2012年1月記者獲悉,地區(qū)*總局和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)委近日聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》,結(jié)合2009年7月1日發(fā)布的強(qiáng)制性地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)《**小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,地區(qū)室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品*中心主任宋廣生建議,為了孩子們的身體健康,《校車安全條例》一定要增加車內(nèi)空氣質(zhì)量控制要求,在**校車質(zhì)量安全的同時,**校車內(nèi)的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
宋廣生介紹說,校車內(nèi)的空氣污染問題主要包括兩大方面,一方面是新車污染問題,校車安全事故發(fā)生以后各地有關(guān)部門和學(xué)校幼兒園都在購置或者改造新校車,新車制造中的材料污染、汽車內(nèi)飾污染和后期裝飾污染是新車污染的主要問題,而且我國2012年3月1日將實(shí)施的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》嚴(yán)格控制新車內(nèi)包括苯、甲醛等8種對人體健康危害比較大的化學(xué)性污染物。
另一方面是校車運(yùn)營后的車內(nèi)環(huán)境污染控制問題,**控制車輛在使用中的可吸入顆粒物污染和車內(nèi)環(huán)境中的化學(xué)污染、生物污染。宋廣生表示,由于校車受空間限制,車內(nèi)環(huán)境封閉,尤其是在冬夏惡劣環(huán)境條件下,流行性疾病特別是呼吸系統(tǒng)疾病的高發(fā)季節(jié),對孩子們的身體健康有直接影響。另外,中小學(xué)生也正處在身體的生長發(fā)育階段,特別容易受到各種化學(xué)性污染等環(huán)境污染問題的傷害。因此**車內(nèi)空氣中的化學(xué)性和生物性指標(biāo)達(dá)到地區(qū)室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求確保校車內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量問題,應(yīng)該引起全社會的關(guān)注。
為此,宋廣生建議《校車安全條例》和校車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)從以下幾個方面**控制校車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。
從生產(chǎn)工藝上控制車內(nèi)環(huán)境污染。推廣采用水性漆工藝,以取代溶劑型油漆。據(jù)宋廣生介紹,采用水性漆工藝可以有效解決溶劑型油漆和稀釋劑造成的車內(nèi)環(huán)境污染問題。汽車在生產(chǎn)過程中大量使用的溶劑型油漆和稀釋劑是汽車行業(yè)揮發(fā)性**物污染的主要問題,而水性漆工藝可以有效地解決這個問題,從源頭上控制車內(nèi)環(huán)境污染。因此,在汽車制造業(yè)應(yīng)盡快推廣水性漆工藝,應(yīng)用汽車水性漆也是我國汽車涂裝減排的重要措施之一。
從校車制造材料上控制車內(nèi)環(huán)境污染。特別是**控制目前我國汽車生產(chǎn)企業(yè)采用的瀝青阻尼材料污染問題,應(yīng)該嚴(yán)令禁止在校車內(nèi)使用。宋廣生說,瀝青是嚴(yán)重污染環(huán)境的材料,特別是在車內(nèi)小環(huán)境中大面積使用,會釋放出各種揮發(fā)性**物等有害物質(zhì),危害孩子們的身體健康??梢圆捎铆h(huán)保材料的阻尼片。同時還要注意控制膠粘劑等其他污染車內(nèi)環(huán)境的材料。
注意校車新車的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測。宋廣生介紹說,目前發(fā)布實(shí)施的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》是一個**性標(biāo)準(zhǔn),但希望在《校車安全條例》中應(yīng)該強(qiáng)制性實(shí)施,車內(nèi)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的車輛不允許出廠,車內(nèi)空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的車輛不允許運(yùn)營。
加強(qiáng)校車新車的空氣污染凈化工作。**進(jìn)行新車內(nèi)的環(huán)境污染問題的凈化治理,同時對凈化治理材料進(jìn)行安全性和功能性的檢測和控制,對進(jìn)行車內(nèi)空氣凈化治理單位資質(zhì)的管理和控制。據(jù)了解,中國室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測工作**已經(jīng)制訂了車內(nèi)空氣凈化治理企業(yè)資質(zhì)管理辦法,在2012年1月實(shí)施。另外,可在校車內(nèi)推廣使用車內(nèi)空氣凈化器??諝鈨艋饕环矫婵梢杂行Ы鉀Q新車內(nèi)環(huán)境中的化學(xué)性污染問題,同時也可以有效解決使用中的校車內(nèi)化學(xué)性污染、可吸入顆粒物污染和生物性污染問題。目前地區(qū)室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品*中心已經(jīng)開始車內(nèi)空氣凈化器相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法的規(guī)范**工作,中國室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測工作**也正在組織進(jìn)行全國車內(nèi)空氣凈化器**的推廣工作。同時,宋廣生呼吁**有關(guān)部門、汽車生產(chǎn)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)、新型環(huán)保車內(nèi)材料生產(chǎn)企業(yè)、車內(nèi)空氣凈化器和車內(nèi)環(huán)境凈化治理服務(wù)企業(yè)共同努力,營造健康安全的校車內(nèi)環(huán)境。
詞條
詞條說明
校車安全不應(yīng)遺忘車內(nèi)空氣質(zhì)量
2012年1月記者獲悉,地區(qū)*總局和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)委近日聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》,結(jié)合2009年7月1日發(fā)布的強(qiáng)制性地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)《**小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,地區(qū)室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品*中心主任宋廣生建議,為了孩子們的身體健康,《校車安全條例》一定要增加車內(nèi)空氣質(zhì)量控制要求,在**校車質(zhì)量安全的同時,**校車內(nèi)的空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。 宋廣生介紹說,校車內(nèi)的空氣污染問題主要包括兩大方面
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