德亞車牌識別車輛測速解決方案有效規(guī)范行車安全

時間：2019-05-08

車輛**速駕駛是引發(fā)交通事故的重要原因，對于小區(qū)、校園、工廠、港口、園區(qū)等內(nèi)部，在易發(fā)生交通事故的限速路段安裝車牌識別測速系統(tǒng)，來實(shí)時對這些單位內(nèi)部道路實(shí)行監(jiān)控或安全提醒，對**速駕駛自動記錄，并實(shí)現(xiàn)對違法駕駛員進(jìn)行教育和處罰，較終達(dá)到降低事故發(fā)生率，提供安全行車方面有重要意義。

傳統(tǒng)**速抓拍系統(tǒng)采用的是單點(diǎn)測速方式，測量的是車輛的瞬時速度，爭議較大、容易躲避。德亞車牌識別車輛測速系統(tǒng)采用區(qū)間測速，即通過某一區(qū)間的兩端地感線圈感應(yīng)，記錄車輛通過兩端的時間，計算出車輛在該區(qū)間內(nèi)的平均車速。德亞車牌識別車輛測速系統(tǒng)具有很高的車輛捕獲率和識別正確率。區(qū)間測速讓駕駛員難以回避，作為處罰**速行為的依據(jù)將較有說服力。

德亞車牌識別車輛測速系統(tǒng)適用于學(xué)校、醫(yī)院等限速場所，進(jìn)一步加強(qiáng)對**速車輛的管理力度，大提升車輛安全行車、文明行車意識充分提高行車的安全性。德亞是車輛管理系統(tǒng)交鑰匙工程服務(wù)商，了解更多德亞車牌識別車輛測速系統(tǒng)，歡迎咨詢。

詞條
詞條說明
德亞自助二維碼繳費(fèi)機(jī) 操作快捷支付方便
傳統(tǒng)的停車場停車收費(fèi)模式大多采用近距離讀卡或取卡（票）方式，車主必須停車現(xiàn)金繳費(fèi)后方能通行，使用非常不方便，尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，電子支付在我們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。德亞研發(fā)的二維碼繳費(fèi)機(jī)，實(shí)現(xiàn)自助繳費(fèi)，暢快通行。德亞自助二維碼繳費(fèi)機(jī)是**于停車場收費(fèi)領(lǐng)域的戶外型非現(xiàn)金支付設(shè)備，可以非常便捷的在傳統(tǒng)停車場實(shí)現(xiàn)自助掃碼支付或揮卡支付，完成現(xiàn)金收費(fèi)到非現(xiàn)金
蘇州德亞為醫(yī)院捐贈停車場ETC 實(shí)現(xiàn)無接觸收費(fèi)抗擊新冠肺炎
德亞擬為全國每個三級醫(yī)院捐贈一套停車場ETC設(shè)備疫情未緩解期間，全部免除云服務(wù)費(fèi)用和ETC結(jié)算手續(xù)費(fèi) 從疫情爆發(fā)至今已一個多月，全國上下都在齊心協(xié)力抗擊新冠肺炎，作為高速公路及停車場ETC設(shè)備重點(diǎn)供貨廠家，為抗擊疫情貢獻(xiàn)力量，德亞義不容辭！新冠疫情來勢洶洶，積防控是重點(diǎn)，停車?yán)U費(fèi)作為高頻次人與人、面對面接觸機(jī)會，是一個不可忽視的病毒傳播途徑。無論是收取現(xiàn)金或者開窗掃碼付款，都避免不了收費(fèi)員
德亞停車場ETC扣費(fèi)系統(tǒng) 低成本兼容原系統(tǒng)
19年底，85%的車子都有了ETC，2020年，將全面覆蓋。在智慧交通的大背景下，ETC與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合成為未來發(fā)展之路，其中以智慧停車為方向的ETC使用成為重要發(fā)展方向。相比傳統(tǒng)的停車場繳費(fèi)方式，ETC車輛進(jìn)出停車場耗時較短。德亞推出的停車場ETC扣費(fèi)綜合解決方案，可兼容原系統(tǒng)及設(shè)備，快速打通ETC車道，完成由人工繳費(fèi)向**管理無縫切換。停車場ETC車道出入口設(shè)備主要有：高速道閘、ETC
德亞助力*廠區(qū)實(shí)現(xiàn)車輛及訪客閉環(huán)管理
*-傳動設(shè)備(蘇州)有限公司是*公司在華東地區(qū)業(yè)務(wù)中心，占地總面積25000平方米，組裝全系列減速機(jī)產(chǎn)品，并提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)?，F(xiàn)有兩個廠區(qū)，車輛進(jìn)出需要實(shí)行嚴(yán)格檢查，訪客需要被訪人接待登記；改造前需要人工記錄結(jié)果，檢查后人工抬桿放行，沒有合適的系統(tǒng)支撐，導(dǎo)致人工投入比較大，且查找歷次記錄比較困難。德亞助力*廠區(qū)實(shí)現(xiàn)車輛及訪客閉環(huán)管理。德亞廠區(qū)車輛及訪客閉環(huán)管理系統(tǒng)，員工車建立白名單時