滁州道路標(biāo)線施工公司淺析路標(biāo)施工過(guò)程中會(huì)有哪些問(wèn)題發(fā)生

    淺析路標(biāo)施工過(guò)程中會(huì)有哪些問(wèn)題發(fā)生

    我們大家應(yīng)該都見(jiàn)到過(guò)施工人員在道路上進(jìn)行工作,路上很多的標(biāo)線都是他們完成的。

    1.標(biāo)線施工中遇到標(biāo)線表面縱向起筋或拉槽。燒焦的涂料或小石子等顆粒堵塞在標(biāo)線機(jī)斗槽出口處,造成標(biāo)線時(shí)出現(xiàn)現(xiàn)的現(xiàn)象。嚴(yán)格控制施工溫度,禁止燒結(jié)與異物混合,及時(shí)檢修斗槽刮板,施工前噴火預(yù)熱斗槽,可防止此類問(wèn)題發(fā)生。

    2.邊緣不均勻,有毛刺。通常發(fā)生在瀝青路面上,瀝青混凝士路面傾向于粗糙平整,因?yàn)橥繉蛹訜釡囟冗^(guò)高,涂層流動(dòng)性過(guò)大,流入路面孔隙;或者溫度過(guò)低,涂層刮擦后凝固,導(dǎo)致邊緣不均勻。處理方法可以根據(jù)路面粗糙度和施季節(jié)溫度選擇合適的涂層溫度。

    3.標(biāo)線**厚。在特殊標(biāo)線如斑馬線、箭頭、字符等施工過(guò)程中,由于標(biāo)線車輪間距較小,車輪會(huì)軋制到模板或已刮涂敷標(biāo)線上,使刀口與路面之間的間距增大,涂層厚度增厚。對(duì)策,一是減小模板厚度, 減少刀口;二 是更換車軸,增加車輪間距,避免車輪在運(yùn)行過(guò)程中的起伏。

    4.顏色不均勻。涂料加熱溫度過(guò)高或熔融釜底部殘留材料燒焦,與煤煙混合,標(biāo)線顏色不均勻。涂料熔融前,應(yīng)清洗熔融釜,加強(qiáng)溫度控制,防止這種情況發(fā)生。

    5.表面有氣泡和麻木。施工期間,空氣潮濕。路面涂上高溫涂料后,將路面內(nèi)的水分加熱成蒸汽,容易產(chǎn)生氣泡。因此,雨后或空氣特別潮濕時(shí),不得標(biāo)記施工。



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    詞條說(shuō)明

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