_湖北奧力掃路車應(yīng)急措施3部曲

時(shí)間：2013-08-05作者：湖北奧力**汽車有限公司瀏覽：34

湖北奧力掃路車應(yīng)急措施3部曲

***1：斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ecu與各傳感器的配線和接線器是否正常。

其次*2：檢查方法是：用短接線連接診斷插端子＋Ｂ和ＦＰ然后接通點(diǎn)火開關(guān)，檢查進(jìn)油軟管中有無(wú)壓力，如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬(wàn)用表測(cè)量端子４和５之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵，如果燃油泵工作正常，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險(xiǎn)絲、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。
     
最后*3：：方法是：先將燃油壓力表接入燃油管路中，然后啟動(dòng)掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量燃油壓力，如果燃油壓力過高，則應(yīng)更換壓力調(diào)節(jié)器；壓力過低時(shí)，可夾棕油軟管，若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。停機(jī)后檢查燃油壓力應(yīng)保持在規(guī)定值5min，否則說明噴油器滲漏，導(dǎo)致混合氣過濃。

  掃路車故障的診斷應(yīng)遵循先電后機(jī)、先簡(jiǎn)后繁的原則進(jìn)行。掃路車之所以會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)故障，原因多為進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣管內(nèi)積炭過多，噴油器內(nèi)部雜質(zhì)過多。以上故障若發(fā)生在新車上，如行駛里程在8萬(wàn)公里以內(nèi)的車，建議用戶在掃路車每行駛２－３萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在完成免拆清洗后，應(yīng)以較高的車速，以使溶化的膠質(zhì)和積炭在高溫下燃燒從尾氣排出，若做完免拆清洗后掃路車放置到第二天早上再發(fā)動(dòng)，氣門被溶化的膠質(zhì)粘連，啟動(dòng)較困難和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較加抖動(dòng)，也就是俗稱的“粘氣門”現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，還需重新對(duì)掃路車進(jìn)行免拆清洗這樣就比較不方便。湖北奧力掃路車應(yīng)急措施教會(huì)你如何使用掃路車。


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