【石獅報(bào)廢車回收】汽車報(bào)廢回收利用升級(jí)進(jìn)行時(shí)

時(shí)間：2021-06-05作者：廣東森立報(bào)廢汽車咨詢有限公司瀏覽：140

在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，從黃標(biāo)車加速淘汰到報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)升級(jí)，汽車產(chǎn)業(yè)末端也在積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。面對(duì)新常態(tài)，汽車回收利用行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期。但是，轉(zhuǎn)型并非易事，汽車報(bào)廢拆解行業(yè)還需要邁過三道坎。首先，加大黃標(biāo)車強(qiáng)制報(bào)廢力度以保證報(bào)廢拆解廢舊汽車的來源。針對(duì)環(huán)保部公布的黃標(biāo)車淘汰數(shù)量，高延莉提出，這些淘汰的黃標(biāo)車大部分應(yīng)該進(jìn)入報(bào)廢拆解環(huán)節(jié)，但中國物資再生協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)**環(huán)保部公布的相關(guān)數(shù)字，很多注銷報(bào)廢的汽車依然在路上行駛，不僅造成安全隱患，也產(chǎn)生了更多污染。其次，隨著汽車行業(yè)發(fā)展，汽車報(bào)廢拆解行業(yè)面臨新挑戰(zhàn)。中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)中心回收利用數(shù)據(jù)部（以下簡稱“中汽中心回收利用部”）相關(guān)人士指出，在汽車輕量化、智能化、電動(dòng)化的背景下，各種材料得到了廣泛應(yīng)用，動(dòng)力電池、燃料電池、儲(chǔ)氫裝置、電子控制單元等**復(fù)雜零部件不斷涌現(xiàn)，加上車用材料中存在重金屬、溴化阻燃劑等有害物質(zhì)，這些均給報(bào)廢汽車回收利用帶來巨大挑戰(zhàn)。再次，生產(chǎn)者責(zé)任缺失，技術(shù)支持不足。中汽中心回收利用部相關(guān)人士表示，雖然我國目前有生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，但大部分汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品的可拆解性設(shè)計(jì)、可回收性設(shè)計(jì)考慮不足，產(chǎn)品材料標(biāo)識(shí)制度落實(shí)不到位，導(dǎo)致回收拆解企業(yè)缺乏相應(yīng)的技術(shù)支持。只有健康穩(wěn)健的度過這三道難關(guān)，我國的汽車回收利用升級(jí)才可以迎來屬于自己的新時(shí)代。


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• 【石獅報(bào)廢車回收】汽車報(bào)廢發(fā)揮剩余** 拆件賣錢另類成本回收

  生老病死，人之常情，現(xiàn)在陪伴我們的汽車，也終有離去的那一天。然而，如果車輛報(bào)廢，你就直接送到報(bào)廢廠了嗎？其實(shí)汽車上的有些零件，完全可以拆掉留下，不僅不會(huì)影響車輛正常報(bào)廢，賣掉還能值不少錢，這樣的小妙招，一般人我不告訴他。為了預(yù)防報(bào)廢車重要零件重復(fù)使用影響安全，國家規(guī)定要有資質(zhì)的金屬回收公司實(shí)行報(bào)廢車，而且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、大梁等幾大件必須齊全公證報(bào)廢。也就是說，您的愛車只要是關(guān)鍵的部件健在，機(jī)動(dòng)車就

• 【石獅報(bào)廢車回收】關(guān)于今年報(bào)廢車輛的車船稅是否需要繳納呢？

  很多車主面對(duì)報(bào)廢車輛，都會(huì)存有一個(gè)疑問，那就是今年報(bào)廢的車輛，車船稅要交嗎？一般情況下，車主可以先按照規(guī)定繳納車船稅，在一個(gè)納稅年度內(nèi)，已完稅的車船報(bào)廢的，納稅人可以憑有關(guān)管理機(jī)關(guān)出具的證明和完稅憑證，向納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退還自報(bào)廢月份起至該納稅年度終了期間的稅款。這是因?yàn)槲覈盾嚧惙▽?shí)施條例》中明文規(guī)定：*十九條 購置的新車船，購置當(dāng)年的應(yīng)納稅額自納稅義務(wù)發(fā)生的當(dāng)月起按月計(jì)算。應(yīng)納稅

• 【石獅報(bào)廢車回收】報(bào)廢汽車賣廢鐵？別因小失大！

  很多人覺得汽車報(bào)廢了，為了避免麻煩或者處于貪圖*的原因，不會(huì)選擇通過汽車回收公司來處理報(bào)廢汽車，而是選擇將報(bào)廢汽車賣給垃圾回收站，當(dāng)成廢鐵，小編表示，的行為非常不可取。因?yàn)閳?bào)廢汽車是不允許私自當(dāng)廢鐵售賣的，首先，車輛私自報(bào)廢或者售出，沒有經(jīng)過車管所的話，將導(dǎo)致車輛信息無法注銷。一旦車牌被其他車輛盜用、或者出現(xiàn)交通事故肇事逃逸、非法上路等違法事故時(shí)，交警在追查到個(gè)人的時(shí)候，若你無法拿出自己不在場的

• 【石獅報(bào)廢車回收】汽車報(bào)廢回收利用升級(jí)進(jìn)行時(shí)

  在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，從黃標(biāo)車加速淘汰到報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)升級(jí)，汽車產(chǎn)業(yè)末端也在積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。面對(duì)新常態(tài)，汽車回收利用行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期。但是，轉(zhuǎn)型并非易事，汽車報(bào)廢拆解行業(yè)還需要邁過三道坎。首先，加大黃標(biāo)車強(qiáng)制報(bào)廢力度以保證報(bào)廢拆解廢舊汽車的來源。針對(duì)環(huán)保部公布的黃標(biāo)車淘汰數(shù)量，高延莉提出，這些淘汰的黃標(biāo)車大部分應(yīng)該進(jìn)入報(bào)廢拆解環(huán)節(jié)，但中國物資再生協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)**環(huán)保部公布的相關(guān)數(shù)字