國(guó)內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅


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    詞條說(shuō)明

  • 【加拿大海運(yùn)散貨拼箱包稅】集裝箱物流操作的50個(gè)常識(shí)

    派活時(shí)需注意的幾點(diǎn)問(wèn)題:跟車(chē)主講明出口還是進(jìn)口,箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場(chǎng)站以及要不要協(xié)議,到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求。32、給客戶(hù)報(bào)價(jià)怎么報(bào):一般是大小柜、雙背每公里/1.6元,要看貨重和具體情況,較好先多問(wèn)幾個(gè)車(chē)主多少錢(qián)去,然后在報(bào)給貨代。33、寫(xiě)派車(chē)單應(yīng)注意那些問(wèn)題?要寫(xiě)的盡量正規(guī)清楚,因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識(shí)英文字母,船名、航次、提單號(hào)、場(chǎng)站、到場(chǎng)時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話(huà)、箱子特殊要求和廠家

  • 【加拿大海運(yùn)拼箱專(zhuān)線】加拿大海運(yùn)拼箱需牢記這14條注意事項(xiàng)

    貨物海運(yùn)進(jìn)出口需要緊盯各種環(huán)節(jié),一不小心就會(huì)出現(xiàn)貨損,失蹤等問(wèn)題,那么如何才能較好地規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)?為廣大貿(mào)易商整理了的14條規(guī)避事項(xiàng),如下:1、不要和小船公司簽定大合同。2、不要委托不熟悉的貨代,盡管許諾多多。3、對(duì)于運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該盡可能文字確認(rèn),實(shí)際上不要擔(dān)心貨代的利潤(rùn),你只要考慮你貿(mào)易的成本。4、提單要仔細(xì)檢查,一定要和合同,和LC對(duì)應(yīng)檢查,出現(xiàn)錯(cuò)誤,及時(shí)修改。5、配船要小心,不要因?yàn)闆](méi)有注意跟

  • 加拿大海運(yùn)整柜及散貨拼箱包稅門(mén)到門(mén)貨運(yùn)

    加拿大海運(yùn)整柜及散貨拼箱包稅門(mén)到門(mén)貨運(yùn)1、散貨有大宗散貨和集裝箱散貨兩種,這里所說(shuō)的散貨是集裝箱散貨,包括干質(zhì)(固體)散裝貨物和液態(tài)散裝貨物兩種。散貨需要拼箱,所以比整柜多了個(gè)把各廠商的貨物拼放在一個(gè)箱子的過(guò)程。2、整柜,為拼箱貨的相對(duì)用語(yǔ),指一整集裝箱,有時(shí)也指Full Container Load Order,即整柜定單。

  • 【伊拉克海運(yùn)拼箱專(zhuān)線】海運(yùn)知識(shí)——出單方式

    海運(yùn)單海運(yùn)單就是SEA WAYBILL(SWB)。海運(yùn)單的放貨方式在本質(zhì)上跟電放沒(méi)有區(qū)別,都是憑收貨人的公司證明放貨。區(qū)別是海運(yùn)單如果需要的話(huà)也可以為客戶(hù)出正本。不過(guò)海運(yùn)單正本基本上就是廢紙一張,因?yàn)樘嶝浉静挥檬裁凑?,一份正本?fù)印件就夠了,較有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字樣涂掉也可以提貨,從中大家可以體會(huì)到海運(yùn)單和提單差別。對(duì)于

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