發(fā)國(guó)際快遞到國(guó)外幾天能到?國(guó)際快遞與國(guó)內(nèi)快遞有一個(gè)很大的不同就是國(guó)際快遞的里程比較遠(yuǎn),中轉(zhuǎn)次數(shù)比較多,這也導(dǎo)致了國(guó)際快遞比國(guó)內(nèi)快遞慢的原因之一。除此之外,國(guó)際快遞由于運(yùn)輸目的國(guó)不同,所處的環(huán)境不同,因此語(yǔ)言文化、風(fēng)土習(xí)俗等因素等會(huì)影響到國(guó)際快遞的因素。同時(shí)國(guó)際快遞還需要過(guò)海關(guān)的環(huán)節(jié)。
貨物想要運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,**關(guān)就是過(guò)海關(guān),海關(guān)又分為出口國(guó)海關(guān)和進(jìn)口國(guó)海關(guān)。不管是進(jìn)出口貨物,都需要符合海關(guān)部門的相關(guān)規(guī)則和政策,合法合規(guī)的進(jìn)出口。不同國(guó)家的海關(guān)政策不同,所要求的相關(guān)證明和資料也各不相同。只有滿足海關(guān)的規(guī)定才能夠正常的通關(guān)。如果郵寄的物品屬于違禁品、危險(xiǎn)品等不符合海關(guān)部門的規(guī)定,或者是出口貨物的資料證書不齊全等因素都會(huì)導(dǎo)致不能正常的清關(guān),從而影響物流的時(shí)效。
那么發(fā)國(guó)際快遞到國(guó)外幾天能到?下面我們就來(lái)看一下UPS國(guó)際快遞、DHL國(guó)際快遞、FedEx國(guó)際快遞、TNT國(guó)際快遞、**郵政和海運(yùn)的時(shí)效。
一、UPS國(guó)際快遞
UPS是美,到歐洲和美洲速度是比較快的,飛美國(guó)有優(yōu)勢(shì),到美國(guó)有**航班,時(shí)效大概2-5工作日,較快兩天即可從中國(guó)抵達(dá)美國(guó)。到其它國(guó)家時(shí)效會(huì)相對(duì)慢一點(diǎn)。
二、DHL國(guó)際快遞
DHL國(guó)際快遞到歐洲和美洲國(guó)家速度是非常快的,2-5工作日即可抵達(dá)目的地,這個(gè)速度其實(shí)跟國(guó)內(nèi)也差不多了,該物流渠道適合郵寄急件和貴重物品。
三、Fedex國(guó)際快遞
Fedex國(guó)際快遞在東南亞地區(qū)的時(shí)效是比較快的,正常情況下2-4工作日就能到達(dá),F(xiàn)edex國(guó)際快遞到美國(guó)及周邊地區(qū)的速度也是比較快的,時(shí)效在3-5工作日。
四、TNT國(guó)際快遞
TNT國(guó)際快遞郵寄到歐洲國(guó)家比較有優(yōu)勢(shì),到歐洲國(guó)家時(shí)效在3-6工作日,TNT國(guó)際快遞是性價(jià)比快遞渠道,運(yùn)費(fèi)中等,速度快速,對(duì)于發(fā)的都是普貨的貨主,那么選擇TNT國(guó)際快遞發(fā)貨是非常不錯(cuò)的。
五、**郵政
**郵政的優(yōu)勢(shì)在于可郵寄的物品豐富,如零食、書籍等這些敏感貨都可以郵寄。同時(shí),**郵政在清關(guān)上有優(yōu)勢(shì),清關(guān)高效。時(shí)效性比較不穩(wěn)定,綜合來(lái)說(shuō)根據(jù)地區(qū)的不同在7-15工作日左右,時(shí)效有時(shí)候快有時(shí)候慢。
六、海運(yùn)
海運(yùn)可以說(shuō)是所有運(yùn)輸模式里面較慢的運(yùn)輸方式,海運(yùn)大概要2-3個(gè)月,根據(jù)所要運(yùn)輸?shù)牡胤讲煌?,運(yùn)輸時(shí)間也會(huì)相應(yīng)的推遲。
詞條
詞條說(shuō)明
論美客多電商平臺(tái)與wayfair電商平臺(tái)哪個(gè)好賺
