MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車,單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車結(jié)構(gòu)說明

    MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車是我公司眾多產(chǎn)品中的一種,其結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在煤礦井下運輸過程中能起到很好的作用。MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車可以理解為適用于軌距600的鐵路上,容積為2.5立方米的煤礦用單側(cè)曲軌側(cè)卸式車輛。該產(chǎn)品采用在車箱與車底架用插銷鉸鏈連接的方式,使礦車在過卸載站時能開啟一定的角度以便礦石能順利卸下。側(cè)卸式礦車是一種高功率、自卸載的運轉(zhuǎn)設(shè)備,本身沒有運轉(zhuǎn)能力,需與牽引機車配套使用的礦山裝卸設(shè)備。
    
    一、MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車型號參數(shù)
    型號表示:M表示煤礦用車,C表示單側(cè)曲軌側(cè)卸式,C表示車輛,2.5表示容積,6表示軌距600
    參數(shù):
    型號:MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車
    容積 :2.5
    裝載量:6250
    軌距:600
    長*寬*高:3400*1275*1287
    軸距:1300
    輪徑:400
    牽引高:350mm
    卸載角度:42
    連接器形式:插銷鏈環(huán)式
    
    二、MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車主要結(jié)構(gòu)
    單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車主要有車箱、車架、門機構(gòu)、緩沖器、開式輪對、連接裝置等組成。
    (1)車箱是由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機械物理性能不** Q235-A。車箱、車架和車門的有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。
    (2)車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力,由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。
    (3)開式輪對是由車輪、軸、軸承等組成。。
    (4)緩沖器有足夠的強度,其中緩沖頭材質(zhì)沖擊韌性值不小于 30J/cm2。
    
    三、MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車裝配要求
    1、在總裝配前,所有的零部件(包括外購件、標準件)須經(jīng)檢驗合格后方能使用。
    2、各零件應(yīng)清洗干凈,并在清潔干凈的環(huán)境中進行。
    3、礦車牽引高為 #177;3mm,總寬為 #177;5mm,總高為 #177;8mm,總長為 #177;10mm
    4、車箱應(yīng)對稱于車架縱向中XIN面安裝,其對稱度公差為 5mm。
    5、裝配好的礦車應(yīng)安放在專門的平直道上檢查,不允許有一個車輪與軌面的間隙大于2mm
    6、礦車無論在彎道或直道運行平穩(wěn)。
    7、各部件涂以酚醛底漆,機身根據(jù)合同要求涂面漆,油漆外觀要求均勻、平整、色調(diào)一致,覆蓋完整,沒有刷痕起皮,堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力,涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落,脫落面積不大于百分之15。
    
    四、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車特點
    1、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車比翻斗式礦車和固定式礦車容積較大,自動平穩(wěn)卸載。
    2、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車卸載空間小,一般只要5.2米長,卸載傾角仍可達到55度,能夠節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。
    3、卸載距離短,煤倉和車場的掘進體積只有其它礦車的三分之一;
    4、由于卸載曲軌是對稱的,可實現(xiàn)側(cè)卸式礦車的雙向進行卸載。
    
    單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車的優(yōu)點是比翻斗式礦車和固定式礦車容積較大,自動平穩(wěn)卸載,由于這種卸載方式自身的特點,曲軌卸載空間小,一般只要5.2米長,卸載傾角 仍可達到55度,能夠節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,現(xiàn)廠家提供多種型號的側(cè)卸式礦車,歡迎選購。

    泰安市鼎鑫礦用設(shè)備有限公司專注于礦用設(shè)備-鼎鑫,礦用設(shè)備型號-鼎鑫等

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    詞條說明

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