成都地鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析與前景規(guī)劃建議報(bào)告2025-2031年

時(shí)間：2025-01-16作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：1

成都地鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析與前景規(guī)劃建議報(bào)告2025-2031年
[報(bào)告編號(hào)]：409884
[出版機(jī)構(gòu)]：中研華泰研究網(wǎng)
[聯(lián) 系 人]：劉亞
[報(bào)告價(jià)格]：[紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元
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 目  錄

**章.地鐵的相關(guān)概述

1.1.地鐵的概念及特點(diǎn)

1.1.1.地鐵的定義

1.1.2.地鐵的特點(diǎn)

1.1.3.地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢(shì)

1.2.地鐵構(gòu)造與用途

1.2.1.地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成

1.2.2.地鐵的主要用途

1.2.3.地下鐵路建造及供電、車輛

*二章.2020-2024年中國(guó)地鐵行業(yè)分析

2.1.2020-2024年地鐵行業(yè)發(fā)展概況

2.1.1.我國(guó)地鐵建設(shè)的必要性分析

2.1.2.中國(guó)地鐵建設(shè)現(xiàn)狀

2.1.3.中國(guó)地鐵建設(shè)高潮來(lái)臨

2.1.4.地鐵助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

2.1.5.未來(lái)幾年中國(guó)地鐵建設(shè)規(guī)劃狀況

2.2.2020-2024年中國(guó)各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀

2.2.1.中國(guó)香港地鐵

2.2.2.北京地鐵

2.2.3.上海地鐵

2.2.4.天津地鐵

2.2.5.廣州地鐵

2.2.6.南京地鐵

2.3.地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析

2.3.1.地鐵建設(shè)要堅(jiān)持以人為本

2.3.2.地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性

2.3.3.地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求

2.3.4.中國(guó)地鐵發(fā)展要堅(jiān)持四個(gè)方向

2.4.中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析

2.4.1.放寬地鐵發(fā)展政策

2.4.2.制定正確的產(chǎn)業(yè)政策

2.4.3.完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

2.4.4.開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃

2.4.5.強(qiáng)化地鐵工程管理

2.4.6.加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織

2.4.7.構(gòu)筑地鐵文化

*三章.2020-2024年成都地鐵建設(shè)的環(huán)境分析

3.1.2020-2024年成都宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀

3.1.1.2024年成都市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展回顧

3.1.2.2024年成都市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r

3.1.3.2024年成都市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r

3.2.2020-2024年成都市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況

3.2.1.四川省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)綜述

3.2.2.汶川地震后成都交通基礎(chǔ)設(shè)施重建資金安排

3.2.3.2024年成都市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況

3.2.4.2024年成都市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況

3.2.5.2024年成都市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況

3.3.成都交通基建面臨的發(fā)展環(huán)境

3.3.1.國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需發(fā)展基建政策

3.3.2.西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略

3.3.3.成渝新特區(qū)的建設(shè)

3.3.4.成都出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需12條

*四章.2020-2024年成都地鐵發(fā)展分析

4.1.成都地鐵的綜合效益分析

4.1.1.社會(huì)環(huán)境效益分析

4.1.2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析

4.1.3.自然環(huán)境效益分析

4.2.成都地鐵線網(wǎng)規(guī)劃研究

4.2.1.地鐵線網(wǎng)與城市規(guī)劃的作用

4.2.2.成都地鐵線網(wǎng)規(guī)模的確定

4.2.3.成都市地鐵線路規(guī)劃方案

4.3.2020-2024年成都地鐵建設(shè)概況

4.3.1.成都地鐵在建工程完成投資情況

4.3.2.2024年成都地鐵建設(shè)狀況

4.3.3.2024年成都地鐵建設(shè)狀況

4.3.4.2024年成都地鐵建設(shè)動(dòng)態(tài)

4.3.5.成都地鐵車輛采購(gòu)國(guó)產(chǎn)化率高

4.3.6.成都地鐵建設(shè)的對(duì)策分析

4.4.2020-2024年成都地鐵工程進(jìn)展情況

4.4.1.成都地鐵1號(hào)線

4.4.2.成都地鐵7號(hào)線

4.4.3.成都地鐵2號(hào)線

4.4.4.成都地鐵2號(hào)線西延線

*五章.2020-2024年成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理分析

5.1.地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式與效益探討

5.1.1.國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)狀況

5.1.2.國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)模式分析

5.1.3.地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析

5.1.4.實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路

5.2.2020-2024年成都地鐵運(yùn)營(yíng)發(fā)展?fàn)顩r

5.2.1.成都地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)順利

5.2.2.成都地鐵2號(hào)線試運(yùn)營(yíng)

5.2.3.成都地鐵運(yùn)營(yíng)狀況

5.2.4.成都地鐵短期內(nèi)對(duì)外開(kāi)通服務(wù)熱線

5.2.5.成都地鐵1號(hào)線票價(jià)介紹

5.3.成都地鐵運(yùn)營(yíng)面臨的問(wèn)題及策略

5.3.1.運(yùn)營(yíng)面臨的問(wèn)題

5.3.2.成都地鐵運(yùn)營(yíng)建議

*六章.2020-2024年成都地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

6.1.地鐵的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)

