**載不**1噸不處罰!不會作為一**四罰的證據(jù)!

    **限**載造成的事故頻頻發(fā)生,各地區(qū)有關部門對**限**載的治理越來越嚴格,其中“一**四罰”政策的實行,給**載的駕駛員以及運輸企業(yè)帶來了較大的沖擊,但也有卡友表示,受稱重方式、稱重設備不同等因素,往往會造成在不同地區(qū)稱重結(jié)果產(chǎn)生誤差的情況發(fā)生,那么,如果**載不**1噸的情況也適用“一**四罰”嗎?
    
    對此問題,有關部門進行了答復:
    
    答:您好,“一**四罰”,是指道路運輸管理機構(gòu)依法對貨運車輛、貨運車輛駕駛?cè)恕⒌缆愤\輸企業(yè)、貨運源頭單位實施行政處罰和責任追究的工作機制。法律依據(jù)主要是《公路安全保護條例》*六十六條和《道路運輸條例》*七十一條。目的是通過追加違法**限運輸相關企業(yè)和當事人責任,提高違法成本,從而預防和制止違法**限運輸行為。
    
    對于現(xiàn)場執(zhí)行法,考慮到稱重檢測設備誤差因素,為減少和避免執(zhí)行矛盾,本著處罰與教育并舉原則,根據(jù)《**限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》*四十三條規(guī)定,對于**限未**過1噸的,相關執(zhí)行法的機構(gòu)一般不會作出行政處罰決定,予以提醒后放行,此類信息不會作為“一**四罰”的證據(jù),抄送給相關道路運輸管理機構(gòu)。
    
    對于公路收費站車輛稱重數(shù)據(jù),依據(jù)《**限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》*三十九條其中一款規(guī)定,公路管理機構(gòu)有權(quán)查閱和調(diào)取,經(jīng)確認后可作為行政處罰的證據(jù)。對于**限未**1噸的稱重數(shù)據(jù),原則上應與現(xiàn)場執(zhí)行處置原則一致。
    
    作為“一**四罰”執(zhí)行主體的道路運輸管理機構(gòu),在實施行政處罰時,應嚴格按照《交通運輸行政有關程序規(guī)定》,遵循事實認定清楚、證據(jù)確鑿、處罰與教育相結(jié)合、嚴格執(zhí)行法定程序等原則,嚴格規(guī)范公正文明遵守法,保護當事人合法權(quán)益。
    
    答復單位:公路局
    
    **限**載不僅危險系數(shù)高,還會擾亂市場,拉低運價,希望廣大司機朋友能夠自覺遵守法律法規(guī),拒絕**限**載,從自身做起!
    
    素材來源:交通參閱

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