詞條
詞條說(shuō)明
同是汽車,電動(dòng)車竟然普遍沒(méi)有變速箱?動(dòng)力還很強(qiáng)
眾所周知,現(xiàn)在市面上一般的純電動(dòng)汽車都是沒(méi)有變速箱的,雖然具有換擋機(jī)構(gòu),但是也只是起到一個(gè)切換前后行進(jìn)擋以及駐車擋的用途,并不會(huì)像燃油車那樣,會(huì)有非常多不同的擋位。之所以沒(méi)有擋位,主要原因還是沒(méi)必要,變速箱之所以會(huì)有不同的擋位,就是因?yàn)樵诓煌凝X比之下,可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出不同的轉(zhuǎn)速和扭矩。和發(fā)動(dòng)機(jī)不同,電機(jī)的扭矩極高而且初始即巔峰,所以不需要像燃油機(jī)那樣,通過(guò)掛入低速擋來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提高扭矩,讓汽車更
都說(shuō)CVT變速箱冷保護(hù),到底溫度多低會(huì)保護(hù)?
CVT變速箱的確存在冷保護(hù)現(xiàn)象,溫度越低,冷保護(hù)現(xiàn)象越明顯!總體來(lái)說(shuō),CVT變速箱的冷保護(hù)一般分兩個(gè)階段:1、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于40攝氏度,此時(shí)水溫?zé)魰?huì)點(diǎn)亮此時(shí)CVT內(nèi)部的液力變矩器不會(huì)鎖止,變速箱檔位一般不會(huì)超過(guò)3檔,這樣做的目的就是為了利用液力變矩器強(qiáng)制油液循環(huán)對(duì)變速箱升溫,時(shí)速一般不會(huì)超過(guò)40KM/H。這種情況一直要維持到水溫等熄滅,水溫高于40攝氏度。2、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低于65攝氏度此時(shí)CVT內(nèi)部
如今越來(lái)越多車型搭載雙離合變速箱,像是大眾品牌幾乎全系都是采用雙離合。雖然在眾多消費(fèi)者眼里,雙離合是一種可取代傳統(tǒng)AT的變速箱,但對(duì)于部分網(wǎng)友車主來(lái)說(shuō),雙離合并不是那么完善,雖快但也有明顯的缺點(diǎn),那就是在行駛中會(huì)產(chǎn)生頓挫、異響、抖動(dòng)等。一般雙離合頓挫最明顯的時(shí)候那就是在低速的時(shí)候,雙離合簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就由兩個(gè)傳統(tǒng)的MT結(jié)合在一起。在我們掛入1-3擋的時(shí)候,車子在低檔位時(shí)會(huì)接收到放大后的扭矩,從而引起牽引
在汽車保養(yǎng)中,更換油液是非常重要的一項(xiàng),其中就包括變速箱油的更換。變速箱油的作用在于潤(rùn)滑、降溫和傳遞動(dòng)力,不同的變速箱使用不同的變速箱油,那么這些變速箱油有什么區(qū)別呢?可以混用嗎?現(xiàn)在就讓我們一起來(lái)了解一下。手動(dòng)變速箱,自動(dòng)變速箱,以及無(wú)級(jí)變速箱,這三種主流變速箱結(jié)構(gòu)的不同決定它們需要不同方式的潤(rùn)滑,因此決定了它們需要使用不同性能的變速箱油。手動(dòng)變速箱油一般被稱作齒輪油,作用只在潤(rùn)滑。從油品特點(diǎn)上
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