上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專注于汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等
詞條
詞條說(shuō)明
又一臺(tái)方向盤(pán)疲勞試驗(yàn)機(jī)出貨啦
由于當(dāng)前疫情的影響,客戶原定于來(lái)我司驗(yàn)收設(shè)備的計(jì)劃改為遠(yuǎn)程驗(yàn)收,客戶遠(yuǎn)程觀看了整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程,方向盤(pán)的裝夾,試驗(yàn)曲線的繪制,方向盤(pán)的剛度測(cè)試,客戶表示非常滿意,后續(xù)的其他測(cè)試設(shè)備也開(kāi)始啟動(dòng)。 試驗(yàn)的負(fù)荷位移曲線,負(fù)荷時(shí)間曲線,位移時(shí)間曲線都很**,試驗(yàn)頻率做到10Hz。 一套設(shè)備可以同時(shí)完成彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),疲勞,耐久,強(qiáng)度試驗(yàn),夾具裝夾方便可靠。
液壓制動(dòng)鉗總成綜合性能試驗(yàn)臺(tái)
液壓制動(dòng)鉗總成綜合性能試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)容:我司繼上次為江蘇生產(chǎn)汽車制動(dòng)鉗企業(yè)制造的6工位高低溫制動(dòng)鉗高壓耐久性試驗(yàn)臺(tái)后,又為該企業(yè)提供一臺(tái)液壓制動(dòng)鉗總成綜合性能試驗(yàn)臺(tái)并通過(guò)驗(yàn)收,為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供高性能高可靠的制動(dòng)鉗總成產(chǎn)品提供**。使得客戶在汽車制動(dòng)器市場(chǎng)上具有競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)在產(chǎn)品檢測(cè)項(xiàng)目上又上了一個(gè)新臺(tái)階。測(cè)試的項(xiàng)目有如下:所需液量為保持制動(dòng)鉗鉗體內(nèi)規(guī)定液壓所需注入的制動(dòng)液液量。拖滯扭矩當(dāng)制動(dòng)器液壓解除
汽車已成為人們?nèi)粘3鲂兄胁豢苫蛉钡囊徊糠?。不論是以化石燃料為主要?jiǎng)恿?lái)源的燃油汽車,還是目前國(guó)家大力推動(dòng)的新能源汽車,如何在能耗相同的情況下,使汽車的駕駛里程長(zhǎng),是目前車輛工程領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)熱門(mén)的研究課題。汽車的輕量化就是在保證整車強(qiáng)度和剛度的前提下,通過(guò)結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)及輕量化材料的使用,達(dá)到減輕整車質(zhì)量的目的。有研究表明,當(dāng)整車質(zhì)量降低10%,燃油汽車的燃油效率可提高6% ~ 8%。具體而言,
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