6.1.1.地鐵的經(jīng)濟(jì)特征

6.1.2.地鐵的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)

6.2.2020-2024年成都地鐵商業(yè)發(fā)展分析

6.2.1.成都地鐵運(yùn)營(yíng)將改寫(xiě)商業(yè)格局

6.2.2.成都地鐵中心商鋪遭商業(yè)成員熱搶

6.2.3.成都地鐵助推世紀(jì)城街區(qū)前景光明

6.2.4.成都地鐵將催生較大地下商業(yè)街集群

6.3.2020-2024年成都地鐵房地產(chǎn)發(fā)展概況

6.3.1.2024年成都房地產(chǎn)市場(chǎng)分析

6.3.2.2024年成都房地產(chǎn)市場(chǎng)分析

6.3.3.成都地鐵沿線房地產(chǎn)市場(chǎng)總體分析

6.3.4.成都地鐵1號(hào)線開(kāi)通將引發(fā)沿線商業(yè)房地產(chǎn)市場(chǎng)投資熱

6.3.5.成都地鐵1號(hào)線開(kāi)通對(duì)南北房?jī)r(jià)的影響分析

6.4.2020-2024年成都地鐵廣告發(fā)展概況

6.4.1.地鐵廣告媒介的特點(diǎn)

6.4.2.地鐵廣告受眾分析

6.4.3.提高地鐵廣告效果的對(duì)策

6.4.4.我國(guó)城市地鐵廣告發(fā)展策略

6.4.5.成都地鐵廣告投放前景分析

*七章.成都地鐵投融資分析

7.1.地鐵投融資模式分析

7.1.1.國(guó)外地鐵建設(shè)的融資形式

7.1.2.地鐵投融資兩大類基本模式探討

7.1.3.中國(guó)地鐵建設(shè)的主要投融資模式

7.1.4.PPP模式在地鐵投融資中的運(yùn)用解析

7.2.2020-2024年我國(guó)地鐵投融資狀況

7.2.1.中國(guó)地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)三大進(jìn)入壁壘

7.2.2.我國(guó)政策、法規(guī)對(duì)地鐵建設(shè)融資的保證

7.2.3.我國(guó)地鐵建設(shè)投資預(yù)測(cè)

7.2.4.我國(guó)地鐵建設(shè)分項(xiàng)目投資占比分析

7.3.2020-2024年成都地鐵投融資狀況

7.3.1.成都地鐵獲巨額綜合授信

7.3.2.成都地鐵公司財(cái)政支持地鐵項(xiàng)目建設(shè)

7.3.3.成都地鐵獲金融機(jī)構(gòu)大力資助

7.3.4.成都地鐵投融資的建議

附錄

附錄一：城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法

附錄二：成都市交通建設(shè)工程造價(jià)管理辦法

附錄三：成都市交通建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定

圖表目錄

圖表.軌道交通與公交運(yùn)行效率比較

圖表.各種交通方式能源消耗比較

圖表.各種交通方式占用道路面積的比較

圖表.軌道交通營(yíng)運(yùn)輛數(shù)與客運(yùn)總量增速

圖表.軌道交通營(yíng)運(yùn)線路網(wǎng)長(zhǎng)度與增速

圖表.各城市地鐵運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度

圖表.軌道交通各城市占比

圖表.全國(guó)各地地鐵建設(shè)進(jìn)展

圖表.全國(guó)各城市軌道交通規(guī)劃情況

圖表.地鐵新增長(zhǎng)度復(fù)合增長(zhǎng)率

圖表.地鐵新增長(zhǎng)度分地區(qū)占比

圖表.北京地鐵規(guī)劃圖

圖表.成都市國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

圖表.成都市固定資產(chǎn)投資情況

圖表.成都市交通運(yùn)輸完成指標(biāo)

圖表.擴(kuò)大內(nèi)需4萬(wàn)億元投資投向構(gòu)成

圖表.擴(kuò)大內(nèi)需4萬(wàn)億元投資分項(xiàng)占比

圖表.成都地鐵1號(hào)線一期走向

圖表.成都地鐵2號(hào)線一期工程走向

圖表.世界部分城市的地鐵經(jīng)營(yíng)情況

圖表.**大城市地鐵資本金投入比例

圖表.**大城市地鐵車票收入與政府補(bǔ)貼

圖表.國(guó)內(nèi)若干城市地鐵投融資體制及模式

圖表.公共交通與地鐵的社會(huì)成本對(duì)比表

圖表.城市軌道交通系統(tǒng)產(chǎn)生的利益

圖表.城市軌道交通系統(tǒng)獲得的利益

圖表.成都地鐵一號(hào)線沿線商業(yè)地產(chǎn)

圖表.PPP與私有化的區(qū)別

圖表.PPP的基本結(jié)構(gòu)

圖表.公司化結(jié)構(gòu)示意圖

圖表.DBFO結(jié)構(gòu)示意圖

圖表.分割結(jié)構(gòu)示意圖

圖表.混合結(jié)構(gòu)示意圖

圖表.地鐵投標(biāo)公司相關(guān)建設(shè)資質(zhì)必須滿足的條件


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