錘頭制砂機標準錘的錘架和翼錘

時間：2020-01-05作者：鄭州東威機器有限公司瀏覽：456

標準錘的錘架和翼錘的錘架之間采用螺栓連接，并用彈簧墊圈進行防松，依靠彈簧墊圈在壓平后產(chǎn)生的彈力及切口尖角嵌入被連接件和緊固件支撐面起防松作用.這種防松措施的結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用方便。
    錘架和從動輪連接處用加強肋加強，從動輪與錘架保持一定的距離，方便從動輪轉(zhuǎn)向。在加強肋上加焊了一水平踏板，工作人員可以方便地對工作裝置進行安裝及維修，提高了錘架和從動輪的連接強度.

   1、施工前需配備1-2臺多錘頭制砂機(準備兩臺的目的是為了提高施工效率)、1臺20T以上的全鋼輪振動壓路機和1臺20T以上的Z型鋼輪壓路機(1臺)。并將設(shè)備調(diào)整到較佳狀態(tài).
   2、在進行全路段制砂作業(yè)之前分別在兩段不同路況的試驗路段上選擇100m作為正式制砂前的分析，用于確定錘頭提升高度、整機前進速度、錘頭制砂頻率等等，以上參數(shù)的設(shè)定**滿足不破壞路基、不破壞涵洞及其周邊建筑物.
    3、為了保護經(jīng)過制砂后的路面，在施工前需要進行一定的交通封閉。
    4、對于原路面附近可能因為制砂而受到破壞的大型建筑物進行標識，對于埋深在路面一下的涵洞、水渠也需作出明顯的標識.
    5、清理對制砂施工有影響的垃圾以及碎物.
    6、在制砂前要修建好排水系統(tǒng)，以免影響制砂后的路面質(zhì)量。
    7、路面破損程度調(diào)查.要清楚路面的損害情況，并根據(jù)現(xiàn)場表現(xiàn)判斷病害的原因以及采用何種方法處理。

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