挖機(jī)平板運(yùn)輸車(chē)挖機(jī)拖車(chē)轉(zhuǎn)讓江淮后八輪

時(shí)間：2020-03-14作者：湖北中特汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司瀏覽：7

  

平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。湖北程力公司生產(chǎn)的平板運(yùn)輸車(chē)品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)勁勇平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車(chē)，軸低平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)**后四平板運(yùn)輸車(chē)，楚風(fēng)**后八平板運(yùn)輸車(chē)和解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車(chē)，另外還有半掛平板運(yùn)輸車(chē)。所裝貨物在3噸到40噸，還有半掛拖車(chē)（55噸以?xún)?nèi)），適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。



平板車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)各類(lèi)平板，質(zhì)量過(guò)硬：

1、在爬梯和工作臺(tái)面上都帶有16的螺旋鋼金，小大挖機(jī)都可以使用。

3、各關(guān)節(jié)部位的銷(xiāo)軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成。

4、設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車(chē)的穩(wěn)定性。

5、使用框架機(jī)構(gòu)制作，帶副梁，橫梁采用6MM厚的標(biāo)10*10方鋼制作，間距在300MM，受力均勻。

6、離輪胎距離大，無(wú)擦胎現(xiàn)象，帶爬梯600MM寬的雙爬梯，帶雙簧，自動(dòng)回，簡(jiǎn)單方便。

7、在車(chē)子尾部有兩個(gè)支腿，可折疊式，在挖機(jī)上去時(shí)，把支腿放下，有4點(diǎn)受力車(chē)頭就不會(huì)翹起，安全方便

8、采用高性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車(chē)承載能力和使用壽命，減輕行駛過(guò)程中車(chē)輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。

友情提示：網(wǎng)上各類(lèi)平板運(yùn)輸車(chē)質(zhì)量?jī)r(jià)格參差不齊，如：平板車(chē)車(chē)板厚度是否符合需求，輪胎是否有翻新，是否為正宗五車(chē)型，上戶(hù)是否有保證等一系列問(wèn)題。忘各位用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)平板運(yùn)輸車(chē)時(shí)，以實(shí)地考察為宜，圖片僅供參考。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  ?? 公司的平板運(yùn)輸車(chē)按照各個(gè)車(chē)型的特點(diǎn)、承受能力，對(duì)上裝分別設(shè)計(jì)了單層大梁和雙層大梁。小型平板車(chē)橫梁采用100*100*5的矩形管，間距縮短到300mm，邊框?yàn)?20槽鋼。對(duì)大型汽車(chē)橫梁采用120*120*5套100*100*5的矩形管，橫梁間距300mm，邊框?yàn)?40槽鋼。使用上**的電腦控制對(duì)接焊技術(shù)，是整車(chē)骨架較結(jié)實(shí)耐用。滿(mǎn)足了平板車(chē)對(duì)不同噸位的運(yùn)輸要求。 解放J6平板

• 挖掘機(jī)小拖車(chē)國(guó)六挖掘機(jī)平板拖車(chē)東風(fēng)后八輪

  平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)、平板車(chē)、拖車(chē)，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車(chē)是生活中常見(jiàn)的大型載重貨車(chē)，這種車(chē)一般被廣泛用于工廠(chǎng)，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。 江淮格爾發(fā)**后四挖掘機(jī)平板車(chē)采用少有的軸短軸距車(chē)型，軸距為1700+3800mm，轉(zhuǎn)彎半徑小，能適應(yīng)山區(qū)以及鄉(xiāng)村等復(fù)雜路況，整車(chē)長(zhǎng)度9

• 歐曼350馬力**后八挖機(jī)拖車(chē)?yán)?2噸的挖掘機(jī)拖車(chē)?yán)?50挖掘機(jī)運(yùn)輸車(chē)

  ? 一般被廣泛用于工廠(chǎng)，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)153平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)**后四平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)**后八平板運(yùn)輸車(chē)，楚風(fēng)單橋平板運(yùn)輸車(chē)，楚風(fēng)軸平板運(yùn)輸車(chē)，解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車(chē)，另外還有半掛平板運(yùn)輸車(chē)。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程

• 可以拉挖掘機(jī)拉30噸的挖掘機(jī)拖車(chē)?yán)?00挖掘機(jī)運(yùn)輸車(chē)

  ?? 公司的平板運(yùn)輸車(chē)按照各個(gè)車(chē)型的特點(diǎn)、承受能力，對(duì)上裝分別設(shè)計(jì)了單層大梁和雙層大梁。小型平板車(chē)橫梁采用100*100*5的矩形管，間距縮短到300mm，邊框?yàn)?20槽鋼。對(duì)大型汽車(chē)橫梁采用120*120*5套100*100*5的矩形管，橫梁間距300mm，邊框?yàn)?40槽鋼。使用上**的電腦控制對(duì)接焊技術(shù)，是整車(chē)骨架較結(jié)實(shí)耐用。滿(mǎn)足了平板車(chē)對(duì)不同噸位的運(yùn)輸要求。 解放J6平板