助力機(jī)械手由哪幾個(gè)部分組成

    一套完整的助力機(jī)械手裝備主要由三部分組成:平衡吊主機(jī)、抓取夾具(或機(jī)械手)及安裝結(jié)構(gòu)。

    機(jī)械手主機(jī)是實(shí)現(xiàn)物料(或工件)在空中無重力化浮動狀態(tài)的主體裝置。

    機(jī)械手則是實(shí)現(xiàn)工件抓取,并完成用戶相應(yīng)搬運(yùn)和裝配要求的裝置。

    安裝結(jié)構(gòu)則是根據(jù)用戶服務(wù)區(qū)域及現(xiàn)場狀況要求以支撐整套設(shè)備的機(jī)構(gòu)。

    助力機(jī)械手按工作原理不一樣,有臂桿式和軟索式。其中臂桿式平衡吊又因工作曲線差異,有PBF、PBC等;軟索式則因主體執(zhí)行元件不同,分卷筒式(IRB)和直線氣缸式(PBB)、鋼絲繩式和鏈條式等。根據(jù)動力源不同,有氣動式和電動式(EBC)等。

    另外,按系統(tǒng)所采用基座不同,有落地固定式、落地移動式、懸掛固定式、懸掛移動式、附墻式等。

    系統(tǒng)特點(diǎn)

    硬臂式機(jī)械手特點(diǎn)作以下說明:

    l硬臂式助力機(jī)械手系統(tǒng)組成

    主要包括四部分:

    1)軌道行走系

    2)機(jī)械手主機(jī);

    3)夾具部分;

    4)氣路控制系統(tǒng)。

    軌道系統(tǒng)部分:

    本方案采用雙排C型鋁合金軌道與移動平臺小車配合,平臺小車下法蘭連接硬臂式機(jī)械手。使整個(gè)設(shè)備在軌道行程內(nèi)平穩(wěn)行走。C型軌道采用進(jìn)口材料,強(qiáng)度、精度高。

    非金屬滾輪采用高強(qiáng)度耐磨尼龍材料加工而成,使用壽命長。

    機(jī)械手主機(jī)部分:

    a)可實(shí)現(xiàn)不同重量物料的重力平衡狀態(tài),適用于物料的精確移載操作。

    b)空載、滿載及處理不同工件時(shí),系統(tǒng)可感知其重量變化,并實(shí)現(xiàn)載荷在三維空間中的浮動狀態(tài),便于精確定位。

    c)全程平衡、運(yùn)動順滑等特點(diǎn),使得操作者可以很便捷地實(shí)現(xiàn)工件的搬運(yùn)、定位、裝配等操作。

    d)剛性手臂可使機(jī)械手帶工件越過障礙;水平臂可滿足物料在相關(guān)場所進(jìn)行橫向放入、橫向取出等動作要求。

    e)系統(tǒng)可始終保持機(jī)械手頭部的水平,發(fā)揮高作業(yè)性。

    f)關(guān)節(jié)剎車裝置,具有多個(gè)回轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),以實(shí)現(xiàn)廣域范圍內(nèi)的物料取置;配備有剎車裝置,操作者可在操作過程中隨時(shí)中斷機(jī)械手的運(yùn)動。

    氣動夾具部分:

    a)主機(jī)控制與夾具(機(jī)械手)集成為一體,方便操作者雙手控制工件。主機(jī)操作按鈕都集成于夾具控制面板上,控制部分及指示燈、指示器等按人體工學(xué)原理布置,便于操作及緊急情況的處理。

    氣路控制系統(tǒng)部分

    a)設(shè)置有元件保護(hù)盒,以保護(hù)主要精密氣動元器件,避免操作時(shí)意外撞擊及灰塵沉積。氣路排布完全按豐田AMS標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,方便維修。

    b)系統(tǒng)配備二聯(lián)件、單向閥和儲氣罐,為系統(tǒng)提供持續(xù)穩(wěn)定的壓縮空氣,當(dāng)主供氣源意外斷氣時(shí),可提供一定時(shí)間的安全**,并使系統(tǒng)有足夠的動力完成本次操作或?qū)⒐ぜ遁d。


    山東銳鋼重工機(jī)械有限公司專注于平板拖車,翻斗車,電機(jī)車,液壓馬達(dá),機(jī)械手,推雪鏟,平板拖車價(jià)格,翻斗車價(jià)格,電機(jī)車生產(chǎn)廠家,液壓馬達(dá)生產(chǎn)廠家,機(jī)械手價(jià)格,推雪鏟廠家等

  • 詞條

    詞條說明

  • 擺線液壓馬達(dá)的特點(diǎn)及分類?

    從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來看解,液壓馬達(dá)是將輸鍵入的液壓能轉(zhuǎn)變換為了機(jī)械化學(xué)能,而液壓泵正恰好相反,所以對,因此液壓泵與液壓油馬達(dá)是可逆工作中的液壓元件,向任何一種液壓油泵輸入工作中藥液體,都可以使其變成液壓油馬達(dá)工況;反之于己,當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸軸承由外力扭矩驅(qū)動旋轉(zhuǎn)動時(shí),也可變?yōu)橐簤罕霉r油泵負(fù)荷。因?yàn)樗鼈兙哂型粯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要因素-密閉而又可以周期能夠周期時(shí)間變化的容積量和相應(yīng)對的配油機(jī)構(gòu)。 

  • 談?wù)勂桨逋宪嚨膬?yōu)勢

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