸1T～40T

·產(chǎn)品品牌：玖容

·作動(dòng)方式：雙動(dòng)

·作動(dòng)條件：4～7kg/cm2壓縮空氣

·液壓抗磨油：VG68#抗磨液壓油

·工作溫度：0～60℃

·操作速度： 50～400mm/s

·油缸耐壓：300kg/cm2

·氣缸耐壓：12kg/cm2

·預(yù)壓行程公差：+1.00mm ? 0.00mm

·力行程公差:+0.20mm ? 0.00mm

·工作頻率：25～45次/min(與行程長短成反比)

·高壓出力：1～40噸

·適用于：擠壓、彎曲、沖孔、成型、鉚合、修毛邊等

·產(chǎn)品特點(diǎn)：可根據(jù)不同機(jī)臺(tái)及模具的高低來調(diào)整預(yù)壓行程；精細(xì)、準(zhǔn)確

·安裝方式：正裝(前軸向下出力)

·產(chǎn)品名稱：JRD總行程及力行程可調(diào)氣液增壓缸1T～40T

·產(chǎn)品品牌：玖容

·作動(dòng)方式：雙動(dòng)

·作動(dòng)條件：4～7kg/cm2壓縮空氣

·液壓抗磨油：VG68#抗磨液**

·工作溫度：0～60℃

·操作速度： 50～400mm/s

·油缸耐壓：300kg/cm2

·氣缸耐壓：12kg/cm2

·預(yù)壓行程公差：+1.00mm ? 0.00mm

·力行程公差:+0.20mm ? 0.00mm

·工作頻率：25～45次/min(與行程長短成反比)

·高壓出力：1～40噸

·適用于：金屬?zèng)_壓、彎曲、沖孔、成型、鉚合等行業(yè)

·產(chǎn)品特點(diǎn)：靈巧設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)**合理;多功能產(chǎn)品,預(yù)壓及增壓行程均可調(diào)節(jié);操作維護(hù)簡單

·安裝方式：正裝(前軸向下出力)

·售后服務(wù)：2年免費(fèi)保修

·生產(chǎn)廠家：東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司

·生產(chǎn)地址：廣東省東莞市東城區(qū)牛山老圍村象山路6號(hào)

·定制服務(wù)：可接受特殊規(guī)格訂做

詞條
詞條說明
【玖容企業(yè)理念】- 關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量問題
“產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢驗(yàn)出來，只有在生產(chǎn)過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝和作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量?！边@句話你贊同嗎？ “質(zhì)量是生產(chǎn)出來的還是檢驗(yàn)出來的”這個(gè)話題，一直以來成為企業(yè)界爭論的焦點(diǎn)：生產(chǎn)者說質(zhì)量是檢驗(yàn)出來的，劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場是檢驗(yàn)員沒有把好關(guān)；檢驗(yàn)員說質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，生產(chǎn)者如果不制造不合格品，市場上就沒有劣質(zhì)產(chǎn)品！難道，這是一場沒有結(jié)果的辯論？時(shí)至今日，很
玖容雙工位伺服液壓系統(tǒng),速度快、負(fù)載剛度大、控制功率大!
伺服液壓系統(tǒng)以高壓液體作為驅(qū)動(dòng)源的伺服系統(tǒng)。液壓伺服系統(tǒng)是由液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)，分為機(jī)械液壓伺服系統(tǒng)和電氣液壓伺服系統(tǒng)（簡稱電液伺服系統(tǒng)）兩類。其中，機(jī)械液壓伺服系統(tǒng)應(yīng)用較早，主要用于飛機(jī)的舵面控制和機(jī)床仿型裝置上。隨著電液伺服閥的出現(xiàn)，電液伺服系統(tǒng)在自動(dòng)化領(lǐng)域占有重要位置。很多大功率快速響應(yīng)的位置控制和力控制都應(yīng)用電液伺服系統(tǒng)，如飛機(jī)、導(dǎo)彈的舵機(jī)控制系統(tǒng)，船舶的舵機(jī)系統(tǒng)，
有很多人想不明白，為何前兩年都是互聯(lián)網(wǎng)思維、線上線下、屌私免費(fèi)，怎么到了今年就忽然冒出個(gè)消費(fèi)升級(jí)呢？難道就是因?yàn)橘Y本寒冬了，機(jī)構(gòu)不愿意再燒錢買單，開始追求轉(zhuǎn)化和利潤了？事實(shí)上，消費(fèi)升級(jí)的提出是因?yàn)榄h(huán)境本身發(fā)生了巨變。消費(fèi)人群正在改變....... 中產(chǎn)**開始崛起，80、90后人群開始成為消費(fèi)主力軍。據(jù)說中國即將有2億中產(chǎn)人群，你相信嗎？是不是感覺自己拖后腿或者“被中產(chǎn)”了，明明活得很苦逼??？

氣液增壓器和氣液增壓缸有什么差別嗎？
玖容氣液增壓缸廠家專業(yè)從事氣動(dòng)液壓設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，長期接觸客戶，發(fā)現(xiàn)很多用戶朋友對氣液增壓器和氣液增壓缸的概含很模糊，以為氣液增壓器就是氣液增壓缸，為了方便客戶，下面就來談?wù)勥@二者的區(qū)別之處。一、氣液增壓器和氣液增壓缸介紹 1、氣液增壓器介紹：氣液增壓缸類似于一壓力增壓容器，對大徑空氣驅(qū)動(dòng)活塞施加一個(gè)很低的壓力，當(dāng)些壓力作用于一個(gè)小面積活塞上時(shí)產(chǎn)生高壓液體，從而適用汽車制動(dòng)系統(tǒng)，壓力儀