圓型板式橡膠支座的優(yōu)點及對施工的優(yōu)勢 圓型板式橡膠支座的優(yōu)點及對施工的優(yōu)勢: 近些年橋梁施工用橡膠支座的要求非常之苛刻,國家嚴格要求橋梁工程的質量,高質的橋梁工程需要優(yōu)質的橋梁支座。 1990年交通部公路規(guī)劃設計院委托鐵道部科學研究院對100多塊圓形板式橡膠制造,進行了全面系統(tǒng)的實驗研究。國外在生產矩形板式橡膠支座的同時,也生產圓型板式橡膠支座,其承載力可達12MN,有些國家還列入了國家標準。 國內隨著高等級公路的修建,彎橋、斜橋不斷出現,因此也需要有適應該種橋梁的圓型板式橡膠支座。圓型板式橡膠支座具有以下優(yōu)點: (1)圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結構各方向的變形; (2)圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比,沒有應力集中現象; (3)圓型板式橡膠支座安裝方便,可以不考慮方向性; (4)圓型板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低,維修養(yǎng)護方便。 現將主要實驗結果介紹如下: 1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗 通過對78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗,得出支座應力應變曲線中發(fā)現當應力**過15MPa時,應力應變曲線明顯變陡,因此支座的容許壓應力易取為12.5MPa。支座抗壓彈性模量與形狀系數的關系如下:E=66S-162 2.圓型板式橡膠支座的剪切模量 通過54組支座的剪切實驗,回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=1.0MPa。 3.圓型板式橡膠支座的轉動實驗 通過29組支座的轉動實驗,表明當橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時,圓型板式橡膠支座轉動時,均可滿足橋梁的轉動性能要求,支座不會因為轉動而脫空。
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圓型板式橡膠支座的優(yōu)點及對施工的優(yōu)勢 圓型板式橡膠支座的優(yōu)點及對施工的優(yōu)勢: 近些年橋梁施工用橡膠支座的要求非常之苛刻,國家嚴格要求橋梁工程的質量,高質的橋梁工程需要優(yōu)質的橋梁支座。 1990年交通部公路規(guī)劃設計院委托鐵道部科學研究院對100多塊圓形板式橡膠制造,進行了全面系統(tǒng)的實驗研究。國外在生產矩形板式橡膠支座的同時,也生產圓型板式橡膠支座,其承載力可達12MN,有些國家還列入了國家標準。
SSFB梳齒板伸縮縫安裝步驟 SSFB梳齒板伸縮縫安裝步驟? 1.放樣切割瀝青混凝土。按A寬度放樣,注意是沿梁縫中心線左、右不對稱切割。 2.開挖清理雜物。開挖深度至少應達到H值。 3.固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位,螺桿位置誤差≤±1mm。鑿孔時不得梁體內結構,如預應力管道、鋼筋等。 4.綁扎過渡底部鋼筋網格,立模板,澆筑C40鋼纖維混凝土。**面標高和平整度要嚴格控制,與橋面
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