噸袋設計原則及注意問題

時間：2013-12-10

廣西南寧噸袋銷售熱線：13397704088（黃經理）

噸袋又名集裝袋/太空袋噸袋設計原則及注意問題
   隨著**市場對噸袋產品需求的不斷增長，我國噸袋產品出口量進一步增加，與此同時，**市場對噸袋產品的質量要求愈加嚴格。因此，如何提高噸袋產品強度，選擇合適的原料，噸袋合理的工藝配比；如何在執(zhí)行地區(qū)標準的前提下，結合企業(yè)的實際情況，設計出高質量的噸袋，是擺在噸袋生產企業(yè)面前的重要課題。本文闡述了噸袋設計中需注意的幾個問題。
   噸袋是采用聚烯烴樹脂經拉絲織造工藝，再經涂膜后裁切成大小不等的筒狀或片狀基材，然后按設計要求將基材縫制成圓形或方型的袋狀產品。噸袋是一種柔性運輸包裝容器，具有塑料的輕便、柔軟、耐酸堿腐蝕及防潮、不滲漏的優(yōu)異性能；在結構上具有足夠的強度，并具有牢固*，集裝、集卸操作方便，適應機械化作業(yè)的特點，可廣泛用于化工、水泥、糧食、礦產品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝。
  噸袋設計的依據和原則
   噸袋設計要嚴格執(zhí)行GB／T10454-2000地區(qū)標準。噸袋作為出口包裝，要**出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品，*完好地將貨物運至目的地。因此，噸袋設計**滿足四大要點，即*性、保管性、使用性、密封性。   *性
   主要指噸袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位(個數)，還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數的多少，采用何種運輸工具和運輸方法。在 GB／T10454—2000噸袋地區(qū)標準中，嚴格規(guī)定了噸袋基布和吊帶技術指標要求，從*角度出發(fā)，明確了噸袋結構全部為底吊結構。*系數**達到1：6。
  保管性
   應根據用戶的使用條件，合理的選用材料，合理的配比。塑料制品在陽光暴曬下的**能力是目前比較關注的問題，也是噸袋在實際使用過程中經常遇到的問題。在生產過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。   使用性
   在設計噸袋時，要充分考慮客戶使用噸袋的具體方式和方法，如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝，要考慮對所包食品*、無害。   密封性
   包裝物料不同，密封要求不同。噸袋如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對密封性能要求非常嚴格，容易受潮或霉變的物料對氣密性也有特殊的要求。所以在設計噸袋時，注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。   設計噸袋應注意的問題   把好基布選材關
   在設計噸袋時，**明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定噸袋容積。還要看裝載物料是否是鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計噸袋時基布選材要厚一些，相反可薄一些。在實際設計中，載重500kg的噸袋，基布一般選用
(150-170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470-1700) N／5cm，伸長率20-35％。載重1000kg以上的噸袋?；家话氵x用(170~210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700-2000) N／5cm，伸長率20~35％。   提高單絲強度
   噸袋要**基布強度，**提高扁絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0．4N／tex以上，伸長率15-30％。在實際生產加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，噸袋選用熔融指數達到標準的正規(guī)廠家生產的拉絲原料。
  把好吊帶選材關
   在噸袋設計中，吊帶選材至關重要。標準中明確規(guī)定了1：6的*系數。噸袋在實際設計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗；二要考慮吊裝方式。例如載重 500kg噸袋，吊帶一般選用(50—60)g／m，拉力在（1300-1800）N／m；載重1000kg的噸袋一般選用(60-75)g／m，拉力(1800-2100)N／m，要求吊帶**達到編織密度要求。噸袋另外設計吊帶時，可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。
  填加助劑，延長使用壽命
   為了提高塑料噸袋在陽光照射下的**能力，在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。根據噸袋使用期(半年或一年)的長短，確定添加量，一般在(0.1~3)％之間。有些企業(yè)添加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的**母料，效果也很好。   結構設計
   設計噸袋結構時，地區(qū)標準中規(guī)定腰箍強度應達到基布強度的兩倍以上，但實際這樣設計效果并不好，由于基布與腰箍強度不一致，導致基布先開裂。在設計時，腰箍與基布選用相同強度的基布材質，可避免這個問題。   縫制工藝設計
   除按標準規(guī)定的縫制要求以外，噸袋還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時，**要解決密封性問題。所以在實際設計中，噸袋選用粗線細針或采用無紡布與基布一起縫紉，使密封性提高。另外，在縫制噸袋時，要求縫線選用強度**達到18kg以上的聚酯線，**其縫紉強度達到標準。    進出料口設計
   地區(qū)標準中規(guī)定進出料口基布縱、橫向抗拉強度≥828N／50mm，但在實際設計中，由于出料口承受拉力較大，可高一些，進料口強度可低一些，一般選用覆膜基布(90—100)S／m2。   其它因素
   在設計、實驗過程中，無進料口的底吊結構的噸袋，一般都能達到地區(qū)標準規(guī)定的*系數要求。但有出料口的噸袋，強度一般達不到標準，這就要求在設計時考慮增加底部開口強度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口補強布等，可解決這個問題。
   綜上所述，噸袋在實際設計過程中，要綜合考慮各項指標，不斷改進工藝

詞條
詞條說明
pp噸袋的特性
南寧噸袋銷售熱線：13397704088（黃經理） 1、結構簡單、自重輕、可以折疊節(jié)省空間、所占空間小、價格低廉、可堆垛存放。 2、PP噸袋載重量在0.5-3T之間,容積在500-2300L之間，保險系數可根據用戶需要進行3：1，5：1，6：1設計。 3、按內容貨物分為散裝貨物PP噸袋和小包裝貨物PP噸袋兩大類，適用一次性使用和周轉使用。 4、PP噸袋按形狀可分為圓形PP噸袋、方形PP噸袋和U型
塑編產業(yè)回歸理性發(fā)展是必然
? ? ?? ?中國塑編產業(yè)經過一段高速發(fā)展時期，又回歸平穩(wěn)理性發(fā)展，這一點可以從近10多年來的產量看出端倪。從2001年到2004年這4年，塑編產量平均每年遞增14.75%；從2005年到2010年這6年間塑編產量平均每年遞增23.26%，顯示了過熱發(fā)展狀態(tài)；2011年，塑編產量比上年增長19.31%，明顯減少；到2012年這個數據變?yōu)?2.1
廣西南寧全新噸袋二手噸袋批發(fā)
?本公司引進韓國進口**的水織機、拉絲機、園織機、以及切袋機、電動縫紉機等機器。主要生產柔性集裝袋、橋梁預壓袋等，各種規(guī)格的復膜編織袋、聚乙稀吊帶等產品，已行成了塑料造粒、拉絲、織布、裁剪、縫制一條龍生產的**企業(yè)，年生產能力集裝袋200多萬條，復膜編織袋3000多萬條，產值6000多萬元，2003年獲江西省出入境檢驗*全省出口商品運輸包裝**企業(yè)，南昌市國稅局頒發(fā)的一級納稅企業(yè)，
我廠常年供應橋梁預壓噸袋
??噸袋銷售熱線： 13397704088?（黃經理） ?? 建造橋梁時,需要對橋梁負荷進行預壓測試.傳統(tǒng)的辦法是用鐵罐或固體重物堆積在橋上進行實際壓力測試,但這些物品密度大，而且運輸和移動很困難,測試成本高.還不宜運輸。我廠生產的橋梁預壓噸袋是采用高密度聚乙烯制成，是可折疊型噸袋,用時填滿沙土，通常一袋沙土大約在3噸左右。預壓噸袋一般可重復疊加