我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展主要呈現(xiàn)的特點(diǎn)

    我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展主要呈現(xiàn)的特點(diǎn)

    一是物流企業(yè)加大并購(gòu)力度,加快產(chǎn)業(yè)整合。物流行業(yè)集中度低導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,主要競(jìng)爭(zhēng)手段是降低服務(wù)價(jià)格。整個(gè)行業(yè)缺乏差異化的產(chǎn)品和服務(wù)。進(jìn)入門(mén)檻低是物流行業(yè)集中度低、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈的重要原因之一。近年來(lái),集中度不斷提高,但行業(yè)仍然缺乏決心。

    規(guī)則,可以利用規(guī)模經(jīng)濟(jì),在網(wǎng)絡(luò)覆蓋、運(yùn)輸能力配置等方面發(fā)揮及時(shí)、安全、低成本等優(yōu)勢(shì)。小企業(yè)服務(wù)功能小,綜合性低,管理能力弱,競(jìng)爭(zhēng)力弱,信息能力弱,經(jīng)濟(jì)秩序不標(biāo)準(zhǔn)化,不符合現(xiàn)代物流追求動(dòng)態(tài)運(yùn)和快速響應(yīng)的要求。
    *二,服務(wù)范圍繼續(xù)延伸到供應(yīng)鏈的兩端。目前,我國(guó)物流企業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)系正在深入發(fā)展,建立了深入的合作關(guān)系,物流服務(wù)的范圍不斷延伸到供應(yīng)鏈的兩端。
    一些物流企業(yè)已經(jīng)從第三方物流擴(kuò)展到第四方物流,只承擔(dān)少量簡(jiǎn)單的物流功能外包。在供應(yīng)鏈上游,為制造企業(yè)提供原材料和零部件采購(gòu)服務(wù)、原材料進(jìn)入物流服務(wù)、原材料庫(kù)存管理服務(wù)等。在供應(yīng)鏈下游,為制造企業(yè)提供生產(chǎn)線后端物流加工服務(wù)、成品銷售物流服務(wù)、零部件、售后物流服務(wù)等,顯著提高了物流專業(yè)服務(wù)水平和效率。
    自2014年以來(lái),該行業(yè)了一批具有一定規(guī)模和**競(jìng)爭(zhēng)力的良好供應(yīng)鏈管理企業(yè)。同時(shí),國(guó)家政策大力支持,鼓勵(lì)和引導(dǎo)更多物流企業(yè)將服務(wù)范圍延伸到供應(yīng)鏈的兩端。
    *三,一般物流和專業(yè)物流的區(qū)別。近年來(lái),物流行業(yè)的一般和專業(yè)差異化趨勢(shì)越來(lái)越明顯,專業(yè)化已逐漸成為物流企業(yè)的發(fā)展方向。物流向?qū)I(yè)發(fā)展的趨勢(shì)是由需求決定的。企業(yè)對(duì)降低物流成本的需求越來(lái)越大。通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部物流管理,節(jié)約成本可以增加企業(yè)利潤(rùn),但通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理可以降低成本。對(duì)專業(yè)能力的要求非常高,需要專業(yè)的物流服務(wù)。

    與專業(yè)物流相比,通用物流對(duì)客戶的依賴性較小,市場(chǎng)規(guī)模較大,但競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較激烈。與專業(yè)物流相比,通用物流具有客戶門(mén)檻低、對(duì)自身資源要求少、成本優(yōu)勢(shì)多的特點(diǎn)。通用物流與專業(yè)物流的區(qū)別,有利于為不同物流需求的企業(yè)提供較合適的發(fā)展服務(wù)。

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    近年來(lái),網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物越來(lái)越愈來(lái)愈受歡迎,去門(mén)店買東西的人減少了,而網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也拉動(dòng)了物流企業(yè)的不斷發(fā)展,也陸續(xù)不斷涌現(xiàn)出去。如何收費(fèi)的?哪一個(gè)較劃算?下邊一起來(lái)瞧瞧吧。如何收費(fèi)的1、依據(jù)貨物產(chǎn)品數(shù)量收費(fèi)假如貨物的體積和凈重較為小,會(huì)依據(jù)貨物的產(chǎn)品數(shù)量來(lái)收費(fèi)。也就是依據(jù)一件貨物是多少運(yùn)輸費(fèi)來(lái)測(cè)算。針對(duì)一些較為珍貴的物件,也是這類方式測(cè)算的。2、依據(jù)體積或是凈重來(lái)收費(fèi)較先依據(jù)所拖運(yùn)貨物總體積和總重的參考值,

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