今年電商平臺(tái)爆出兩大黑馬, 一是南美電商平臺(tái)mercadolibre(美客多),二是**家居電商平臺(tái)wayfair。亞馬遜電商平臺(tái)是地球較大的電商平臺(tái)了??缇畴娚谈拍罟桑簶?lè)歌和漢王之類的,價(jià)格也漲得很不錯(cuò),很多人在股票里也賺到錢了。但是亞馬遜是不是在哪個(gè)國(guó)家都較強(qiáng)呢?中國(guó)市場(chǎng)亞馬遜不如天貓和京東,比如日本市場(chǎng)不如樂(lè)天,比如中東市場(chǎng)不如souq,比如南美市場(chǎng)不如mercadolibre(美可多),比
英國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)儲(chǔ)能電池
英國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)可儲(chǔ)能電池或儲(chǔ)能電源選速運(yùn)電池出口海運(yùn)物流標(biāo)簽:儲(chǔ)能電池英國(guó),海外倉(cāng)一件代發(fā),英國(guó)海外倉(cāng)儲(chǔ),鋰電池海運(yùn)?儲(chǔ)能電池英國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)選速運(yùn)電池出口海運(yùn)一手莊為什么選擇我們?2014年,深圳速運(yùn)戰(zhàn)略布局于英國(guó),在英國(guó)千葉及各大城市合資設(shè)立海外倉(cāng)和建立英國(guó)本土化物流團(tuán)隊(duì),公司憑借強(qiáng)大的信息化數(shù)據(jù)為客戶提供一整套國(guó)際物流解決方案,依托良好的信譽(yù)務(wù)贏得客戶支持。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)解決貨物倉(cāng)
英國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)、貼換標(biāo)操作流程和費(fèi)用詳解!
近些年,跨境電商如火如荼的展開,很多各位身邊已經(jīng)有小伙伴都入了跨境圈了。海外倉(cāng)儲(chǔ)一件代發(fā)作為跨境電商賣家的重要物流方式,目前已經(jīng)成了賣家的標(biāo)配??缇畴娚虒?duì)配套物流水平的要求不斷提升,對(duì)便利高效的海外倉(cāng)儲(chǔ)物流需求也逐年攀升,海外倉(cāng)是對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)上所有物流運(yùn)輸方案的全面整合,形成一套一站式的整體解決方案。但是每家倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和物流的費(fèi)用都是參差不齊,今天小編就來(lái)和大家舉例講解一下:英國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)、貼換標(biāo)
1、頭程:貨物通過(guò)空運(yùn)/海運(yùn)到達(dá)目的地,這里特別需要注意的就是大陸的機(jī)場(chǎng)一般都會(huì)禁止帶電池的貨物上飛機(jī)2、目的地清關(guān):對(duì)貨物進(jìn)行清關(guān),清關(guān)時(shí)間1-2工作日,有時(shí)候還可能會(huì)碰到臨時(shí)特殊的查驗(yàn),原產(chǎn)**志、侵權(quán)、貨品對(duì)應(yīng)資質(zhì)證書檢查等等。是否有原產(chǎn)**志。當(dāng)清關(guān)完畢節(jié)后,就正常的目的地轉(zhuǎn)運(yùn)了。3、目的地轉(zhuǎn)運(yùn):保稅倉(cāng)提貨轉(zhuǎn)關(guān),進(jìn)入保稅區(qū)申報(bào),海關(guān)/商檢查驗(yàn)放行,貨物目的地轉(zhuǎn)運(yùn)入駐貨之家保稅倉(cāng)后,檢查理貨
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