齒輪傳動分為三種,即開式,半開式和閉式。如在農業(yè)機械、建筑機械以及簡易的機械設備中,有一些齒輪傳動沒有防塵罩或機殼,齒輪完全暴露在外面,這叫開式齒輪傳動。這種傳動不僅外界雜物較易侵入,而且潤滑不良,因此工作條件不好,輪齒也*磨損,故只宜用于低速傳動。當齒輪傳動裝有簡單的防護罩,有時還把大齒輪部分浸入油池中,則稱為半開式齒輪傳動。它的工作條件雖有改善,但仍不能做到嚴密防止外界雜物侵入,潤滑條件也不算較好。而汽車、機床、航空發(fā)動機等所用的齒輪傳動,都是裝在經過精確加工而且封閉嚴密的箱體(機匣)內,這稱為閉式齒輪傳動(齒輪箱)。它與開式或半開式的相比,潤滑及防護等條件較好,多用于重要的場合。開式齒輪傳動中易落入灰塵、屑等外部介質而造成潤滑油污染,齒輪易于產生磨料磨損。當對開式齒輪給以覆蓋時,在相同的工作條件下,開式齒輪的潤滑要求與閉式齒輪相同。開式齒輪傳動通常使用高粘度油、瀝青質潤滑劑或潤滑脂,并在比較低的速度下能有效工作。現有三個檔次的分類,即普通開式齒輪油(CKH)、較壓開式齒輪油(CKJ)及溶劑稀釋型開式齒輪油(CKM)。
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詞條說明
殼牌液壓油梅州供求趨勢、殼牌S2M得力士68液壓油【新起點】有人發(fā)現,在深海注入的二氧化碳會與水形成一種水化物,外面形成一層固態(tài)的外殼,這層外殼限制了二氧化碳與海水的接觸;當海水深度大于3000米時,液態(tài)二氧化碳表面能形成穩(wěn)定的水化物外殼 液壓油密度【韶關。梅州】殼牌得力士S2V32液壓油型號液壓油的分類 按使用要求分:抗磨、低凝、抗燃、清凈、抗銀、數控、液力傳動油等。 按性能分:礦物油和合成
L液壓油是由精制深度較高的中性基礎油,加抗氧和防銹添加劑制成的。HL液壓油按40℃運動粘度可分為15、22.32、46、68、100六個牌號。用途:HL液壓油主要用于對潤滑油無特殊要求,環(huán)境溫度在O℃以上的各類機床的軸承箱、低壓循環(huán)系統(tǒng)或類似機械設備循環(huán)系統(tǒng)的潤滑。它的使用時間比機械油可延長一倍以上。該產品具有較好的橡膠密封適應性,其較高使用溫度為80℃。質量要求:(l)適宜的粘度和良好的粘溫性
6、良好的防銹防腐蝕性腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態(tài),腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質,產生惡性循環(huán)。齒輪油還應具備其他-些性能,如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數中、重負荷工業(yè)齒輪油所用的較壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產品質量水平相當。工作條件編輯各種機械傳動機構中的齒輪,據其軸線相互位置關系的不同,可分為平行軸傳動、相交軸傳動和交錯軸傳動。每類傳動中按齒輪和齒的形狀不同
風起的日子笑看落花,雪舞的時節(jié),舉杯相月@嘉實多齒輪油這樣的心情,這樣的路@殼牌液壓油一起走過。。。。。。對于長城潤滑油來說,不但在軌道交通行業(yè)服務高 端,幾年時間里正逐步替代**品牌成為中國高鐵的潤滑油首 選。而且在航空航天、遠洋運輸、汽車、機械制造等為代表的中國高 端制造行業(yè)同樣有所建樹。作為中國高 端裝備制造業(yè)的支持者與服務者,長城潤滑油長期與西門子、布克哈德等行業(yè)內的企業(yè)成員保持密切合作關
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