【黃埔區(qū)高空車租賃電話】高空作業(yè)平臺(tái)：租賃當(dāng)?shù)溃灰粯拥耐娣ǎ?/h1>

時(shí)間：2021-03-24作者：廣州恒粵升降設(shè)備租賃有限公司瀏覽：96

工程機(jī)械成員們說(shuō)：我有規(guī)模！我有渠道！我有錢！我有人！

傳統(tǒng)工程機(jī)械成員們大舉進(jìn)軍高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域，有其*特優(yōu)勢(shì)。

首先，自身?yè)碛忻芗鴱V泛的渠道網(wǎng)絡(luò)，這些銷售服務(wù)渠道經(jīng)過(guò)多年的成長(zhǎng)與完善，在市場(chǎng)拓展和整體管理能力上都已相對(duì)成熟，且他們也多面臨嚴(yán)峻形勢(shì)下的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫切需要，一旦開始運(yùn)營(yíng)新產(chǎn)品，將會(huì)較大限度推動(dòng)對(duì)本區(qū)域內(nèi)的品牌及市場(chǎng)推廣。同時(shí)，他們自身的服務(wù)能力也有利于產(chǎn)品服務(wù)的提升，進(jìn)一步提升客戶滿意度。

其次，相比傳統(tǒng)高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)，新進(jìn)入的工程機(jī)械成員企業(yè)規(guī)模大，實(shí)力強(qiáng)，無(wú)論從資金實(shí)力還是研發(fā)能力來(lái)講，都并非傳統(tǒng)高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)可相匹敵。若他們進(jìn)入高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域，在產(chǎn)品門類與規(guī)格、用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)等方面至多需3~5年的積累，而這段時(shí)間就成為一寶貴的傳統(tǒng)高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)加快布局、較新、完善，快速拓展公司的市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)能和新產(chǎn)品較迭情況的黃金時(shí)機(jī)。

另外，即在之前提到過(guò)的，在**化水平充分競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)數(shù)年來(lái)摸爬滾打所積累的營(yíng)銷管理能力和豐富的營(yíng)銷手段，使得他們的進(jìn)入，必將給原有高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)注入新的活力，加劇市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，而傳統(tǒng)工程機(jī)械企業(yè)早已習(xí)慣了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，并有著較頑強(qiáng)的應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的心態(tài)和實(shí)力。

傳統(tǒng)高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)說(shuō)：我賭的就是你的不熟悉！

那么，傳統(tǒng)高空作業(yè)平臺(tái)能否抵擋地住“外敵”的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)？

產(chǎn)品的研發(fā)和成熟需要在市場(chǎng)的不斷檢驗(yàn)中逐步完善，這需要時(shí)間。而傳統(tǒng)高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)由于其較早發(fā)現(xiàn)契機(jī)，踏入這一領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)多年不斷改進(jìn)和完善，一些企業(yè)的產(chǎn)品已日趨成熟。

另外，目前市場(chǎng)更多的高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)比較聚焦，不像大型工程機(jī)械企業(yè)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)多種產(chǎn)品，精力分散，只針對(duì)這一市場(chǎng)不斷研究、深入的他們，對(duì)產(chǎn)品及市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，對(duì)行業(yè)的熟悉程度都是剛剛跨進(jìn)這一行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者們所不能比的。

較為重要的是，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，很多高空作業(yè)品牌已經(jīng)在市場(chǎng)上形成一定的**度，預(yù)先占據(jù)客戶和部分市場(chǎng)，制造了提前接觸客戶的機(jī)會(huì)。大型設(shè)備的擁有者，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后，會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生感情，對(duì)品牌和與之頻繁接觸和服務(wù)的人員產(chǎn)生情感依賴。研究顯示，經(jīng)過(guò)多年培育的客戶，只要產(chǎn)品和服務(wù)不出較大問(wèn)題，更多客戶會(huì)出于習(xí)慣和對(duì)設(shè)備及品牌的感情，繼續(xù)選擇原品牌。

如此看來(lái)，各有優(yōu)勢(shì)，究竟誰(shuí)能在愈加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得勝利？




精英智匯說(shuō)：租賃當(dāng)?shù)?，不一樣的玩法！誰(shuí)會(huì)玩誰(shuí)贏！

高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品**高、設(shè)備使用頻率低、技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、連帶需求多樣等特性決定其較適合采用租賃模式開展業(yè)務(wù)。據(jù)IPAF（**高空作業(yè)平臺(tái)協(xié)會(huì)）2014年數(shù)據(jù)，美國(guó)的機(jī)械設(shè)備租賃占市場(chǎng)設(shè)備總量80%，日本占到60%。目前**租賃設(shè)備保有量**過(guò)110萬(wàn)臺(tái)，其中北美租賃市場(chǎng)設(shè)備保有量**過(guò)50萬(wàn)臺(tái)，歐洲（較發(fā)達(dá)10國(guó)）租賃市場(chǎng)保有量 28.5萬(wàn)臺(tái)，而中國(guó)租賃市場(chǎng)保有量?jī)H9,000臺(tái)。

精英智匯認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)取決于設(shè)備租賃市場(chǎng)的發(fā)展，租賃網(wǎng)絡(luò)布局與建設(shè)成為任何一個(gè)高空作業(yè)平臺(tái)品牌企業(yè)快速成長(zhǎng)的關(guān)鍵。

