線上線下業(yè)務(wù)的海運物流供應(yīng)鏈

時間：2020-10-10作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：82

當(dāng)有一天這個社會如疫情期間這般出行受限，沖擊的是線下消費實體店領(lǐng)域，這也促使企業(yè)在今后的海運物流供應(yīng)鏈建設(shè)中將線上線下業(yè)務(wù)作為拓展方向。
比如，良品鋪子就是利用線上線下的銷售模式，當(dāng)線下門店業(yè)務(wù)受影響的時候，及時調(diào)整把業(yè)務(wù)放到線上，盡可能降低對業(yè)務(wù)的影響。
經(jīng)過本次疫情，一些人一定能深刻的體會到，線上線下業(yè)務(wù)的齊頭發(fā)展的業(yè)務(wù)模式將成為今后的標(biāo)配，基于線上線下業(yè)務(wù)的海運物流供應(yīng)鏈建設(shè)將成為常態(tài)。
這次疫情也讓更多的企業(yè)了解到供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的強大的避險功能，供應(yīng)鏈建設(shè)也將漸漸轉(zhuǎn)化為物流網(wǎng)絡(luò)的布局，利用物流網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)來保證服務(wù)的提供與**的供給，大大降低受災(zāi)地區(qū)物流樞紐或通過其運送的物資或成品的供應(yīng)短缺的概率。
相信未來很長一段時間內(nèi)海運物流行業(yè)線上線下的業(yè)務(wù)模式將會受到很多企業(yè)的重視與垂青。


江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 如何降低集裝箱運輸運營成本？

  長期以來，我國集裝箱運輸一直保持著較高速的增長。那么，公司在經(jīng)營的時候，如何充分拓展市場和挖掘自身潛力，利用成本優(yōu)勢，提升作業(yè)效率，有非常重要的現(xiàn)實意義。 對于物流公司來說，服務(wù)質(zhì)量和定價是吸引顧客非常重要的兩個方面。在各公司提供的服務(wù)質(zhì)量相差不大的情況下，定價就成了市場競爭中獲勝的關(guān)鍵，而定**低取決于成本。 那么如何降低集裝箱運輸成本呢？ 一方面，企業(yè)可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)貨運信息平臺，走合作共贏

• 中小型集裝箱海運貨代公司如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)時代？

  在集裝箱海運領(lǐng)域，集裝箱海運代理公司占據(jù)大量份額,互聯(lián)網(wǎng)時代，各行各業(yè)都在想辦法與時代接軌，那么中小型集裝箱海運貨代公司如何應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)時代？ 對于公司規(guī)模較大的客戶大多以競標(biāo)的形式選擇海運供應(yīng)商，并且賬期較長，通常船公司和海運業(yè)務(wù)電商平臺無法滿足，這種情況下，中小型集裝箱海運貨代公司可以在船公司電商平臺預(yù)付運費，鎖定艙位，為客戶提供信用支持。 在互聯(lián)網(wǎng)時代，中小型貨代企業(yè)想要好好發(fā)展，需要利用好互

• 集裝箱海運公司的發(fā)展趨勢

  隨著**經(jīng)濟市場環(huán)境的變化莫測，未來集裝箱海運公司究竟會怎樣發(fā)展。對未來海運公司發(fā)展趨勢的，如何較有利的把握于面對未來市場的變化。 未來集裝箱海運公司有如下發(fā)展趨勢： 一是集裝箱運輸業(yè)供需關(guān)系趨于平衡。過去幾年里，市場形勢日益嚴(yán)峻，集裝箱船大型化趨勢加快，因此，在集裝箱運輸版塊，運力供應(yīng)和運輸需求正在逐漸趨于平衡，這是一個好的趨勢。二是港口利用效率面臨的挑戰(zhàn)，隨著集裝箱船大型化，這給港口和碼頭運營

• 2020年，物流+金融，將是未來物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)配置

  我們物流行業(yè)人告別2019，迎接2020。 2019，對于很多人來說太難了，對于很多行業(yè)來說也太難了。 金融的本質(zhì)一直是一門關(guān)于時間的生意，例如，今天你跟銀行借100元，就算相隔一天還，次日銀行也會要你101元，這1元多要的錢就是1天這個時間所帶來的利息收入，時間越長，你還款越延后，你支付給銀行的本金+利息就會越多。 看到這里，也許你就會明白，物流+金融是多么美的組合，因為，物流行業(yè)具備時間性的特