2020年2月15日,有關(guān)部門(mén)發(fā)布了《有關(guān)部門(mén)關(guān)于新冠肺炎疫情防控期間免收收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)的通知》。 政策公布之時(shí),僅明確說(shuō)明了政策開(kāi)始時(shí)間,對(duì)于截止時(shí)間并未明確通知,而免收通行費(fèi)的政策給卡友帶來(lái)的影響是較為直接的,因此關(guān)于政策截止時(shí)間,備受廣大卡友的關(guān)注,關(guān)于恢復(fù)收費(fèi)的時(shí)間也是傳言諸多。 近日,卡友圈流傳著這樣一份《關(guān)于做好運(yùn)營(yíng)單位收費(fèi)系統(tǒng)調(diào)試等有關(guān)事項(xiàng)的通知》的文件截圖,文件截圖中表示:從4月15日起,各運(yùn)營(yíng)單位全體人員停止彈性工作制以及輪休,恢復(fù)正常上班,運(yùn)營(yíng)*收費(fèi)、監(jiān)控、治**等崗位恢復(fù)原班次運(yùn)轉(zhuǎn)模式。 目前,在陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司的官方網(wǎng)站上并未找到該文件,文件內(nèi)容是否屬實(shí)尚不明確。 除了4月15日恢復(fù)高速收費(fèi)的傳言,還有“4月30日前恢復(fù)收費(fèi)”的說(shuō)法。 同樣的,在廣東省交通集團(tuán)有限公司的官網(wǎng)上并沒(méi)有這份文件,目前無(wú)法確定文件的真假。 除了以上兩個(gè)恢復(fù)收費(fèi)的時(shí)間點(diǎn)外,很多卡友注意到了,在官方的文件中有一個(gè)暫定的時(shí)間節(jié)點(diǎn):系統(tǒng)參數(shù)暫定設(shè)為6月30日24:00。 在這里,要為大家解釋一下: 全國(guó)高速公路免費(fèi)時(shí)間截止日期,為疫情防控工作結(jié)束并由有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后確定的日期,該日期的確定,以有關(guān)部門(mén)印發(fā)的政策性文件為準(zhǔn)。為了系統(tǒng)的運(yùn)行需要,全國(guó)統(tǒng)一暫時(shí)設(shè)置的系統(tǒng)參數(shù)的一個(gè)技術(shù)性文件,與正式?jīng)Q定免費(fèi)期結(jié)束的政策性文件,沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)性。 因此,全國(guó)高速公路免費(fèi)截止時(shí)間,暫定至6月30日,是誤讀。 全國(guó)高速公路免費(fèi)截止時(shí)間,為疫情防控工作結(jié)束并由有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后確定的日期,是正解! 最后,提醒廣大卡友,不要輕信網(wǎng)絡(luò)傳言,關(guān)于高速恢復(fù)收費(fèi)的時(shí)間還是要以官方通知為準(zhǔn)! 素材來(lái)源:公路與法律
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詞條說(shuō)明
高速**載不得**過(guò)0.5%!山東又出新規(guī)定!
為提升山東公路通行能力、服務(wù)能力和治理能力,山東省有關(guān)部門(mén)決定,從現(xiàn)在起到10月底,在全省開(kāi)展“公路服務(wù)品質(zhì)提升年”活動(dòng)。 4月1日,山東省有關(guān)部門(mén)召開(kāi)全省“公路服務(wù)品質(zhì)提升年”活動(dòng)動(dòng)員部署視頻會(huì),對(duì)活動(dòng)開(kāi)展進(jìn)行動(dòng)員部署。山東省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省有關(guān)部門(mén),對(duì)照“國(guó)檢”標(biāo)準(zhǔn)要求,制定了《“公路服務(wù)品質(zhì)提升年活動(dòng)”實(shí)施方案》。 根據(jù)方案,山東將提升公路服務(wù)品質(zhì)。提升通行能力,堅(jiān)持全壽命周期養(yǎng)護(hù)理念,普通
通知:荊州中心城區(qū)將實(shí)施機(jī)動(dòng)車禁限行!