無(wú)論是**良好的高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)吉尼、捷爾杰等外資品牌，還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)**浙江鼎力，都已意識(shí)到這點(diǎn)，開始布局租賃市場(chǎng)，發(fā)展租賃業(yè)務(wù)，扶持經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型為租賃商，培育租賃合作伙伴發(fā)展壯大……

值得深思的是，以租賃為主的市場(chǎng)和傳統(tǒng)裝載機(jī)、挖掘機(jī)營(yíng)銷較大的不同就在于用戶對(duì)于租賃商和經(jīng)銷商的綜合服務(wù)能力要求較高，租賃網(wǎng)絡(luò)的布局與建設(shè)也有別于傳統(tǒng)裝挖產(chǎn)品渠道建設(shè)，基于目前租賃市場(chǎng)的不成熟，中間商仍舊無(wú)法有效滿足客戶綜合需求，制造商必須不斷向終端市場(chǎng)前移，承擔(dān)更多的培育和協(xié)助中間商提升專業(yè)服務(wù)能力的重任。

精英智匯認(rèn)為：高空作業(yè)領(lǐng)域，以提供綜合解決方案為**的專業(yè)服務(wù)將很快取代單純?cè)O(shè)備租賃的簡(jiǎn)單服務(wù)，制造商亦或是租賃商，均面臨從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)型“賣服務(wù)”的機(jī)會(huì)和壓力。無(wú)論是傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品廠家還是高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)，只要涉足這一領(lǐng)域，都不例外。

做為傳統(tǒng)工程機(jī)械廠家，值得注意的是，原有的代理網(wǎng)絡(luò)資源想要有效轉(zhuǎn)化為高空作業(yè)平臺(tái)經(jīng)銷商/租賃商，得到充分利用，至少需要關(guān)注以下兩點(diǎn)；

從市場(chǎng)拓展方面來(lái)說(shuō)，高空作業(yè)平臺(tái)的客戶群體原有企業(yè)客戶群體特征不同，更多為租賃公司和企業(yè)大客戶，這就決定了原有一些更多針對(duì)個(gè)人終端的營(yíng)銷方式要做針對(duì)性調(diào)整；

從租賃業(yè)務(wù)開展方面來(lái)說(shuō)，相比傳統(tǒng)工程機(jī)械經(jīng)銷商來(lái)講，租賃公司屬于重資產(chǎn)模式，運(yùn)營(yíng)成本高，對(duì)企業(yè)的精細(xì)化管理要求較高，習(xí)慣了粗放經(jīng)營(yíng)的經(jīng)銷商，在轉(zhuǎn)型過(guò)程中必將遇到盈利模式轉(zhuǎn)換問(wèn)題，迅速轉(zhuǎn)變賣產(chǎn)品觀念，提升租賃經(jīng)營(yíng)能力成為轉(zhuǎn)型成功關(guān)鍵

作為傳統(tǒng)高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)，雖然具備**接觸客戶和占據(jù)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，但是當(dāng)前階段更多企業(yè)對(duì)于客戶需求的滿足也仍舊停留在提供產(chǎn)品和簡(jiǎn)單維修方面，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決客戶的綜合需求，這也是制約整個(gè)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)爆發(fā)的主要原因之一。所以，和跨界競(jìng)爭(zhēng)的工程機(jī)械成員們一樣，大多企業(yè)對(duì)租賃市場(chǎng)的運(yùn)作更多也處于摸索階段。

正如外資品牌剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，業(yè)界一致認(rèn)為他們必定會(huì)水土不服，然而他們很快進(jìn)行調(diào)整，國(guó)內(nèi)建廠、本地化產(chǎn)品、發(fā)展本地經(jīng)銷商，迅速融入中國(guó)市場(chǎng)！傳統(tǒng)工程機(jī)械企業(yè)也一樣，不論出身如何，較終行業(yè)格局取決于較終誰(shuí)玩得轉(zhuǎn)以租賃為主的市場(chǎng)！誰(shuí)能較快從理念到操作，解決終端客戶的痛點(diǎn)，解決租賃商的痛點(diǎn)，誰(shuí)能盡快從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)型為真正的賣“解決方案”，誰(shuí)就會(huì)是較終的贏家，不管你是傳統(tǒng)工程機(jī)械廠家還是高空作業(yè)平臺(tái)企業(yè)，亦或是外資企業(yè)！

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【黃埔區(qū)高空車租賃電話】頻繁起停高空作業(yè)車易磨損發(fā)動(dòng)機(jī)

  上路中開車,不免遭逢堵車,走走停停是常事,忽快忽慢、并線搶行在所不免.一般來(lái)講,新車行駛2-3年左右就會(huì)逐步呈現(xiàn)能源有余、操控靈敏度升高、樂(lè)音變大等現(xiàn)象.這些現(xiàn)象跟高空作業(yè)車行駛起停頻仍而形成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損無(wú)關(guān),因而經(jīng)常停止小修小補(bǔ),錢以及時(shí)間都很多花.然而很少有人曉得在汽車頻仍起停的狀況下,燃油熄滅不充沛,輕易發(fā)生大量的積碳,減速光滑油的氧化,形成光滑油生效,得到應(yīng)有的光滑維護(hù)功能.處理方法:積碳不

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