物流業(yè)和制造業(yè)的聯(lián)動

時間：2020-06-16作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：31

中美貿(mào)易戰(zhàn)的上演，使得**產(chǎn)業(yè)布局和**供應(yīng)鏈格局發(fā)展了重大調(diào)整。跨境電商、微商的迅速發(fā)展都將推動我國的制造業(yè)加速向智能化、精細化發(fā)展！當然，物流業(yè)也不例外。
互聯(lián)網(wǎng)的誕生讓物流供應(yīng)鏈可視化，快速的發(fā)展隨之而來的是對協(xié)同化、**化和穩(wěn)健性的要求越來越高。物流業(yè)是制造業(yè)和消費者之間的紐帶，是企業(yè)降本增效的途徑，是提升制造業(yè)競爭力重要的一環(huán)。隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。今年，這種趨勢將進一步帶動物流業(yè)與制造業(yè)之間的聯(lián)動和發(fā)展。
對于成熟的物流企業(yè)而言，競爭力的關(guān)鍵不僅僅是單純提供物流運營業(yè)務(wù)，而是能夠輸出上下游供應(yīng)鏈整體的解決方案，一如海華的使命就是為客戶提供一站式的物流服務(wù)！培育具有競爭力的**供應(yīng)鏈物流體系是要實現(xiàn)制造、流通和消費的無縫對接。


江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 原來集裝箱上有“密碼”！

  眾所周知，集裝箱海運是靠一個個集裝箱裝運貨物來完成運輸?shù)?，集裝箱，英文名container，是指具有一定強度、硬度和規(guī)格供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。貨物用集裝箱裝運，可以直接在起運地裝貨，再到目的地卸貨，中間轉(zhuǎn)運時*二次裝卸貨物，減少了中間環(huán)節(jié)，同時也減少了貨損貨差，因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。那么，大家知道集裝箱上是有密碼的嗎？ 一、箱號 走了這么多集裝箱海運，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，每個集裝箱上都是有

• 集裝箱運輸規(guī)則不斷改發(fā)展

  隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，集裝箱運輸已經(jīng)成為當前**航運的重要方式，集裝箱**載、重量不準確等情況時有發(fā)生，給人命和財產(chǎn)安好帶來威脅。 此外，**海事組織通過**公約及其修正案的形式增加了集裝箱重量驗證有關(guān)要求，交通運輸部在前期履約過程中也形成了可推廣的管理經(jīng)驗。 為貫徹落實交通運輸安好生產(chǎn)工作有關(guān)要求，履行我國締結(jié)加入的**公約，提高安好管理水平，需要對規(guī)則進行修訂。 二、修訂的主要內(nèi)容 一是明

• 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸費用是怎么結(jié)算的

  內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸過程中，一般要結(jié)清運費后貨代公司才會安排司機送貨，這就是所謂的“票結(jié)”。如果有的客戶經(jīng)常性發(fā)貨并且柜量比較多，那么客戶可以和貨代公司協(xié)商月結(jié)運費，即到次月結(jié)清本月所送貨柜的全部運費。 內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸中，由于貨代公司基本都是提供“門到門”的服務(wù)，客戶不需要帶著提貨單去碼頭提貨，所以票結(jié)客戶需要在貨柜到港之前就結(jié)清運費。當然，也有到付的客戶，即運費由收貨人承擔(dān)，這種情況下，貨柜到達目的地

• 海運集裝箱液袋如何鋪設(shè)？

  集裝箱液袋如果鋪設(shè)不好是會增加貨損風(fēng)險的，今天，我們來談?wù)勅绾武佋O(shè)海運集裝箱液袋。 一、 處理集裝箱和鋪裝瓦楞紙 安裝人員要將集裝箱箱壁和地板的潛在隱患（比如倒刺、尖銳物等）去除。瓦楞紙從集裝箱左側(cè)開始鋪裝，鋪裝好后，將多余瓦楞紙割掉。 二、安裝門擋 先將液袋放入集裝箱左半部，然后把紙門檔放入集裝箱內(nèi)，海運集裝箱左右兩側(cè)底部有插槽，那是插配件支撐紙管的；接著按照從下到上的順序把鋼管全部放入集裝箱門