7月1日起,荊州市中心城區(qū)將正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車禁限行管理。 具體內(nèi)容如下: ● 外圍管制區(qū)范圍 東起王家港路(不含),新318國(guó)道(丹陽(yáng)路不含),西至九陽(yáng)大道(不含),南起荊江大堤(含),北至雨臺(tái)大道(含)。 外圍管制區(qū)通行規(guī)定: 1、全天禁止3軸以上(含)總質(zhì)量**過(guò)30噸的大貨車在外圍管制區(qū)內(nèi)通行。 2、6時(shí)至21時(shí),禁止核定載質(zhì)量3.5噸(含)以上貨車在外圍管制區(qū)域內(nèi)通行(3.5噸以下的**廂式貨
重磅!鑼響新標(biāo)準(zhǔn)半掛車詳解來(lái)了!較省輪胎,較安全耐用!
2020年,新標(biāo)準(zhǔn)政策已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施,鑼響新標(biāo)準(zhǔn)車型在行業(yè)內(nèi)*樹(shù)一幟,以其*特的**設(shè)計(jì)、**的產(chǎn)品品質(zhì),被廣大用戶所認(rèn)可,市面上也涌現(xiàn)了一批“跟風(fēng)產(chǎn)品”,然而,鑼響新標(biāo)準(zhǔn)車型始終具備諸多產(chǎn)品不足以達(dá)到的優(yōu)勢(shì)標(biāo)準(zhǔn),在耐用性能、安全性能、成本節(jié)約等方面都較為出色。 耐用性能 鑼響新標(biāo)準(zhǔn)半掛車選材較優(yōu),生產(chǎn)工藝較精湛 鑼響新標(biāo)準(zhǔn)半掛車選用寶鋼材質(zhì),強(qiáng)度較高,有效提高車輛的載荷能力;機(jī)器人焊接、電泳涂裝生
鑼響掛車溫馨提示:剎車無(wú)小事,自動(dòng)調(diào)整臂要當(dāng)心!
貨車開(kāi)久了難免會(huì)遇到各種問(wèn)題,今天我們就說(shuō)一下剎車系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)關(guān)乎著行車的安全,一旦剎車有問(wèn)題,直接關(guān)乎著您的生命安全。 如今的貨車大部分都采用氣壓制動(dòng)。在氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中,制動(dòng)鼓和制動(dòng)片之間的間隙并不是一成不變的,而負(fù)責(zé)調(diào)整間隙的裝置就是調(diào)整臂,主要有兩種:手動(dòng)調(diào)整臂和自動(dòng)調(diào)整臂。 手動(dòng)調(diào)整臂具有價(jià)格*、維護(hù)簡(jiǎn)單,且性能穩(wěn)定適應(yīng)各種復(fù)雜路況等優(yōu)點(diǎn)。 根據(jù)新規(guī)GB7258的規(guī)定,所有半掛車都應(yīng)裝
公司名: 山東鑼響汽車制造有限公司
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鑼響廂式運(yùn)輸半掛車 13.75廂式車 鑼響半掛車
新標(biāo)準(zhǔn)鑼響掛車 空氣懸架 **級(jí)盤(pán)剎 山東鑼響鋁合金半掛車
新標(biāo)準(zhǔn)鋁合金半掛車 鑼響輕型半掛車 **級(jí)盤(pán)剎
新標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)柵式半掛車 鑼響半掛車 **級(jí)盤(pán)剎 空氣懸架
鑼響后翻自卸式運(yùn)輸半掛車 廂式牽引掛車 平板自卸車
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鑼響半掛車 低貨臺(tái) 輕型半掛車 物流運(yùn)輸車 新標(biāo)準(zhǔn)半掛車
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