陜西興輝 開啟標(biāo)準(zhǔn) 新時(shí)代 物流信息互聯(lián)共享

時(shí)間：2020-01-05作者：陜西興輝和業(yè)工貿(mào)有限責(zé)任公司瀏覽：849

 6月13日—14日，交通運(yùn)輸物流信息互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)培訓(xùn)會(huì)在杭州召開，旨在對(duì)2014版本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行宣貫，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)作用，推動(dòng)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)建設(shè)規(guī)范化。交通運(yùn)輸行業(yè)為什么推出這一標(biāo)準(zhǔn)？這一標(biāo)準(zhǔn)有哪些特點(diǎn)？在應(yīng)用中將產(chǎn)生怎樣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益？管理部門、企業(yè)、*……各參與方又如何看待這一標(biāo)準(zhǔn)？帶著這些問題，記者進(jìn)行了采訪。
     6月11日，**常務(wù)會(huì)議通過《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，提出到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平。對(duì)照物流業(yè)“四化”建設(shè)的目標(biāo)，交通運(yùn)輸物流信息互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)（2014）的推出就占了“兩化”——致力于提升物業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平。
    應(yīng)運(yùn)而生的標(biāo)準(zhǔn)
    目前我國(guó)物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出區(qū)域橫向整合、行業(yè)縱向整合、物流組織流程和物流運(yùn)營(yíng)流程不斷**的趨勢(shì)，走向整合的現(xiàn)代物流需要符合標(biāo)準(zhǔn)的物流公共信息平臺(tái)。
    正是看到了這一發(fā)展趨勢(shì)，早在2012年9月，*就建立了全國(guó)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)，致力于推動(dòng)行業(yè)信息化、推進(jìn)物流信息共享、提供信息交換和共享基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
    標(biāo)準(zhǔn)是物流信息化的重要基礎(chǔ)，信息平臺(tái)需要標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范。隨著交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)的**發(fā)展，用戶不斷增加，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的功能需求也擴(kuò)大，平臺(tái)原有的3.1版本標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足用戶的需求。在此基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題，持續(xù)加以修訂和完善，推出了交通運(yùn)輸物流信息互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)（2014）。
    開放共享的標(biāo)準(zhǔn)
    從2010年初開始，在*的指導(dǎo)和支持下，多方參與共建，研究**了交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系。如今，這一開放、共享的標(biāo)準(zhǔn)體系已較為成熟，它可以有效解決企業(yè)在進(jìn)行信息化建設(shè)中無標(biāo)準(zhǔn)可循、物流信息交換共享難等問題。
    據(jù)悉，交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系由基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)互聯(lián)與交換標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用與服務(wù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)維護(hù)管理規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)符合性測(cè)試規(guī)范組成。
    基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是平臺(tái)互聯(lián)與交換標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用與服務(wù)規(guī)范的基礎(chǔ)，主要包括元數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)元、代碼集和電子單證標(biāo)準(zhǔn)。目前，*已經(jīng)完成了數(shù)據(jù)元和代碼，運(yùn)輸、物流場(chǎng)站（園區(qū)）、倉儲(chǔ)及海運(yùn)5個(gè)主要單證的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)**，其中數(shù)據(jù)元和代碼、運(yùn)輸單證、物流場(chǎng)站（園區(qū)）單證3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)即將作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。
    平臺(tái)互聯(lián)與交換標(biāo)準(zhǔn)是數(shù)據(jù)交換和應(yīng)用平臺(tái)各項(xiàng)服務(wù)的前提條件，為各省市的區(qū)域交換節(jié)點(diǎn)、外部應(yīng)用系統(tǒng)以及平臺(tái)用戶接入平臺(tái)提供統(tǒng)一接口技術(shù)規(guī)范，主要包括統(tǒng)一身份認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、交換接入標(biāo)準(zhǔn)和安全管理標(biāo)準(zhǔn)。目前，*已完成了物流交換代碼、數(shù)據(jù)交換通用技術(shù)規(guī)范兩個(gè)平臺(tái)互聯(lián)與共享標(biāo)準(zhǔn)的**。
    應(yīng)用與服務(wù)規(guī)范是區(qū)域交換節(jié)點(diǎn)與平臺(tái)互聯(lián)、外部應(yīng)用系統(tǒng)以及平臺(tái)用戶在接入平臺(tái)后使用各項(xiàng)功能、調(diào)用各類服務(wù)功能**遵循的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。車貨跟蹤、物流資源等5個(gè)服務(wù)和應(yīng)用規(guī)范已在交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)互聯(lián)中得到了實(shí)際應(yīng)用。
    可以看到的是，基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的物流信息共享和交換，交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)正協(xié)助企業(yè)提高協(xié)作效率，打破信息孤島，在為企業(yè)提供交換管理、公共信息服務(wù)和運(yùn)輸倉儲(chǔ)貨代等標(biāo)準(zhǔn)軟件服務(wù)的同時(shí)，還為企業(yè)集成化物流服務(wù)、供應(yīng)鏈一體化服務(wù)等**服務(wù)和開展物流金融服務(wù)、車貨交易、訂艙服務(wù)等增值服務(wù)提供著技術(shù)條件。
    得標(biāo)準(zhǔn)者得市場(chǎng)
    標(biāo)準(zhǔn)的力量已經(jīng)漸漸顯現(xiàn)。目前，基于交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開展廣泛應(yīng)用，在全國(guó)建立了1個(gè)**管理服務(wù)系統(tǒng)，9個(gè)交換服務(wù)器，分別部署在浙江、黑龍江、河南、福建、湖南、安徽等省，基于公共平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和改造了物流標(biāo)準(zhǔn)軟件32個(gè)，互聯(lián)物流園區(qū)、信息服務(wù)平臺(tái)、供應(yīng)鏈上下游等企業(yè)30萬家，日數(shù)據(jù)交換量較高達(dá)200萬條，公共平臺(tái)累計(jì)交換量達(dá)7.8億條，年均服務(wù)約1000億元的物流貨值。
    對(duì)于企業(yè)來說，得標(biāo)準(zhǔn)者得市場(chǎng)。珍誠(chéng)醫(yī)藥就是一個(gè)很好的例子。珍誠(chéng)醫(yī)藥在線服務(wù)的客戶主要集中在二三級(jí)終端市場(chǎng)，規(guī)模小、分布廣、訂貨頻次高、訂單金額小，物流服務(wù)面臨**挑戰(zhàn)。與交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)對(duì)接后，珍誠(chéng)醫(yī)藥利用平臺(tái)統(tǒng)一接入標(biāo)準(zhǔn)，與上下游企業(yè)有效實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。對(duì)下游承運(yùn)商來說，降低了信息處理人工成本，提高了物流效率和服務(wù)質(zhì)量。對(duì)上游廠商來說，實(shí)時(shí)跟蹤訂單狀態(tài)，有效降低了客服成本，提升了客戶滿意度。在珍誠(chéng)醫(yī)藥在線股份有限公司副總經(jīng)理姜雪芳看來，上下游互聯(lián)，標(biāo)準(zhǔn)是前提。滿足業(yè)務(wù)需求、提升作業(yè)效率，是確定標(biāo)準(zhǔn)的出發(fā)點(diǎn)和良好目標(biāo)。
    以提高社會(huì)物流效率為宗旨，以實(shí)現(xiàn)物流信息*交換和共享為**，以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，以連通各類物流信息平臺(tái)、企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)、消除信息孤島為目的，相信這一面向全社會(huì)而建立的公共物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的應(yīng)用對(duì)加快我國(guó)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
本文出自：興輝和業(yè)，興輝建筑，陜西興輝——陜西興輝和業(yè)工貿(mào)有限責(zé)任公司()

