聚合物回收的新方法

時(shí)間：2021-12-09作者：惠州市泰宇廢舊物資回收有限公司瀏覽：246

物理或化學(xué)過程

聚合物回收可分為物理或化學(xué)過程。在物理過程中，聚合物與其他聚合物或雜質(zhì)分離的過程依賴于其物理性質(zhì)，如熔點(diǎn)或溶解度。雖然聚合物在此過程中可能發(fā)生化學(xué)變化，但這是無心之失，并非純化聚合物的主要目的。所建立的回收方法是二次機(jī)械回收，它依靠人工或光學(xué)方法去除其他聚合物或不可回收的污染物等雜質(zhì)，然后將聚合物磨碎、熔化并造粒。

機(jī)械回收的缺點(diǎn)

機(jī)械回收的缺點(diǎn)是熔化前分選不精確，易混入雜質(zhì)。盡管已采取措施通過新的光學(xué)分選技術(shù)(例如近紅外)來提高雜質(zhì)去除率，但減少污染的關(guān)鍵在于產(chǎn)生的廢物本身，以便在產(chǎn)生時(shí)將其正確歸類為組分。即使加入的聚合物沒有污染，加熱熔化聚合物也會(huì)損害再生聚合物的性能，因?yàn)榧訜釙?huì)破壞某些聚合物鏈結(jié)構(gòu)。

新工藝

這些問題加上其他經(jīng)濟(jì)考慮因素，已成為廣泛回收利用的障礙；然而，在聚合物回收領(lǐng)域的創(chuàng)新正在幫助解決提高回收聚合物質(zhì)量的技術(shù)障礙。這些新工藝往往分為三類:溶劑萃取、塑料轉(zhuǎn)化為燃料或解聚反應(yīng)。溶劑萃取是一個(gè)物理過程，它依賴于目標(biāo)聚合物在不同雜質(zhì)中的溶解度不同。到目前為止，在過去的幾年里，已經(jīng)有一些初創(chuàng)企業(yè)開發(fā)出了回收普通聚合物(包括廢舊聚酯纖維織物)的工藝。

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• 詞條

  詞條說明

• 汽車中蓄電池是起什么作用

  它的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低，這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向車內(nèi)用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電，當(dāng)汽車用電設(shè)備用電量過大，**過發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池與發(fā)電機(jī)共同向車內(nèi)用電設(shè)備供電。同時(shí)，蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以吸收車內(nèi)電路中產(chǎn)生的瞬間高壓，從而對(duì)車內(nèi)用電設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。汽車的蓄電

• 鋰聚合物電池相對(duì)鋰離子電池的特點(diǎn)

  鋰聚合物電池就是指的全固或疑膠太為鋰電池電解液的鋰離子電池。一般選用塑鋼復(fù)合袋做為包裝制品。鋰電池一般就是指鋁殼電池，鋰電池電解液為液體，外包裝盒原材料為鋁殼。鋰聚合物電池比鋰電池要安全性。鋰聚合物電池是鋰離子電池較新?lián)Q代商品。相對(duì)性于如今**的鋰離子電池來講，它具備容量大、體型小（?。踩裕ú蝗菀装l(fā)生爆炸）等優(yōu)勢(shì)?？墒?，因?yàn)槿咳a(chǎn)業(yè)鏈的較新?lián)Q代必須一定時(shí)間，它的成本（成本費(fèi)）現(xiàn)階段還非常高

• 電池包的構(gòu)成

  1） 電芯我們經(jīng)?？吹降?#電池，就是單體電芯（特斯拉用的18650電芯的電壓只有3.7V）。電芯涉及到正負(fù)極材料、隔膜、電解液以及外殼封裝技術(shù)，主要由電芯企業(yè)控制，如比亞迪、寧德時(shí)代、蜂巢能源、國(guó)軒高科等公司。2） 模組一個(gè)電芯的能量太弱，所以通過很多節(jié)電芯拼接（串并聯(lián)）成一個(gè)小組（模組）。這就是電芯成組技術(shù)，很多主機(jī)廠如上汽、北汽等會(huì)將這個(gè)技術(shù)放在自己手里（這就是電芯廠和主機(jī)廠的角力），成立專

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