廣州危險品進(jìn)口清關(guān)細(xì)節(jié)剖析--危險品進(jìn)口報關(guān)

時間：2019-04-07作者：中寰國際物流（廣東）有限公司瀏覽：401

廣州危險品進(jìn)口清關(guān)細(xì)節(jié)剖析--危險品進(jìn)口報關(guān) 

廣州危險品進(jìn)口清關(guān)細(xì)節(jié)剖析--危險品進(jìn)口報關(guān) 

危險品進(jìn)口一直是進(jìn)口報關(guān)業(yè)的一個難點，它不僅涉及多種監(jiān)管條件并且還涉及一些監(jiān)管條件上看不出來的限制，如危險品標(biāo)簽、中文標(biāo)簽、化驗檢測等等，現(xiàn)在根據(jù)我多年從事危險品進(jìn)口報關(guān)的經(jīng)驗來分析一下危險品到底是怎么進(jìn)口到中國的？

首先我們來看看危險品的分類，危險品故名思意就是帶有危險性質(zhì)的產(chǎn)品，一般分為液體、固體，按其危害方式不同又可分為：易燃、易爆、有毒等，危險品在**上有一個通用的名字就是UN碼，每種危險品都有不相同的四位數(shù)UN碼，平時見的多的危險品有：油漆、涂料、化工產(chǎn)品、樹脂、油墨等。

現(xiàn)在來講一下危險品進(jìn)口的流程：

1. 國外備貨，并準(zhǔn)備好危險品進(jìn)口的相關(guān)資料：MSDS（成份說明報告）、裝箱單、發(fā)票、產(chǎn)品外觀圖片、產(chǎn)品危險標(biāo)識圖片。
2. 海運，一般情況下，船東會根據(jù)您的MSDS來確定客戶的產(chǎn)品是否屬于危險品，如果是危險品這時需要注意三個問題：一、海運費會在普通運費基礎(chǔ)之上增加另一項收費EBS（險貨附加費）；二、國外出口危險品前需要向國外的海事局進(jìn)行申報；三、國內(nèi)進(jìn)口時貨物到港至少提**天向中國海事局辦理進(jìn)口危險品貨物申報手續(xù)。
3. 貨到目的港，危險品進(jìn)口報關(guān)手續(xù)，這里指的報關(guān)實際是指進(jìn)口報檢報關(guān)，首先區(qū)分進(jìn)口的危險品是否屬于法檢貨物即海關(guān)編碼后面的監(jiān)管條件是否帶有大寫字母A？分兩種情況：一種是監(jiān)管條件沒有大寫字母A這種情況是非法檢的貨物，進(jìn)口時也簡單很多，商檢只需要看一下包檢是否與申報一致（木托盤、木箱、非木箱），這種情況下進(jìn)口報關(guān)手續(xù)就變的非常簡單了；另一種情況是危險品海關(guān)編碼監(jiān)管條件上有大寫字母A，這種情況說明此貨物是屬于法檢貨物，除了需要向商檢局正式申報外商檢還需要實施現(xiàn)場檢驗的手續(xù)，這時商檢會要求危險品進(jìn)口貨物本身貼有危險品標(biāo)識、商品中文標(biāo)簽（2012年6月12日新政策）由此一來危險品進(jìn)口報關(guān)方面的專業(yè)技術(shù)就變的很重要報。
4. 進(jìn)口報關(guān)后國內(nèi)運輸，危險品不能用普通運輸車來進(jìn)行運輸，車隊不收貨，導(dǎo)致客戶針對這個問題又變成了難題，不過不用過于擔(dān)心，這些事情我均有豐富的處理經(jīng)驗，一般來說會用到危險品車來運輸，運價是普通車的1.5—2倍，根據(jù)不同的產(chǎn)品而定。

 

以上均是我個人從事多年進(jìn)口報關(guān)經(jīng)理工作所累積下來的經(jīng)驗，希望有需要的朋友可以借鑒，另外也希望有需要進(jìn)口危險品的客戶可以聯(lián)系我進(jìn)行洽談合作


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