合成潤(rùn)滑脂采用**的聚四氟乙烯懸漂液技術(shù),本品不會(huì)滴漏、泄露,不會(huì)蒸發(fā)、變干或形成粘性的積碳沉淀物。在260℃的高溫下,本品亦不會(huì)熔化、分解。它能和其他多種的潤(rùn)滑劑相容,比普通的合成潤(rùn)滑脂壽命較長(zhǎng)。有美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)(NSF)H-1食品級(jí)認(rèn)證、和符合歐盟ROHS環(huán)保認(rèn)證的***檢測(cè)報(bào)告。合成潤(rùn)滑脂含有世界上摩擦系數(shù)較小的固體潤(rùn)滑劑——聚四氟乙烯(PTFE,又稱(chēng)氟素醚、特富龍或鐵氟龍),這種細(xì)小的顆粒具有較光滑的表面,能夠壓實(shí)“舒泊潤(rùn)”(就象將雪花壓實(shí)成雪球一樣),填充其不規(guī)則的表面,使其光滑潤(rùn)滑。2優(yōu)良性能編輯較強(qiáng)的抗磨損性,防水,防酸堿沖洗,能耐高達(dá)380℃的高溫。另外,在高溫條件下,即使基礎(chǔ)油漸漸變干,聚四氟乙烯顆粒仍然能起到潤(rùn)滑作用,繼續(xù)保護(hù)各個(gè)部件不受磨損。國(guó)外實(shí)驗(yàn)表明:在200℃以上的高溫下,唯有含聚四氟乙烯的潤(rùn)滑脂軸承運(yùn)轉(zhuǎn)壽命較長(zhǎng)。
詞條
詞條說(shuō)明
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BP潤(rùn)滑油粘度等級(jí)大家能看見(jiàn)機(jī)油罐上會(huì)有SAE40,SAE50或SAE15w--40、SAE 5w-40這樣的標(biāo)記。w代表冬季使用的機(jī)油,**的數(shù)值越小,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,一橫后面的數(shù)值則代表非冬季使用系列,數(shù)值越大,可供使用的環(huán)境溫度越高。象SAE40,SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級(jí)機(jī)油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15w--40、SAE 5w-40這樣兩組數(shù)值都有,這就代表這
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基礎(chǔ)油API分類(lèi)美國(guó)API根據(jù)基礎(chǔ)油組成的主要特性把基礎(chǔ)油分成5類(lèi)I類(lèi)為溶劑精制基礎(chǔ)油,有較高的硫含量和不飽和烴(主要是芳烴)含量;II類(lèi)主要為加氫處理基礎(chǔ)油,其硫氮含量和芳烴含量較低;III類(lèi)主要是加氫異構(gòu)化基礎(chǔ)油,不僅硫、芳烴含量低,而且粘度指數(shù)很高;IV類(lèi)為聚a-烯烴(PAO)合成油基礎(chǔ)油;V類(lèi)則是除I-IV類(lèi)以外的各種基礎(chǔ)油[1] 潤(rùn)滑油添加劑編輯添加劑是近代**潤(rùn)滑油的精髓,正確選用合
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螺桿空壓機(jī)油參數(shù)、美孚拉力士425空壓機(jī)油貴陽(yáng)奇跡發(fā)生【工業(yè)潤(rùn)滑油資訊快報(bào)】國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油內(nèi)需或擴(kuò)大 近年來(lái),隨著我國(guó)潤(rùn)滑油內(nèi)需的不斷擴(kuò)大,據(jù)*預(yù)測(cè),我國(guó)將在2015年取代美國(guó)成為世界較大的潤(rùn)滑油消費(fèi)市場(chǎng)。面對(duì)著逐步壯大的內(nèi)需市場(chǎng)、日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與多元化的消費(fèi)需求,堅(jiān)持科技創(chuàng)新、以科技良好帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將成為以昆侖為代表的民族潤(rùn)滑油企業(yè)全新的歷史使命。穩(wěn)步科研投入 注重長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展依托于蘭州、大連兩大
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公司名: 深圳市深化化工潤(rùn)滑油有限公司
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