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• 詞條

  詞條說明

• 興輝建筑鋼結(jié)構(gòu)公司需做“技術(shù)加法”

  鋼結(jié)構(gòu)建筑是一種新型節(jié)能環(huán)保的建筑體系，被譽(yù)為21世紀(jì)的“綠色建筑”。興輝建筑 ? ? ?“十二五”規(guī)劃綱要提出，到2015年，我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗在2010年基礎(chǔ)上降低16%，提升鋼結(jié)構(gòu)新建建筑占比，促進(jìn)節(jié)能減排。興輝建筑 ? ? ?《2014-2018年中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》指出，鋼結(jié)構(gòu)正經(jīng)歷著行業(yè)景氣

• 鋼結(jié)構(gòu)施工的制造工藝 興輝和業(yè)

  1、鋼材除銹鋼材要進(jìn)行拋丸除銹處理，使表面無銹蝕現(xiàn)象，無油漬、污垢。除銹后要及時(shí)涂底漆，高強(qiáng)螺栓摩擦面嚴(yán)禁涂漆。各種型材也同樣進(jìn)行除銹處理。除銹后及時(shí)防腐。鋼材處理亦可在組焊后整體拋丸除銹處理。 2、號(hào)料及切割A(yù)）主梁采取分段制作的工藝方案。 B）對(duì)于長(zhǎng)構(gòu)件采取手工號(hào)料、自動(dòng)切割機(jī)下料。角鋼采用聯(lián)合下料機(jī)切割下料。 C）對(duì)于筋板、節(jié)點(diǎn)板等各類帶形狀件，采取數(shù)控切割機(jī)切割下料。 D）各類切割件切割前

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