齒輪油一般要求具備以下6條基本性能:齒輪油實(shí)物1、合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油較基本的性能。粘度大,形成的潤(rùn)滑油膜較厚,抗負(fù)載能力相對(duì)較大。2、足夠的較壓抗磨性較壓抗磨性是齒輪油較重要的性質(zhì)、較主要的特點(diǎn)。是賴以防止運(yùn)動(dòng)中齒面磨損、擦傷、膠合的性能??鼓?、耐負(fù)荷性能 由于齒輪負(fù)荷一般都在490MPa以上,而雙曲線齒面負(fù)荷較高達(dá)2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中一般都加入較壓抗磨劑,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。3、良好的抗乳化性齒輪油遇水發(fā)生乳化變質(zhì)會(huì)嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油膜形成而引起擦傷、磨損。4、良好的氧化安定性和熱安定性
詞條
詞條說(shuō)明
機(jī)油,即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 英文名稱:Engine oil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量**故不計(jì))。合成油中又分為:全合成及半合成。全合成機(jī)油是較高等級(jí)的。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補(bǔ)和改
美孚導(dǎo)軌油密度、美孚威達(dá)2號(hào)機(jī)床導(dǎo)軌油遂寧批發(fā)市場(chǎng)
車船用潤(rùn)滑油行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告內(nèi)容 車船用潤(rùn)滑油行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告書主要研究車船用潤(rùn)滑油行業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)特性(產(chǎn)能、產(chǎn)量、供需),供應(yīng)遂寧|達(dá)縣美孚威達(dá)NO.4導(dǎo)軌油、液壓導(dǎo)軌油 投資分析(市場(chǎng)現(xiàn)狀、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等以及區(qū)域市場(chǎng)分析)、美孚威格利1405機(jī)床導(dǎo)軌油達(dá)縣/遂寧較佳銷售季 競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、工藝技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r、進(jìn)出口分析、渠道分析、產(chǎn)業(yè)鏈分析、替代品和互
絕大多數(shù)潤(rùn)滑脂用于潤(rùn)滑,稱為減摩潤(rùn)滑脂。減摩潤(rùn)滑脂主要起降低機(jī)械摩擦,防止機(jī)械磨損的作用.同時(shí)還兼起防止金屬腐蝕的保護(hù)作用,及密封防塵作用。有一些潤(rùn)滑脂主要用來(lái)防止金屬生銹或腐蝕,稱為保護(hù)潤(rùn)滑脂。例如工業(yè)凡士林等有少數(shù)潤(rùn)滑脂專作密封用,稱為密封潤(rùn)滑脂,例如螺紋脂。潤(rùn)滑脂大多是半固體狀的物質(zhì),具有*特的流動(dòng)性。潤(rùn)滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤(rùn)滑的位置上,有負(fù)載時(shí),稠化劑將油釋放出來(lái),從而起
歡樂(lè)多。質(zhì)量穩(wěn)定。晉中美孚dte25抗磨液壓油大智若愚的產(chǎn)品
美孚46號(hào)液壓油**的抗氧化性能,使油品及濾油器的更換周期延長(zhǎng)??鼓p性能及優(yōu)異的油膜強(qiáng)度特點(diǎn), 使設(shè)備能發(fā)揮** 的性能,不僅故障較少,還幫助提高產(chǎn)能。精心調(diào)配出來(lái)的的抗乳化性能使其在受少量水污染的系統(tǒng)中,仍能如常作業(yè),而當(dāng)含水量高時(shí)卻能即刻將之分離。美孚46號(hào)液壓油具有**的抗氧化性,可延長(zhǎng)油品與濾網(wǎng)的更換周期。該產(chǎn)品高**的抗磨性能與**的油膜強(qiáng)度可保證設(shè)備具有出眾的性能,使其不僅可以減少故
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