碼頭巨人之鎖顏有術(shù)

時(shí)間：2015-07-24作者：青島潤(rùn)昊氟碳材料有限公司瀏覽：90

                                    碼頭巨人之鎖顏有術(shù)
    在吞吐萬(wàn)千噸貨物的港口、碼頭，聳立著一座座巨型鋼鐵起重機(jī)械。碼頭上的“鋼鐵巨人”能輕松吊起幾十噸重的集裝箱貨物，運(yùn)往地面、車(chē)輛、船舶在幾分鐘內(nèi)便可完成。




    港口吞吐量是衡量港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為關(guān)鍵的量化指標(biāo)。據(jù)2015年5月份統(tǒng)計(jì)，全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量97883萬(wàn)噸。其中，沿海港口67015萬(wàn)噸，內(nèi)河港口30868萬(wàn)噸。1-5月份，規(guī)模以上港口貨物吞吐量466564萬(wàn)噸。**較大的幾個(gè)港口都座落在中國(guó)。多年來(lái)，新加坡一直是眾所周知的**較大集裝箱港口，在亞洲穿梭的船舶幾乎沒(méi)有不經(jīng)停新加坡港的。
                
    
    如今，新加坡港已經(jīng)約連續(xù)兩年被上海港追趕。中國(guó)大陸的港口在****港口中占到70%。


     港口的繁榮催生了對(duì)港機(jī)起重的旺盛需求。也大大推動(dòng)了港機(jī)涂料的發(fā)展，碼頭機(jī)械常年暴露在海洋潮濕的環(huán)境，承受海洋氣候帶來(lái)的侵害。
然而，酚醛、醇酸等傳統(tǒng)涂料難以長(zhǎng)期抵御風(fēng)雨、鹽霧、以及紫外線的侵害，不能長(zhǎng)效保護(hù)沿?；摹Ｒ虼嗽斐傻拿撈?、銹斑、漆膜老化等現(xiàn)象，不僅讓起重機(jī)械顏值失色。較直接影響部件功能使用以及整機(jī)的使用壽命。


    在港口對(duì)設(shè)備進(jìn)行防腐維修非常困難，很多現(xiàn)場(chǎng)涂裝要在高空進(jìn)行，港口生產(chǎn)繁忙難以停工，甚至在不停工的情況下進(jìn)行防腐作業(yè)，這就要求港口設(shè)備在出廠前就進(jìn)行很好的防腐涂裝，能使防腐涂層在既定環(huán)境下較大限度延長(zhǎng)保證設(shè)備的防腐年限，精簡(jiǎn)使用成本。


   為減少港機(jī)設(shè)備維護(hù)成本、及重涂工作量，延長(zhǎng)整體設(shè)備的使用壽命。潤(rùn)昊公司推出了港機(jī)質(zhì)保10年以上的涂裝優(yōu)化方案。高效持久鎖住“碼頭巨人"的顏值。
  


   鎖顏有術(shù):


一、
環(huán)氧富鋅底漆；鋅粉與基材導(dǎo)電后鋅粉被溶解，大量鋅粉犧牲后并沉積了很多“尸體”，在涂層內(nèi)形成屏障，阻斷各類侵蝕分子通過(guò)，耐鹽霧耐腐蝕性能**。
二、
環(huán)氧云鐵中途漆；云母氧化鐵本身就是穩(wěn)定優(yōu)異的防銹、耐侯成員，配合熱反射鋁粉的降溫性能，可以起到**的防銹效果。厚漿型的云鐵中途漆干膜厚度在100μm以上無(wú)流掛.有效降低涂裝成本。
三、
氟碳面漆；面漆以FEVE 為成膜物，采用耐候性好、耐黃變的脂肪族異氰酸酯常溫交聯(lián)固化，配合**耐侯顏料，調(diào)色后的氟碳面漆，耐海水、耐堿、防銹、附著力等指標(biāo)遠(yuǎn)**丙烯酸。兼容刷、輥、噴各種涂裝工藝，涂布率高，因此性價(jià)比優(yōu)異。
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