機械制造公司看準城軌建立時機

    隨著經(jīng)濟的開展和城市化過程放慢,軌道交通在將來5-10年仍將維持較快開展,為軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)的開展供給了較大的市場空間。估計“十二五”時期,動車組需求量約為1000列以上,大功率交換傳動貨運電力機車和內(nèi)燃機車需求量約5000臺以上,客貨車輛、通訊信號、大型養(yǎng)路機械等設(shè)備也有較大市場需求。

    相干公司將受害,個別來說,城市軌道投資中用于基本建立的投資額約占40%,用于機電工程的投資額占比約15%-17%,車輛置辦額約占10%,其他資金將用于拆遷彌補、人工費用等其他用處。由此推算,此次批復(fù)的名目將間接帶來軌道交通設(shè)備市場1700-1900億元的增量市場。斟酌到名目標建立周期,此次批復(fù)的名目將很難對往年相干軌道交通設(shè)備公司事跡帶來影響。

    進一步剖析,從建立周期和流程來看,地鐵名目標建立個別須要4-5年。包含后期的勘探設(shè)計、征地拆遷須要1年多,兩頭的建立、車輛置辦還須要3-4年的時光,最后能力守舊經(jīng)營。因而,包含商品混凝土、水泥、鋼材等原資料供給商將隨修建工程企業(yè)較先受害,同時施工設(shè)備供給商也將受害;其次是通訊、信號體系供給商,電氣及主動化設(shè)備供給商,車輛消費企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)。

    城市軌道交通投資數(shù)額大,且觸及的產(chǎn)業(yè)鏈范圍普遍。其中,修建工程及施工設(shè)備范疇較值得**關(guān)注,另外,主動化體系和電氣設(shè)備供給范疇也將受害。

    城市軌道建立的投資性時機重要是修建建材類公司和機械設(shè)備類公司。修建建材類公司小盤股的時機大于大型修建股,而機械設(shè)備類公司相干零部件時機大于整車。

    我公司推出新型環(huán)保型產(chǎn)品包括:磨粉設(shè)備,石料生產(chǎn)線等,在節(jié)能環(huán)保的同時有效提升工作效率,得到了廣大客戶的認可。

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    詞條說明

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