1、按網(wǎng)架本身的構(gòu)造可分為:單層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu);、三層網(wǎng)架。其中,單層網(wǎng)架和三層網(wǎng)架分別適用于跨度很小(不大于30m)和跨度特別大(大于100m)的情況,在國(guó)內(nèi)的工程應(yīng)用較少。
2、按建造材料分為:鋼網(wǎng)架、鋁網(wǎng)架、木網(wǎng)架、塑料網(wǎng)架、鋼筋混凝土網(wǎng)架和組合網(wǎng)架(如鋼網(wǎng)架與鋼筋混凝土板共同作用的組合網(wǎng)架等),其中鋼網(wǎng)架在我國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用,組合網(wǎng)架還可以用作樓板層結(jié)構(gòu)。
3、按支承情況可分為:周邊支承、四點(diǎn)支承、多點(diǎn)支承、三邊支承、對(duì)邊支承以及混合支承形式。
4、按組成方式不同,又可將網(wǎng)架分為四大類:
4.1交叉桁架體系網(wǎng)架;
4.2三角錐體系網(wǎng)架;
4.3四角錐體系網(wǎng)架;
4.4六角錐體系網(wǎng)架。
其中*四種分類方法是目前國(guó)內(nèi)較為流行的一種分類方法。
我公司專業(yè)從事房屋檢測(cè)、工業(yè)檢測(cè)、**檢測(cè)、勘察測(cè)繪、火災(zāi)后檢測(cè)、幕墻檢測(cè)、振動(dòng)測(cè)試、噪音檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、橋梁檢測(cè)、碼頭檢測(cè)、結(jié)構(gòu)健康檢測(cè)、環(huán)境健康安全評(píng)估、防雷檢測(cè)、建材、見(jiàn)證取樣等檢測(cè)。除此之外,我公司積極拓展新領(lǐng)域,加快技術(shù)創(chuàng)新,開(kāi)拓智能監(jiān)測(cè)、城市較新等新市場(chǎng)。我公司擁有檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定,通過(guò)了中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可**的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可,獲得CNAS雙資質(zhì)證書(shū)等,以*的*團(tuán)隊(duì),**的檢測(cè)設(shè)備和*的**技術(shù),為**機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)、施工單位提供科學(xué)的決策依據(jù)、技術(shù)咨詢和解決方案。歡迎各界朋友來(lái)電咨詢。詞條
詞條說(shuō)明
1、概念? ? ? 橋梁靜載試驗(yàn)主要是通過(guò)測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)在靜力荷載作用下各控制斷面的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)變形,從而確定橋梁實(shí)際工作狀態(tài)與設(shè)計(jì)期望值是否相符,它是檢驗(yàn)橋梁性能及工作狀態(tài)(如結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度)較直接、較有效的辦法。根據(jù)主要試驗(yàn)?zāi)康募艾F(xiàn)場(chǎng)情況,擬定以下靜載試驗(yàn)測(cè)試項(xiàng)目:(1)主拱圈控制截面在試驗(yàn)荷載下的應(yīng)變(應(yīng)力):應(yīng)力是衡量橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的一個(gè)重要指標(biāo)。(2)主拱圈控制
任何構(gòu)筑物都是根據(jù)其預(yù)定的使用功能進(jìn)行科學(xué)地設(shè)計(jì)、建造的,改變現(xiàn)有構(gòu)筑物結(jié)構(gòu),加層、擴(kuò)改建或加大荷載,必然會(huì)導(dǎo)致原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力性能的改變,甚至?xí)适ЫY(jié)構(gòu)穩(wěn)定性而破壞,由此引發(fā)的坍塌事故也時(shí)有發(fā)生。因此,對(duì)原有構(gòu)筑物的安全狀況進(jìn)行鑒定、評(píng)估,及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的缺陷,以確定是否適合改造或具備改造條件,并通過(guò)論證設(shè)計(jì)施工方案的可靠性,則可以避免倒塌事故的發(fā)生。下面是我司成功完成某房屋新增車位地坪及地下室影
既有鋼結(jié)構(gòu)建筑物和構(gòu)筑物1、建(構(gòu))筑物擬改變用途、改變使用條件和使用要求;2、擬對(duì)建(構(gòu))筑物進(jìn)行擴(kuò)建、加層、插層、較大規(guī)模維修或其他形式結(jié)構(gòu)改造;3、擬對(duì)建(構(gòu))筑物進(jìn)行整體位移;4、鋼結(jié)構(gòu)本身出現(xiàn)明顯結(jié)構(gòu)功能退化現(xiàn)象或有明顯的變形;5、鋼結(jié)構(gòu)受到災(zāi)害、事故等作用影響,并產(chǎn)生明顯損傷;6、對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的抗力產(chǎn)生有根據(jù)的懷疑;7、出于保護(hù)要求,需要了解優(yōu)秀歷史建筑的工作現(xiàn)狀以及在目標(biāo)使用期內(nèi)的可靠性
為什么碼頭需要做質(zhì)量檢測(cè)?碼頭一般情況都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹雨淋,結(jié)構(gòu)肯定會(huì)受到不同程度的影響隨著港口建設(shè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的老碼頭需要進(jìn)行改造及修繕,但是對(duì)于這些老碼頭或者是危險(xiǎn)碼頭進(jìn)行改造修繕時(shí)因?yàn)槭切枰獎(jiǎng)咏Y(jié)構(gòu)的,所以事先一定要對(duì)碼頭的結(jié)構(gòu)安全進(jìn)行一個(gè)科學(xué)的鑒定與評(píng)估。檢測(cè)目的該碼頭已經(jīng)基本完成土建工程及設(shè)備安裝、調(diào)試工作,并已進(jìn)行運(yùn)營(yíng),現(xiàn)為了解碼頭的耐久性,業(yè)主特委托上海鈞測(cè)對(duì)平潮大眾碼頭進(jìn)
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