貨運專線的特征

時間：2023-03-04作者：杭州萊福物流有限公司瀏覽：80

     貨運專線、全稱貨運列車專線鐵路，簡稱貨運鐵路，是指以運營載貨列車為主、必要技術(shù)作業(yè)列車為輔的鐵路系統(tǒng)。貨運專線有地區(qū)重載鐵路和地方*鐵路兩大種類，其中*鐵路在國內(nèi)物流行業(yè)領(lǐng)域里又被廣泛稱為物流專線、即物流公司用自己的貨車運送物品至其它的專線目的地。

      貨運專線的特征

      鐵路運輸具有低成本、速度快、運量大、安全**、連續(xù)性強和風(fēng)云無阻等多種優(yōu)勢，貨運專線特別適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運的主要特點是以載重為先、速度為次，而客運的主要特征是以速度為先、載量為次，為了不干擾運輸效率，大型物流公司、化工能源礦區(qū)和地區(qū)糧食倉庫等都**建設(shè)相應(yīng)的貨運專線。

      建設(shè)貨運專線的目的是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。

      貨運專線優(yōu)缺點：物流專線的益處是運輸成本較低，不益處是走到時間不能確定，不能滿足較急的貨物。


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• 詞條

  詞條說明

• 物流的作用

  物流的增值作用三種主要的經(jīng)濟效用增加了產(chǎn)品與服務(wù)的*，它們是形態(tài)效用、地點效用和占用效用。經(jīng)濟領(lǐng)域基本效用的產(chǎn)生1.形態(tài)效用(Form Utility)形態(tài)效用是指以制造、生產(chǎn)和組裝來增加產(chǎn)品的*。某些物流活動也能產(chǎn)生產(chǎn)品的形態(tài)效用。當原材料通過一定方式組合成為一種產(chǎn)成品就產(chǎn)生了形態(tài)效用，如瓶裝飲料公司把果汁、水和碳酸鹽加在一起，制成軟飲料。把原材料加在一起生產(chǎn)軟飲料的簡單過程，表明改變產(chǎn)品形態(tài)可

• 運輸是物流各環(huán)節(jié)中主要的部分，是物流的關(guān)鍵，有人把運輸作為物流的代名詞。運輸方式有公路運輸、鐵路運輸、船舶運輸、航空運輸、管道運輸?shù)?。沒有運輸，物品只能有存在，沒有使用。即生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，如果不通過運輸，送至消費者那里進行消費，等于該產(chǎn)品沒有被利用，因而也就沒有產(chǎn)生使用。??假如長期不被使用，不僅資金不能回籠，而且還是空間、能源、資源等浪費。沒有運輸連接生產(chǎn)和消費，生產(chǎn)就失去意

• 快遞公司與物流公司的區(qū)別

  ? ? ? 快遞公司和物流公司的區(qū)別就是天壤之別，但是由于物流定義的廣泛，很多人都把快遞公司稱作物流公司，實際上快遞公司和物流公司經(jīng)營的業(yè)務(wù)不同。?1.服務(wù)對象不同 快遞公司主要為個人服務(wù)，而物流公司主要為企業(yè)服務(wù)?？爝f公司主要是給個人服務(wù)的，比如你有一份文件要從北京寄到上海，你要找的是快遞公司，而不是物流公司，像順*、“三通一達”等快遞公司，而不是找一家物

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