較有用的小機(jī)件推介

      較小的三通道反射編碼器

        美國(guó)Ava90公司近日研發(fā)了市場(chǎng)上較小的AEDR一850x三通道反射編碼器。它擁有一個(gè)LED光源,光電檢測(cè)和插入電路。這款外形僅 3.95mm×3.40mm的三通道無(wú)引線反射編碼器,它的l×,2×,4×插入電路可與編碼分辨能力達(dá)304線/英寸(12線/mm)相結(jié)合,以便提升 用戶的設(shè)計(jì)靈活性。這款基于光學(xué)的編碼器與霍爾效應(yīng)傳感器相比,受EMl的干擾要少得多。該集成電路塊的工作電壓為單個(gè)5 V電源,工作溫度從一20~85℃。該編碼器也可與TTL(晶體管晶體管邏輯電路)相兼容,使輸出接口直接與大多數(shù)信號(hào)處理電路相接。其中,AEDR一 8500反射編碼器采用90°門控制,而AEDR一8501則采用l 80°門控制,而AEDR一8502編碼器則采用360°無(wú)門控制,其售價(jià)若以l00件為批量,則僅為6.75美元/件。


        準(zhǔn)雙曲面行星齒輪箱
        美國(guó)wittenstein公司新研制的sumo齒輪箱已加入其α系列SPK+ttild rl、PK+準(zhǔn)雙曲面行星齒輪箱的產(chǎn)品中。由于采用了準(zhǔn)雙曲面技術(shù)與螺旋傳動(dòng)行星齒輪相結(jié)合的技術(shù),使該齒輪箱能提供較佳性能。這種新研制的比較大的尺寸 可提供較高的轉(zhuǎn)矩和速比。

        其中,SPK+210/240準(zhǔn)雙曲面齒輪有一輸出軸,可提供轉(zhuǎn)矩4 500N.m,速比I=10 000。而TPK+300/500準(zhǔn)雙曲面齒輪則有一輸出法蘭,可提供轉(zhuǎn)矩6 000n.m,速比
    I=10000.


        醫(yī)用齒輪
        美國(guó)Forest City齒輪公司近日研制了幾款專門用于各種醫(yī)療儀器的齒輪,其中4340合金鋼齒輪用于磁共振造影(MRI)儀器中病床的關(guān)節(jié)。而一種黃銅齒輪則用于x 射線機(jī)的機(jī)械移動(dòng):一種用復(fù)合材料研制的齒輪部件則用于血液注入泵站。另一款特制的合金齒輪則用于人造肘部的運(yùn)動(dòng)控制。


        水平繞組驅(qū)動(dòng)器


        美國(guó)Almtcoil公司研制的橫向移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器部件可以在行程范圍內(nèi)自動(dòng)增加或減少,而*編程或采用電子控制。當(dāng)驅(qū)動(dòng)器螺母反轉(zhuǎn)或正轉(zhuǎn)時(shí),一個(gè)凸輪就會(huì) 連接到驅(qū)動(dòng)器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一個(gè)棘輪上,而該棘輪又與終點(diǎn)擋板相連。當(dāng)棘輪工作時(shí),擋板可適當(dāng)分離得較遠(yuǎn)或較近,分離的距離可以由用戶使用數(shù)字表盤來(lái)設(shè)定增 量。當(dāng)終點(diǎn)檔板移動(dòng)時(shí),行程總長(zhǎng)度也隨之改變,該驅(qū)動(dòng)器部件也能逐步增加或減少驅(qū)動(dòng)螺壓的行程,且*利用成本昂貴的整體式復(fù)合控制。該驅(qū)動(dòng)器采用可調(diào)式 直線節(jié)距,因而*更換齒輪或者調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,而它的節(jié)距控制桿可以使節(jié)距變化在10:l的調(diào)節(jié)范圍,橫移軸的轉(zhuǎn)速較低為l0r/min。

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        直角螺旋齒輪驅(qū)動(dòng)器

        美國(guó)Slock公司新研制的直角螺旋齒輪驅(qū)動(dòng)器A2211系列,其機(jī)殼選用玻璃纖維增強(qiáng)尼龍,而螺旋齒輪則選用淬火鋼,另外,還選用了非金屬軸承和鋼軸。 它在結(jié)構(gòu)上有單輸出和雙輸出兩種,采用底板安裝和平板安裝。齒輪比為l:l和2:l,較大轉(zhuǎn)速l 800 r/lnill,較大連續(xù)運(yùn)行功率92 w。


        齒輪/齒輪箱優(yōu)化軟件
        美國(guó)Excel公司推出的Excel—Lent軟件可以讓用戶通過(guò)輸入顯示屏來(lái)進(jìn)行編輯,分析和制訂較優(yōu)化齒輪和齒輪箱的設(shè)計(jì)方案。軟件包括三方面:設(shè) 計(jì)、分析和齒輪尺寸與計(jì)算。每一方面均可獨(dú)立計(jì)算。借助該軟件計(jì)算程序,通過(guò)點(diǎn)擊指示選項(xiàng),就可完成非標(biāo)準(zhǔn)中心距的選擇,或?yàn)楝F(xiàn)有齒輪匹配一新齒輪。材料 目錄有全部的商用材料表格、熱處理狀況和機(jī)械特性。


