液壓油對液壓系統(tǒng)的影響3

    (5)液壓系統(tǒng)中混入空氣
       混入液壓油中的空氣,在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡,當其運動到高壓區(qū)時,這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。
       預(yù)防措施:經(jīng)常檢查進油管接口等封處的密封性,防止空氣進入;同時,每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如,一臺PY184型平地機液壓油溫度過高,同時伴有液壓噪聲;檢查發(fā)現(xiàn),液壓泵進油口連接軟管有少許損壞,吸入空氣,導(dǎo)致油溫過高,更換軟管后平地機運轉(zhuǎn)狀況良好。
    6)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。
       通常,采用水冷式或風(fēng)冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進行強制性降溫。水冷式冷卻器,會因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低;風(fēng)冷式冷卻器,會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞,風(fēng)扇難以對其散熱,結(jié)果導(dǎo)致油溫升高。
       預(yù)防措施:定期檢查和維護液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng),一旦發(fā)現(xiàn)故障,**立即停機排除。如,一臺CPCD60D型液力傳動叉車,工作一段時間后,變矩器驅(qū)動力不足,轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向沉重(液力變速器與動力轉(zhuǎn)向共同用1臺泵);幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn),是風(fēng)冷式油泠卻器的通風(fēng)孔堵塞導(dǎo)致了油溫過高,疏通后故障被排除。又如,一臺K-702型裝載機冷卻機啟動后工作不足3h,儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮,顯示液壓油溫度過高。先檢查油量和油質(zhì),結(jié)果油量充足,油質(zhì)較好;再檢查濾油器,不臟;后檢查冷卻器,發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器,油孔堵塞。清洗冷卻器后,一切正常。
    (7)環(huán)境溫度過高
       環(huán)境溫度過高,并且高負荷使用的時間又長,都會使油溫太高。
       預(yù)防措施:應(yīng)避免長時間連續(xù)大負荷地工作;若油溫太高可使設(shè)備空載動轉(zhuǎn)10min左右,待其油溫降下來后再工作。
    

    佛山市鴻鵬液壓成套設(shè)備有限公司專注于等

  • 詞條

    詞條說明

  • 液壓油對液壓系統(tǒng)的影響

    液壓系統(tǒng)油溫過高會有什么影響?該如何預(yù)防? 1、液壓油油溫過高的危害 ①液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,泄漏增加,會使機械設(shè)備無法正常工作。 ②液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙,致摩擦阻力增加、液壓閥易卡死,同時,使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加,結(jié)果造成泵、閥、馬達等過早磨損而使其失效或報廢。 ③加速橡膠密封件老化變質(zhì),壽命縮短,甚至喪失其密封性能,使液

  • 液壓傳動的特點

    液壓傳動的特點:1, 工作平穩(wěn),反應(yīng)速度快的特點。液壓元件安裝布置方便,靈活,變速,變向控制操縱方便,對直線的來回運動非常適用。液壓油缸可實現(xiàn)1mm/min的穩(wěn)定的工作給進,執(zhí)行機械響應(yīng)速度可達0.1s以下。2, 輸出功率大:單位輸出功率重量輕,體積小,運動慣性小。3, 容易實現(xiàn)大范圍的無極變速。調(diào)速閥和節(jié)流閥客把液壓油泵的流量從100L/min減到0.22L/min。調(diào)速閥和節(jié)流閥的調(diào)速比可達

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    (5)液壓系統(tǒng)中混入空氣 混入液壓油中的空氣,在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡,當其運動到高壓區(qū)時,這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。 預(yù)防措施:經(jīng)常檢查進油管接口等封處的密封性,防止空氣進入;同時,每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。如,一臺PY184型平地機液壓油溫度過高,同時伴有液壓噪聲;檢查發(fā)現(xiàn),液壓泵進油口連接軟管有少許損壞,吸入空氣,導(dǎo)致油溫過高,更換軟管后

  • 液壓油對液壓系統(tǒng)的影響2

    (2)污染嚴重 現(xiàn)場環(huán)境惡劣,隨著機器工作時間的增加,油中易混入雜質(zhì)和污物,受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中,會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。 預(yù)防措施:一般在累計工作1000多h后換油。換油時,不僅要放盡油箱內(nèi)的舊油,還要替換整個系統(tǒng)管路、工作回路的舊油;加油時較好用120目以上的濾網(wǎng),并按規(guī)定加足油量,使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突

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