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詞條說明
1)柵電壓IGBT工作時(shí),必須有正向柵電壓,常用的柵驅(qū)動(dòng)電壓值為15~187,最高用到20V, 而棚電壓與柵極電阻Rg有很大關(guān)系,在設(shè)計(jì)IGBT驅(qū)動(dòng)電路時(shí), 參考IGBT Datasheet中的額定Rg值,設(shè)計(jì)合適驅(qū)動(dòng)參數(shù),保證合理正向柵電壓。因?yàn)镮GBT的工作狀態(tài)與正向棚電壓有很大關(guān)系,正向柵電壓越高,開通損耗越小,正向壓降也越小。2)Miller效應(yīng)為了降低Miller效應(yīng)的影響,在IGBT柵
IGBT 的驅(qū)動(dòng)和保護(hù)進(jìn)行了分析,結(jié)合實(shí)際應(yīng)用,得出了如下幾點(diǎn)結(jié)論:1. 柵極串聯(lián)電阻和驅(qū)動(dòng)電路內(nèi)阻抗對(duì) IGBT 的開通過程及驅(qū)動(dòng)脈沖的波形都有很大影響。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合考慮。2. 在大電感負(fù)載下,IGBT 的開關(guān)時(shí)間不能太短,以限制出 di/dt 形成的尖峰電壓,確保 IGBT 的安全。3. 由于 IGBT 在電力電子設(shè)備中多用于高壓場(chǎng)合,故驅(qū)動(dòng)電路與控制電路在電位上應(yīng)嚴(yán)格隔離,驅(qū)動(dòng)電路與 IGB
回收英飛凌IGBT主要是用來做能源轉(zhuǎn)換和傳輸?shù)?,在新能源車,智能電網(wǎng),航空航天和通信方面有廣泛的應(yīng)用。IGBT全稱叫做:絕緣柵雙極型晶體管,是一種在新能源車上應(yīng)用極其廣泛的半導(dǎo)體。什么是半導(dǎo)體?金屬導(dǎo)電性能好,稱為導(dǎo)體,塑料,陶瓷,木頭導(dǎo)電性能不好,稱為絕緣體。半導(dǎo)體是導(dǎo)電性能介于導(dǎo)體和絕緣體中間。而IGBT是一種由控制電路來控制,是否導(dǎo)電的半導(dǎo)體。比如控制電路指示為通,那么IGBT就是導(dǎo)體,電流
本公司長期回收英飛凌IGBT,回收富士IGBT,回收三菱IGBT,回收功率模塊,回收個(gè)人剩余IGBT模塊,回收項(xiàng)目多余IGBT,回收全新IGBT,收購全部型號(hào)在電力電子里面,重要的一個(gè)元件就是IGBT。沒有IGBT就不會(huì)有高鐵的便捷生活。一說起IGBT,半導(dǎo)體制造的人都以為不就是一個(gè)分立器件(Power Disceret)嘛,都很瞧不上眼。然而他和28nm/16nm集成電路制造一樣,是國家“02專
公司名: 深圳市寶安區(qū)誠芯源電子商行
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