如今的幕墻的材料也好,工藝也好,都比以前的越來越好,也比以前較受人們喜愛,只是現(xiàn)在的幕墻還是有很多的致命的缺點,像偷工減料的現(xiàn)象是不在少數(shù)的,這讓幕墻的危險系數(shù)大大增加,又像玻璃它是易碎物品,也是很危險的,所以幕墻檢測對現(xiàn)代的幕墻建筑很重要。
一、玻璃幕墻檢測步驟
1、調(diào)查幕墻的使用和維護歷史狀況;
2、對玻璃幕墻面板的形式、種類和分格布置等進行復核測繪;
3、檢查幕墻面板、受力構件及連接件等的完損程度及安全質(zhì)量狀況;
4、檢查范圍內(nèi)玻璃幕墻結(jié)構進行安全鑒定;
5、出具玻璃幕墻安全性鑒定報告。
二、玻璃幕墻檢測內(nèi)容
1、玻璃幕墻材料的檢測;
2、玻璃幕墻的結(jié)構承載力驗算;
3、玻璃幕墻結(jié)構和構造的檢測;
4、保溫材料:導熱系數(shù)、密度。
5、幕墻玻璃:可見光透射比、傳熱系數(shù)、遮陽系數(shù)、中空玻璃露點。
6、隔熱型材:抗拉強度、抗剪強度。
三、玻璃幕墻四性檢測
1、玻璃幕墻抗風壓性能檢測:這個指幕墻在與其垂直的風荷載作用下,保持正常使用功能、不發(fā)生任何損壞的能力;
2、玻璃幕墻氣密性能檢測:在風壓作用下,其開啟部分為關閉狀況時,阻止空氣透過幕墻的性能。
3、玻璃幕墻水密性能檢測:水密性關系到幕墻的使用功能和壽命,與建筑物的重要性、使用功能以及所在地的氣候條件有關,以10分鐘平均風壓作為定級依據(jù)。
4、玻璃幕墻平面內(nèi)變形性能檢測:由于建筑物受風荷載或地震作用后,建筑物各層間發(fā)生相對位移時,產(chǎn)生的隨動變形。
四、玻璃幕墻檢測的依據(jù)
1、《玻璃幕墻工程質(zhì)量檢驗標準》(JGJ/T 139-2001);
2、《建筑用硅硐結(jié)構密封膠》(GB16776-2005);
3、《建筑玻璃應用技術規(guī)程》(JGJ 113-2015);
4、《玻璃幕墻工程技術規(guī)范》(JGJ102-2003);
5、《建筑幕墻工程檢測方法標準》(JGJ/T 324-2014);
6、《鋁合金結(jié)構設計規(guī)范》(GB50429-2007)。
五、玻璃幕墻的防護措施
1、對采用鋼化玻璃等存在爆裂、墜落傷害事故風險的建筑玻璃幕墻,業(yè)主應當根據(jù)不同情況,采取粘貼安全膜、設置挑檐或者頂棚等必要的防護措施。
2、粘貼安全膜,應當將安全膜固定于周邊結(jié)構上。
3、采用的安全膜應當符合相關國家技術標準。安全膜的供應單位應當按照國家技術標準和合同約定,承擔安全膜的產(chǎn)品質(zhì)量責任。
4、設置挑檐或者頂棚的,所采用的建筑材料應當具備抗高空墜物沖擊的防護性能。
詞條
詞條說明
什么情況下要進行房屋檢測?基本規(guī)定一、一般規(guī)定1、工業(yè)建筑在下列情況下,應進行可靠性鑒定:(1)達到設計使用年限擬繼續(xù)使用時;(2)使用用途或環(huán)境改變時;(3)進行結(jié)構改造或擴建時;(4)遭受災害或事故后;(5)存在較嚴重的質(zhì)量缺陷或者出現(xiàn)較嚴重的腐蝕、損傷、變形時。2、工業(yè)建筑在下列情況下,宜進行可靠性鑒定:(1)使用維護中需要進行常規(guī)檢測鑒定時;(2)需要進行較大規(guī)模維修時;(3)其他需要掌握
工業(yè)廠房在行政部門辦理手續(xù)一般都需要提供廠房結(jié)構安全性檢測鑒定報告,需要進行廠房可靠性檢測、廠房第三方竣工驗收的也都需要做廠房質(zhì)量檢測。如果廠房出現(xiàn)墻體開裂,需要對裂縫進行專項安全檢測鑒定;廠房需要增加機器設備導致樓板荷載增大的,需要對樓板承重能力進行檢測鑒定。當然,除了這些,還有很多廠房質(zhì)量檢測情況。一般而言,工業(yè)廠房承重檢測內(nèi)容包括:沉降、傾斜、裂縫、砌體結(jié)構構件、木結(jié)構構件、地基基礎、混凝土
房屋質(zhì)量檢測是運用一定的技術手段和方法,對其結(jié)構質(zhì)量進行檢查測定,實施動態(tài)監(jiān)控,房屋檢測又稱房屋質(zhì)量檢測評估,是指由具備資質(zhì)的檢測單位對房屋質(zhì)量進行檢測,評估,并開具報告的過程。1、混凝土結(jié)構的設計方案應符合下列要求:(1)選用合理的結(jié)構體系、構件形式和布置;(2)結(jié)構的平、立面布置宜規(guī)則,各部分的質(zhì)量和剛度宜均勻、連續(xù);(3)結(jié)構傳力途徑應簡捷、明確,豎向構件宜連續(xù)貫通、對齊;(4)宜采用**靜定
重慶江北機場T3B航站樓位于重慶市渝北區(qū),原重慶江北**機場T3A航站樓北面,距離重慶市中心21千米,建筑面積為36.8萬平方米,建筑物較大高度約37.7米。航站樓建筑外觀采用X造型,由主樓和四條指廊組成,與T3A在風格上協(xié)調(diào)一致。本項目是江北機場最后一次大規(guī)模擴建,T3B航站樓將打造**矚目的“較大單體衛(wèi)星廳”。項目建成后將形成4條跑道、4座航站樓布局,滿足年旅客吞吐量8000**次、飛機起降5
公司名: 鑫歆杰質(zhì)量檢測(上海)有限公司
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