        旋轉(zhuǎn)編碼器
        美國(guó)Fral)a公司研制的Posital碼**旋轉(zhuǎn)編碼器能依照通用業(yè)協(xié)議技術(shù)條件進(jìn)行編程。它利用Ml2微型連接來(lái)連接信號(hào)和電源,以便**地用于惡 劣的工作環(huán)境中。該編碼器有多種機(jī)械和電子結(jié)構(gòu),包括單匝和多匝(可高達(dá)l6.834轉(zhuǎn))。它可以配上多種法蘭和軸,還可選擇多種外殼材料即從低壓鑄鋁到 不銹鋼。


        螺旋傘齒輪


        美國(guó)Stoter公司研制的KL系列傘齒輪是一款小型直角驅(qū)動(dòng)儀,目前按大小分1型和2型,可用于包裝機(jī)械、灌裝機(jī)械、傳送裝置、全自動(dòng)化和水沖洗應(yīng)用。 由于它是較新研制的產(chǎn)品,所以是一款結(jié)構(gòu)較為緊湊的2級(jí)固定齒形齒輪。其中KLl型的長(zhǎng)×寬×高為ll 3.5mm×8lmm×90mm,體積約0.88 L:而KL2型則相應(yīng)為143.5 mm×98mm×90mm,體積為l.52 L。在周期性工作狀態(tài)和轉(zhuǎn)矩在65 N·in內(nèi)時(shí),輸入速度為6 000 r/min。


    重慶萬(wàn)達(dá)包裝制造有限公司專注于打包帶,打包機(jī),PP打包帶,包裝機(jī)械等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 大型泵站就地控制柜(PLC柜)故障預(yù)防措施

    (一) 日常檢查保養(yǎng) (1) PLC運(yùn)行狀況檢查,每小時(shí)一次。 ① PWR電源正常綠色燈亮。 ② OK運(yùn)行正常綠色燈亮。 ③ RUN運(yùn)行模式綠色燈亮。 (2) 柜面外表清潔,每天一次。 (3) 線端連接檢查,每天一次。 (4) 檢查輸入輸出繼電器工作狀況,每天一次。 (5) 急停開關(guān)位置檢查,每班一次。 (6) 就地控制柜液位儀顯示數(shù)值,與上位機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)液位儀顯示數(shù)值檢查比較,每2小時(shí)一次。 (7

  • 白車身正面碰撞滑車試驗(yàn)和CAE仿真

    目前汽車碰撞試驗(yàn)方法有三類:①實(shí)車碰撞試驗(yàn);②滑車模擬碰撞試驗(yàn);⑧臺(tái)架試驗(yàn)。其中實(shí)車碰撞試驗(yàn)和真實(shí)汽車碰撞事故情形較為接近,其試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)服力較 強(qiáng),是綜合評(píng)價(jià)汽車碰撞安全性能的較基本的方法。其它兩類試驗(yàn)都是以實(shí)車碰撞的結(jié)果為基礎(chǔ),模擬碰撞環(huán)境的零部件試驗(yàn),但成本相對(duì)低些。本文是在文獻(xiàn) [2]研究的基礎(chǔ)上,利用文獻(xiàn)中所論述的白車身CAE模型,也就是參考車CAE模型,創(chuàng)建基于LS.DYNA的白車身正面

  • 淺談如何避免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連體拼裝的危害

    ? ? ? ? 施工升降機(jī)簡(jiǎn)稱升降機(jī),它是高層建筑施工中的重要垂直運(yùn)輸設(shè)備,在施工中如管理不善、使用不當(dāng),卻較易發(fā)生安全事故,甚至引發(fā)多人傷害的重大事故!如何控 制和杜絕由升降機(jī)引發(fā)的事故?筆者認(rèn)為,找出事故發(fā)生的危險(xiǎn)源然后對(duì)癥下藥,是解決問(wèn)題的根本途徑。經(jīng)調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附強(qiáng)、等連接螺栓的松動(dòng)是 直接或間接導(dǎo)制發(fā)生升降機(jī)發(fā)生事故的主要危險(xiǎn)源,升降

  • 重慶消火栓—看看家門口的消防栓是否“健康”

    昨日,本報(bào)報(bào)道《高層住宅消防栓大多“染病”》引起各方關(guān)注。湖北省消防總隊(duì)官方微博昨天轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)稱,該組報(bào)道切實(shí)反映了百姓身邊的火災(zāi)隱患。 本報(bào)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),許多高層住宅居民對(duì)家門口的消防栓,處于不知道、不會(huì)用、不關(guān)心的“三不”狀態(tài),但得知消防栓存在問(wèn)題、不能正常使用時(shí),住戶的普遍反映是“不得了”。 面對(duì)一些小區(qū)消防設(shè)施沒通水的尷尬調(diào)查結(jié)果,高層小區(qū)的住戶們,請(qǐng)您出門看一看樓里的消防栓是否“健康”

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